專利名稱：一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，屬于水電設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在水利水電工程中，平面滾動閘門采用單吊點或雙吊點雙縱向定輪支承型式。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，平面滾動閘門的規(guī)模越來越大，表孔跨度達到40m，潛孔跨度達到20m，單個定輪承壓荷載已達6000kN，啟閉機單吊點容量已達IOOOOkN,按照傳統(tǒng)的平面滾動閘門型式設(shè)計，啟閉機容量及定輪承壓荷載將超出目前現(xiàn)有的技術(shù)水平，所以現(xiàn)有技
術(shù)還是不夠完善。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門。以解決單或雙吊點雙縱向定輪支承的平面閘門超負荷運行的問題，以確保平面水閘安全可靠的運行。本實用新型的技術(shù)方案一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，包括閘門；閘門由一組縱向串聯(lián)的門葉構(gòu)成，頂部的門葉上設(shè)有兩個以上吊點；門葉包括框架，框架的迎水面設(shè)有面板。前述平面閘門中，所述框架橫向兩側(cè)面分別設(shè)有簡支側(cè)輪。前述平面閘門中，所述框架背水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列定輪。前述平面閘門中，所述框架迎水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列彈性反輪。前述平面閘門中，所述一組縱向串聯(lián)的門葉經(jīng)節(jié)間連接板和銷軸連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的閘門由多塊縱向連接的門葉構(gòu)成，門葉與門葉之間經(jīng)節(jié)間連接板和銷軸連接。能較好適應(yīng)由軌道安裝誤差引起的接觸不均，較好避免由輪子脫空引起的個別定輪輪壓過大的問題；在閘門框架背水面兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列定輪，減少了定輪支承輪壓，克服了由輪壓過大造成定輪外形尺寸大、材料屈服強度及表面硬度要求高引起的制造加工及熱處理工藝復(fù)雜的技術(shù)問題。在閘門框架橫向兩側(cè)設(shè)簡支側(cè)輪和迎水面兩側(cè)設(shè)彈性反輪對閘門進行限位可防止閘門運行時脫離軌道。本實用新型通過以上措施很好的解決了現(xiàn)有平面滾動閘門超負荷運行的問題，以確保平面水閘安全可靠的運行。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(迎水面);圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(背水面);圖3是本實用新型的應(yīng)用示意圖。附圖中的標(biāo)記為I-閘門、2-門葉、3-吊點、4-框架、5-面板、6-簡支側(cè)輪、7-彈性反輪、8-定輪、9-節(jié)間連接板、IO-銷軸、11 -門槽、12-啟閉室、13-同步液壓機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。實施例、一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，如圖I和圖2所示。包括閘門I ;閘門I由一組縱向串聯(lián)的門葉2構(gòu)成，門葉與門葉之間經(jīng)節(jié)間連接板9和銷軸10連接。頂部的門葉2上設(shè)有兩個以上吊點3 ;門葉2包括框架4，框架4的迎水面設(shè)有面板5?？蚣?橫向兩側(cè)面分別設(shè)有簡支側(cè)輪6?？蚣?背水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列定輪8?？蚣?迎水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列彈性反輪7。 圖3是本實用新型的應(yīng)用狀態(tài)圖。閘門I可在門槽11中上下滑動，門槽11頂部設(shè)有啟閉室12 ;閘門I頂部設(shè)有4個吊點3 (見圖I和圖2)，4個吊點沿閘門寬度方向?qū)ΨQ排列，每個吊點3均與啟閉室12內(nèi)的同步液壓機13連接，啟閉時同步液壓機13工作，帶動4個吊點3同時上升或下降，將啟閉載荷合理的分配在4個吊點上，以降低啟閉機單個吊點的啟閉容量，減少土建啟閉機室支撐梁的跨中最大彎矩，進而減小其截面尺寸，節(jié)省工程投資。所述門槽11與閘門迎水面和背水面滑動連接的位置均設(shè)有兩條以上縱向軌道。所述閘門I與門槽11滑動連接的側(cè)面設(shè)有一組簡支側(cè)輪6，閘門I的迎水面設(shè)有彈性反輪7可減小滑動時的摩擦系數(shù)和對閘門反向限位；與簡支側(cè)輪6和彈性反輪7對應(yīng)的門槽11均設(shè)有縱向軌道。本實用新型的閘門I由多塊門葉2構(gòu)成，門葉與門葉之間經(jīng)節(jié)間連接板9和銷軸10連接，能較好適應(yīng)由軌道安裝誤差引起的接觸不均，較好避免由輪子脫空引起的個別定輪輪壓過大的問題。
權(quán)利要求1.一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，包括閘門(I);其特征在于閘門(I)由一組縱向串聯(lián)的門葉(2)構(gòu)成，頂部的門葉(2)上設(shè)有兩個以上吊點(3);門葉(2)包括框架(4)，框架(4)的迎水面設(shè)有面板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，其特征在于所述框架(4)橫向兩側(cè)面分別設(shè)有簡支側(cè)輪(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，其特征在于所述框架(4)背水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列定輪(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，其特征在于所述框架(4)迎水面的兩側(cè)分別設(shè)有至少兩列彈性反輪(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，其特征在于所述一組縱向串聯(lián)的門葉(2 )經(jīng)節(jié)間連接板(9 )和銷軸(10 )連接。
專利摘要本實用新型公開了一種多吊點多縱向定輪支承的平面閘門，包括閘門；閘門由一組縱向串聯(lián)的門葉構(gòu)成，頂部的門葉上設(shè)有兩個以上吊點；門葉包括框架，框架的迎水面設(shè)有面板，門葉相互之間經(jīng)節(jié)間連接板和銷軸活動連接。本實用新型可適應(yīng)由軌道安裝誤差引起的接觸不均，避免了因輪子脫空引起的個別定輪輪壓過大的問題；通過多吊點連接可降低啟閉機單個吊點的啟閉容量，減少土建啟閉機室支撐梁的跨中最大彎矩，進而減小其截面尺寸，節(jié)省工程投資；通過多列定輪承壓克服了輪壓過大造成定輪外形尺寸大、材料屈服強度及表面硬度要求高引起的制造加工及熱處理工藝復(fù)雜的技術(shù)問題。很好的解決了現(xiàn)有平面閘門超負荷運行的問題，確保平面水閘安全可靠的運行。
文檔編號E02B7/30GK202577244SQ20122024607
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者王興恩 申請人:中國水電顧問集團貴陽勘測設(shè)計研究院