一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，在槽座內(nèi)開設(shè)凹槽，同時(shí)在橡膠塊的外側(cè)開設(shè)凹臺(tái)，凹臺(tái)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)或以上的螺栓孔，通過固定板將所有螺栓連接為一體，最終通過螺栓將槽座和橡膠塊固定在絞吸船的護(hù)舷上。一方面，固定板可以提供限位和阻隔作用；另一方面，在橡膠塊發(fā)生形變后，固定板與橡膠塊的形變凸點(diǎn)之間會(huì)產(chǎn)生多個(gè)方向不定的相互作用力，從而將原有的與沖擊力方向相反的螺栓抗力變化為多個(gè)不定方向作用力的組合，使其一定程度上限制橡膠塊的形變程度。
【專利說明】
一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及絞吸船的結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]絞吸船一般為非機(jī)動(dòng)，多用于吹填工程，適宜于開挖沙質(zhì)土、淤泥等土質(zhì)較松的河底。由于絞吸船的特殊構(gòu)造及使用環(huán)境，需要在船舷外側(cè)配備強(qiáng)度及牢度十分高的鋼質(zhì)重型護(hù)舷才足以抵御現(xiàn)場(chǎng)的惡劣工況，如圖1所示，在船體外板101的外側(cè)設(shè)有護(hù)舷102，另有安裝于護(hù)舷上的鋼質(zhì)槽103，鋼質(zhì)槽為方形且中部設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)，橡膠塊104的一部分設(shè)置于鋼質(zhì)槽的凹臺(tái)內(nèi)，一部分凸出于鋼質(zhì)槽以外用于抵御外部沖擊，該橡膠塊上開有垂直指向船體外板的螺栓孔105，螺栓106穿過螺栓孔和鋼質(zhì)槽并將他們固定于護(hù)舷上。其中，圖2所示為圖1中橡膠塊的側(cè)向安裝結(jié)構(gòu)示意圖，兩個(gè)螺栓孔分別獨(dú)立設(shè)置于橡膠塊上。該種絞吸船在受到外部沖擊時(shí)，橡膠塊的受力情況如圖3所示，其中P為外部物品對(duì)橡膠塊的沖擊力，N為橡膠塊受壓時(shí)螺栓生成的抗力，這兩個(gè)力方向相反，且除了這兩個(gè)力之外，在該直線方向上沒有其它對(duì)橡膠塊能夠產(chǎn)生限制的作用力，而同時(shí)又因?yàn)橄鹉z是具有彈性的，這導(dǎo)致橡膠塊在受到外力沖擊時(shí)產(chǎn)生過大的形變，導(dǎo)致螺栓直徑變大而包覆在螺栓的螺頭上，甚至橡膠塊最終從螺栓上脫落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，以提高護(hù)舷的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保障船舶的安全。
[0004]本實(shí)用新型所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于船體外板的外側(cè)的護(hù)舷，和安裝橡膠塊的槽座，槽座上開有向內(nèi)凹陷的凹槽，橡膠塊的一部分設(shè)置于槽座的凹槽內(nèi)，一部分凸出于凹槽之外，且橡膠塊的外側(cè)開有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)，凹臺(tái)的底部開有兩個(gè)或以上的螺栓孔，還有形狀與橡膠塊凹臺(tái)相適應(yīng)的固定板，槽座和固定板上均相對(duì)螺栓孔開有通孔，螺栓穿過通孔和螺栓孔將橡膠塊、固定板和槽座固定在護(hù)舷上。
[0005]本實(shí)用新型所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，在橡膠塊上開設(shè)凹臺(tái)，所有螺栓孔均設(shè)置于凹臺(tái)內(nèi)，并增加固定板將所有螺栓連接為一體，由此，即使絞吸船受到外部沖擊力而導(dǎo)致螺栓孔暫時(shí)變大，螺頭也不會(huì)陷落于螺栓孔內(nèi)，橡膠塊更不會(huì)產(chǎn)生脫落現(xiàn)象。這是由于:一方面，固定板可以提供限位和阻隔作用；另一方面，在橡膠塊發(fā)生形變后，其凹臺(tái)底部不再為平面，也不再與固定板的內(nèi)側(cè)面緊密貼合，而是會(huì)產(chǎn)生一些不規(guī)則且方向不確定的凸點(diǎn)，此時(shí)，固定板與這些凸點(diǎn)之間將發(fā)生相互擠壓并產(chǎn)生方向不定的相互作用力，從而將原有的與沖擊力方向相反的螺栓抗力變化為多個(gè)不定方向作用力的組合，這既可以在一定程度上限制橡膠塊的形變程度，同時(shí)也可以延長(zhǎng)橡膠塊的使用壽命。
【附圖說明】

[0006]圖1現(xiàn)有絞吸船的護(hù)舷結(jié)構(gòu)。
[0007]圖2是圖1所示現(xiàn)有絞吸船護(hù)舷結(jié)構(gòu)的橡膠塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是圖1所示現(xiàn)有絞吸船護(hù)舷結(jié)構(gòu)的橡膠塊受力示意圖。
[0009]圖4是本實(shí)用新型所述絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5是圖4所示絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的橡膠塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖6、7分別是兩種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖8是另一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖9、10分別是圖8所示絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)的橡膠塊和固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例一，如圖4、5所示。
[0015]—種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于船體外板的外側(cè)的護(hù)舷，和安裝橡膠塊I的槽座2，槽座上開有向內(nèi)凹陷的凹槽，橡膠塊的一部分設(shè)置于槽座的凹槽內(nèi)，一部分凸出于凹槽之外，且橡膠塊的外側(cè)開有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)3，凹臺(tái)的底部開有兩個(gè)或以上的螺栓孔4，還有形狀與橡膠塊凹臺(tái)相適應(yīng)的固定板5，槽座和固定板上均相對(duì)螺栓孔開有通孔，螺栓6穿過通孔和螺栓孔將橡膠塊、固定板和槽座固定在護(hù)舷上;槽座2的凹槽和橡膠塊I均為長(zhǎng)條形，橡膠塊上沿長(zhǎng)條方向間隔地設(shè)有多個(gè)凹臺(tái)3，每個(gè)凹臺(tái)的底部均開有螺栓孔4。
[0016]所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，將槽座和橡膠塊均設(shè)置為長(zhǎng)條形，同時(shí)在橡膠塊上間隔地設(shè)置凹臺(tái)，這一方面可以通過增加固定點(diǎn)而增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面則可以在橡膠塊受沖擊而發(fā)生形變時(shí)，使固定板和橡膠塊之間生產(chǎn)更加多方向的相互作用力，進(jìn)一步降低橡膠塊的形變程度。
[0017]實(shí)施例二，如圖6、7所示。
[0018]橡膠塊I的凹臺(tái)底部開有兩個(gè)螺栓孔4，兩螺栓孔分別設(shè)置于凹臺(tái)底部的上、下兩端，兩螺栓孔之間的凹臺(tái)底部還開有向內(nèi)凹陷的鋸齒狀卡槽，固定板5面向凹臺(tái)底部的一側(cè)開有與鋸齒狀卡槽形狀相適應(yīng)的鋸齒狀卡塊，如圖6;同理，可以在兩螺栓孔之間的凹臺(tái)底部設(shè)置多個(gè)間隔向內(nèi)凹陷的卡齒，固定板上則相應(yīng)地設(shè)置多個(gè)卡塊;其余與實(shí)施例一相同。
[0019]所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，橡膠塊和固定板之間通過鋸齒狀的卡塊和卡槽進(jìn)行配合，既可以增加兩者間的接觸面，進(jìn)而提高卡合強(qiáng)度，也可以使得相互作用力更加多變和復(fù)雜。
[0020]實(shí)施例三，如圖8-10所示。
[0021]如圖8，橡膠塊I均為長(zhǎng)條形，其上沿長(zhǎng)條方向間隔地設(shè)有多個(gè)凹臺(tái)3，每個(gè)凹臺(tái)的底部均開有螺栓孔4，相鄰凹臺(tái)之間還開有連通兩凹臺(tái)的凹臺(tái)連接槽7，固定板5的形狀與所有凹臺(tái)和凹臺(tái)連接槽組合后的形狀相一致;其中，凹臺(tái)連接槽7向內(nèi)凹陷且凹陷深度可以與凹臺(tái)一致，也可以低于凹臺(tái)的凹陷深度，如圖9、10，此時(shí)，固定板5包括設(shè)置于凹臺(tái)底部的底板51、設(shè)置于凹臺(tái)連接槽底部的頂板53，和連接底板與頂板的連接板52;其余與實(shí)施例一相同。
[0022]所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，使多個(gè)凹臺(tái)相互連通為一體，增加固定板的面積和連接點(diǎn)數(shù)量，再者，固定板可以設(shè)置為平板，也可以設(shè)置為臺(tái)階狀或如圖10所示的間隔凹凸?fàn)?，從而進(jìn)一步提高兩者間的連接強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于船體外板的外側(cè)的護(hù)舷，其特征在于:有用于安裝橡膠塊(I)的槽座(2)，槽座上開有向內(nèi)凹陷的凹槽，橡膠塊的一部分設(shè)置于槽座的凹槽內(nèi)，一部分凸出于凹槽之外，且橡膠塊的外側(cè)開有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)(3)，凹臺(tái)的底部開有兩個(gè)或以上的螺栓孔(4)，還有形狀與橡膠塊凹臺(tái)相適應(yīng)的固定板(5)，槽座和固定板上均相對(duì)螺栓孔開有通孔，螺栓(6)穿過通孔和螺栓孔將橡膠塊、固定板和槽座固定在護(hù)舷上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，其特征在于:槽座(2)的凹槽和橡膠塊(I)均為長(zhǎng)條形，橡膠塊上沿長(zhǎng)條方向間隔地設(shè)有多個(gè)凹臺(tái)(3)，每個(gè)凹臺(tái)的底部均開有螺栓孔(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，其特征在于:相鄰凹臺(tái)(3)之間開有連通兩凹臺(tái)的凹臺(tái)連接槽(7)，固定板(5)的形狀與所有凹臺(tái)和凹臺(tái)連接槽組合后的形狀相一致。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，其特征在于:凹臺(tái)連接槽(7)向內(nèi)凹陷且凹陷深度低于凹臺(tái)(3)，固定板(5)包括設(shè)置于凹臺(tái)底部的底板(51)、設(shè)置于凹臺(tái)連接槽底部的頂板(53)，和連接底板與頂板的連接板(52)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，其特征在于:橡膠塊(I)的凹臺(tái)底部開有兩個(gè)螺栓孔(4)，兩螺栓孔分別設(shè)置于凹臺(tái)底部的上、下兩端，兩螺栓孔之間的凹臺(tái)底部還開有向內(nèi)凹陷的鋸齒狀卡槽，固定板(5)面向凹臺(tái)底部的一側(cè)開有與鋸齒狀卡槽形狀相適應(yīng)的鋸齒狀卡塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的絞吸船外側(cè)橡膠護(hù)舷結(jié)構(gòu)，其特征在于:橡膠塊(I)的凹臺(tái)底部開有兩個(gè)螺栓孔(4)，兩螺栓孔分別設(shè)置于凹臺(tái)底部的上、下兩端，兩螺栓孔之間的凹臺(tái)底部間隔地設(shè)置有多個(gè)向內(nèi)凹陷的卡齒，固定板(5)上相應(yīng)卡齒的數(shù)量和位置設(shè)有多個(gè)卡塊。
【文檔編號(hào)】B63B59/02GK205707224SQ201620620130
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日
【發(fā)明人】羅華珍, 邱璀榮, 付茜倩, 劉麗
【申請(qǐng)人】廣州文沖船廠有限責(zé)任公司