本技術(shù)涉及鋼結(jié)構(gòu)對接，尤其涉及一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)在使用時需要將鋼結(jié)構(gòu)之間進行拼接，達到支撐的作用，因此需要用到鋼結(jié)構(gòu)對接裝置。

2、目前常用的鋼結(jié)構(gòu)對接方式用的是人工對鋼結(jié)構(gòu)進行打孔，對準孔利用螺栓連接，這種方法操作起來非常的消耗人力和物力，且靈活性差，越重的鋼結(jié)構(gòu)，所要投入的人力和物力越多，且效率很低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，解決了背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，包括底座，所述底座頂部中間位置開設(shè)有凹槽并固定連接有第一直線模組，所述第一直線模組螺母副部分的頂部固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓桿，所述液壓桿一端固定連接有臺體，所述臺體頂部中間位置開設(shè)凹槽并滑動連接有框體，所述臺體底部前側(cè)固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端固定連接有第一活塞桿，且第一活塞桿一端貫穿臺體底部并與框體底部固定連接，所述臺體內(nèi)側(cè)底部左右兩側(cè)均固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的輸出端固定連接有第二活塞桿，所述第二活塞桿一端貫穿臺體頂部并固定連接有支撐板，所述支撐板頂部前后兩側(cè)均固定連接有第二直線模組，所述第二直線模組螺母副部分的頂部固定連接有連接塊，所述臺體頂部左右兩側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)底部固定連接有連接桿，所述框體內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有分布均勻的滾筒。

3、通過采用上述技術(shù)方案，鋼結(jié)構(gòu)對接裝置能夠?qū)摻Y(jié)構(gòu)位置抬升到需要對接的位置的同時，也能夠?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)進行傳送，有效的提高效率。同時，通過第二直線模組推動限位板對鋼結(jié)構(gòu)進行夾持和限位，能夠有效保證對接的效果。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述支撐架內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)底部均固定連接有彈簧，且彈簧一端與兩個連接塊相向的一側(cè)固定連接。

5、通過采用上述技術(shù)方案，彈簧可以保證連接塊運動時的穩(wěn)定性。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述連接塊內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，所述支撐桿一端轉(zhuǎn)動連接有限位板。

7、通過采用上述技術(shù)方案，支撐桿兩端分別在連接塊和限位板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，能夠靈活的改變限位板的角度，從而調(diào)整鋼結(jié)構(gòu)對接角度，保證對接方向的正確。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述框體右側(cè)前后兩側(cè)均固定連接有電機，兩個所述電機的輸出端貫穿框體一側(cè)并與前后兩側(cè)的滾筒一端固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，電機的輸出端驅(qū)動兩側(cè)的滾筒轉(zhuǎn)動，從而對鋼結(jié)構(gòu)進行傳送，中間位置的滾筒起到支撐的作用。

10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述臺體頂部前后兩側(cè)右側(cè)均開設(shè)有凹槽，且電機位于凹槽內(nèi)部。

11、通過采用上述技術(shù)方案，電機與框體固定連接，第一氣缸帶動框體上下運動時，電機也隨之運動。

12、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述連接桿一端位于彈簧的內(nèi)側(cè)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，連接塊順著連接桿的方向運動，彈簧連接支撐架和連接塊，有效保證連接塊運動時的平穩(wěn)性。

14、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述連接塊前側(cè)開設(shè)有孔并與連接桿外圈滑動連接。

15、通過采用上述技術(shù)方案，連接塊在連接桿上滑動，沿著連接桿的方向運動，保證兩個連接塊運動方向保持同一平面。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

17、1、本實用新型提供的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，首先通過在支撐板頂部增設(shè)有個直線模組，直線模組的螺母副部分帶動連接塊運動，從而帶動支撐桿轉(zhuǎn)動，推動并支撐住限位板對鋼結(jié)構(gòu)進行固定和限位，同時在支撐架內(nèi)側(cè)有連接桿連接兩個連接塊，保證兩個連接塊運動方向的正確，有效提升對接裝置的安全性和靈活性。

18、2、本實用新型提供的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，通過在臺體頂部開設(shè)凹槽并在凹槽內(nèi)增設(shè)一個傳送裝置，并且傳送裝置底部有氣缸連接，利用氣缸控制傳送裝置的高度位置，實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)傳送的同時增強鋼結(jié)構(gòu)在改變高度位置時的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部中間位置開設(shè)有凹槽并固定連接有第一直線模組(2)，所述第一直線模組(2)螺母副部分的頂部固定連接有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)的輸出端固定連接有液壓桿(4)，所述液壓桿(4)一端固定連接有臺體(5)，所述臺體(5)頂部中間位置開設(shè)凹槽并滑動連接有框體(8)，所述臺體(5)底部前側(cè)固定連接有第一氣缸(6)，所述第一氣缸(6)的輸出端固定連接有第一活塞桿(7)，且第一活塞桿(7)一端貫穿臺體(5)底部并與框體(8)底部固定連接，所述臺體(5)內(nèi)側(cè)底部左右兩側(cè)均固定連接有第二氣缸(9)，所述第二氣缸(9)的輸出端固定連接有第二活塞桿(10)，所述第二活塞桿(10)一端貫穿臺體(5)頂部并固定連接有支撐板(11)，所述支撐板(11)頂部前后兩側(cè)均固定連接有第二直線模組(12)，所述第二直線模組(12)螺母副部分的頂部固定連接有連接塊(13)，所述臺體(5)頂部左右兩側(cè)固定連接有支撐架(14)，所述支撐架(14)內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)底部固定連接有連接桿(15)，所述框體(8)內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有分布均勻的滾筒(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述支撐架(14)內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)底部均固定連接有彈簧(16)，且彈簧(16)一端與兩個連接塊(13)相向的一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述連接塊(13)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有支撐桿(17)，所述支撐桿(17)一端轉(zhuǎn)動連接有限位板(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述框體(8)右側(cè)前后兩側(cè)均固定連接有電機(20)，兩個所述電機(20)的輸出端貫穿框體(8)一側(cè)并與前后兩側(cè)的滾筒(19)一端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述臺體(5)頂部前后兩側(cè)右側(cè)均開設(shè)有凹槽，且電機(20)位于凹槽內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述連接桿(15)一端位于彈簧(16)的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，其特征在于：所述連接塊(13)前側(cè)開設(shè)有孔并與連接桿(15)外圈滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鋼結(jié)構(gòu)對接技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋼結(jié)構(gòu)施工用鋼結(jié)構(gòu)對接裝置，包括底座，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓桿，所述液壓桿一端固定連接有臺體，所述臺體頂部中間位置開設(shè)凹槽并滑動連接有框體，所述支撐板頂部前后兩側(cè)均固定連接有第二直線模組，所述第二直線模組螺母副部分的頂部固定連接有連接塊，所述臺體頂部左右兩側(cè)固定連接有支撐架，所述框體內(nèi)側(cè)左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有分布均勻的滾筒。本技術(shù)中，在支撐板頂部增設(shè)有個直線模組，直線模組的螺母副部分帶動連接塊運動，在臺體頂部開設(shè)凹槽并在凹槽內(nèi)增設(shè)一個傳送裝置，有效提升對接裝置的安全性和靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：牟曉洋,徐淑清,李志,武殿祥
受保護的技術(shù)使用者：煙臺佑和鋼結(jié)構(gòu)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240802
技術(shù)公布日：2025/5/8