技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種護(hù)舷連接件，包括套筒和螺桿，所述套筒預(yù)埋在橋墩內(nèi)，所述套筒軸向的一端為開口端，且開口端與橋墩的外表面平齊，所述螺桿周向位于套筒內(nèi)，且螺桿可軸向從套筒內(nèi)伸出至套筒外與護(hù)舷連接。本實(shí)用新型的護(hù)舷連接件，預(yù)埋在橋墩上，安裝護(hù)舷時(shí)只需將螺桿從套筒內(nèi)取出即可，無需在橋墩上鉆孔，護(hù)舷安裝快速方便；另外，螺桿與套筒之間具有自定位調(diào)整結(jié)構(gòu)，螺桿軸向位置可以根據(jù)護(hù)舷上安裝孔進(jìn)行調(diào)整，便于螺桿方便快速的穿過護(hù)舷上的安裝孔，同時(shí)，當(dāng)護(hù)舷晃動(dòng)時(shí)，螺桿可在安裝孔作用下隨其一同改變位置，避免護(hù)舷安裝孔對(duì)螺桿產(chǎn)生剛性沖擊。

技術(shù)研發(fā)人員：耿波;袁佩;魏思斯;李嵩林;尚軍年;向葦康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司
文檔號(hào)碼：201620491705
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.26
技術(shù)公布日：2016.12.07