本發(fā)明是一種智慧停車場系統(tǒng),屬于智慧停車場系統(tǒng)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
ic卡智能停車場收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,該系統(tǒng)是將機械、電子計算機和自控設(shè)備以及智能ic卡技術(shù)有機的結(jié)合起來,通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比,自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能,并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機運行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篶n201510684212.0的一種停車場管理系統(tǒng),包括工作站模塊、視頻卡模塊、第一交換機模塊與第二交換機模塊,所述視頻卡模塊、第一交換機模塊與第二交換機模塊同時與工作站模塊鏈接。本發(fā)明一種停車場管理系統(tǒng),集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、自動控制技術(shù)于一體,包括了出入控制、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、信息發(fā)布、時間計算、費用收取及核查、語音對講、報警聯(lián)動等系列化功能,實現(xiàn)對停車場車輛的智能化管理。根據(jù)具體的使用環(huán)境和配置需要,滿足各類型停車場管理需要,但是現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行時不能遮陽擋風(fēng),不能在用戶離開時自動關(guān)閉停車庫。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種智慧停車場系統(tǒng),以解決在進(jìn)行時不能遮陽擋風(fēng),不能在用戶離開時自動關(guān)閉停車庫的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種智慧停車場系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括底座、升降桿、帆布、擋風(fēng)罩、車牌傳感器、電控箱、智能停車系統(tǒng)、人體紅外線傳感器,所述的擋風(fēng)罩底部設(shè)有底座,所述的擋風(fēng)罩和底座采用過盈配合,所述的帆布設(shè)于擋風(fēng)罩左側(cè),所述的帆布和擋風(fēng)罩采用過盈配合,所述的升降桿設(shè)于擋風(fēng)罩左方,所述的升降桿與帆布相配合,所述的底座上設(shè)有電控箱;
所述的底座和電控箱焊接,所述的電控箱上設(shè)有車牌傳感器,所述的電控箱和車牌傳感器通過導(dǎo)線電連接,所述的電控箱內(nèi)部設(shè)有智能停車系統(tǒng),所述的人體紅外線傳感器設(shè)于擋風(fēng)罩內(nèi)側(cè),所述的人體紅外線傳感器和擋風(fēng)罩采用間隙配合;
所述的智能停車系統(tǒng)由車牌識別模塊、人體紅外模塊、遠(yuǎn)程遙控模塊、升降桿升降模塊、防盜模塊組成,所述的車牌識別模塊和升降桿升降模塊相連接,所述的人體紅外模塊和升降桿升降模塊相連接,所述的遠(yuǎn)程遙控模塊和升降桿升降模塊相連接。
進(jìn)一步地,所述的人體紅外線傳感器和電控箱通過導(dǎo)線電連接。
進(jìn)一步地,所述的底座為u型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述的升降桿與底座采用鉸鏈連接。
進(jìn)一步地,所述的電控箱為矩形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述的底座采用不銹鋼材質(zhì)制作,防止生銹。
進(jìn)一步地,所述的擋風(fēng)罩采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)制作,降低成本。
本發(fā)明的有益效果:設(shè)有智能停車系統(tǒng)可以利用車牌識別模塊、人體紅外模塊、遠(yuǎn)程遙控模塊來控制停車庫的智能開關(guān),擋風(fēng)罩和帆布可以為轎車遮陽擋風(fēng),避免轎車表面受到損壞。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種智慧停車場系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明一種智慧停車場系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)的流程原理圖。
圖中:底座-1、升降桿-2、帆布-3、擋風(fēng)罩-4、車牌傳感器-5、電控箱-6、智能停車系統(tǒng)-7、人體紅外線傳感器-8、車牌識別模塊-701、人體紅外模塊-702、遠(yuǎn)程遙控模塊-703、升降桿升降模塊-704、防盜模塊-705。
具體實施方式
為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
請參閱圖1、圖2,本發(fā)明提供一種智慧停車場系統(tǒng):其結(jié)構(gòu)包括底座1、升降桿2、帆布3、擋風(fēng)罩4、車牌傳感器5、電控箱6、智能停車系統(tǒng)7、人體紅外線傳感器8,所述的擋風(fēng)罩4底部設(shè)有底座1,所述的擋風(fēng)罩4和底座1采用過盈配合,所述的帆布3設(shè)于擋風(fēng)罩4左側(cè),所述的帆布3和擋風(fēng)罩4采用過盈配合,所述的升降桿2設(shè)于擋風(fēng)罩4左方,所述的升降桿2與帆布3相配合,所述的底座1上設(shè)有電控箱6,所述的底座1和電控箱6焊接,所述的電控箱6上設(shè)有車牌傳感器5,所述的電控箱6和車牌傳感器5通過導(dǎo)線電連接,所述的電控箱6內(nèi)部設(shè)有智能停車系統(tǒng)7,所述的人體紅外線傳感器8設(shè)于擋風(fēng)罩4內(nèi)側(cè),所述的人體紅外線傳感器8和擋風(fēng)罩4采用間隙配合,所述的智能停車系統(tǒng)7由車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠(yuǎn)程遙控模塊703、升降桿升降模塊704、防盜模塊705組成,所述的車牌識別模塊701和升降桿升降模塊704相連接,所述的人體紅外模塊702和升降桿升降模塊704相連接,所述的遠(yuǎn)程遙控模塊703和升降桿升降模塊704相連接,所述的人體紅外線傳感器8和電控箱6通過導(dǎo)線電連接,所述的底座1為u型結(jié)構(gòu),所述的升降桿2與底座1采用鉸鏈連接,所述的電控箱6為矩形結(jié)構(gòu),所述的底座1采用不銹鋼材質(zhì)制作,防止生銹,所述的擋風(fēng)罩4采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)制作,降低成本。
本發(fā)明所述的人體紅外線傳感器8又稱作紅外智能節(jié)電開關(guān)是基于紅外線技術(shù)的自動控制產(chǎn)品,當(dāng)有人進(jìn)入感應(yīng)范圍時,專用傳感器探測到人體紅外光譜的變化,自動接通負(fù)載,人不離開感應(yīng)范圍,將持續(xù)接通;人離開后,延時自動關(guān)閉負(fù)載。人到燈亮,人離燈熄,親切方便,安全節(jié)能,更顯示出人性化關(guān)懷。
當(dāng)使用者想使用本發(fā)明的時候?qū)⑥I車通過車牌傳感器5感應(yīng)來通知車牌識別模塊701,由車牌識別模塊701對升降桿升降模塊704進(jìn)行下達(dá)執(zhí)行命令,升降桿升降模塊704控制升降桿2的上升,當(dāng)用戶下車離開后人體紅外線傳感器8對升降桿升降模塊704進(jìn)行關(guān)閉通知,使升降桿2下降,用戶通過手機利用遠(yuǎn)程遙控模塊703對升降桿升降模塊704進(jìn)行控制,便于用戶的實用。
本發(fā)明的底座1、升降桿2、帆布3、擋風(fēng)罩4、車牌傳感器5、電控箱6、智能停車系統(tǒng)7、人體紅外線傳感器8、車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠(yuǎn)程遙控模塊703、升降桿升降模塊704、防盜模塊705,部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件,其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊得知或通過常規(guī)實驗方法獲知,本發(fā)明解決的問題是在進(jìn)行時不能遮陽擋風(fēng),不能在用戶離開時自動關(guān)閉停車庫,本發(fā)明通過上述部件的互相組合,智能停車系統(tǒng)7可以利用車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠(yuǎn)程遙控模塊703來控制停車庫的智能開關(guān),擋風(fēng)罩4和帆布3可以為轎車遮陽擋風(fēng),避免轎車表面受到損壞,具體如下所述:
所述的車牌識別模塊701和升降桿升降模塊704相連接,所述的人體紅外模塊702和升降桿升降模塊704相連接,所述的遠(yuǎn)程遙控模塊703和升降桿升降模塊704相連接。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。