本發(fā)明涉及防眩板相關(guān)，具體為一種高抗振性的發(fā)電型防眩板。

背景技術(shù)：

1、防眩板是為解決對(duì)向車(chē)燈眩光，生產(chǎn)制造的安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，多設(shè)置于高速公路中央分隔帶護(hù)欄上或護(hù)欄中間，也有一些設(shè)置在中央開(kāi)口活動(dòng)護(hù)欄上，常見(jiàn)的有普通直板、反s形等，現(xiàn)有防眩板容易受大風(fēng)影響斷裂，抗振性不好，且功能單一，占用面積較大，本發(fā)明主要解決的問(wèn)題是如何提供一種抗振性好的并且能夠利用風(fēng)能的防眩板。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

2、本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

3、本發(fā)明的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，包括功能體，所述功能體上側(cè)設(shè)有主桿，所述主桿兩側(cè)設(shè)有輔助桿，所述輔助桿設(shè)有擋光板，所述擋光板上下端具有彎折角，相鄰所述擋光板之間形成排風(fēng)縫，所述主桿內(nèi)設(shè)有縱向槽，所述縱向槽內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有質(zhì)量塊，所述主桿上側(cè)設(shè)有控制體，所述控制體內(nèi)設(shè)有渦輪腔，所述渦輪腔連通所述縱向槽和外界空氣，所述渦輪腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有渦輪，所述控制體外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有葉片，所述葉片的軸與所述渦輪的軸連接，所述功能體底部設(shè)有發(fā)電腔，所述發(fā)電腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電永磁體，所述發(fā)電永磁體上側(cè)與所述主桿的下端連接，所述發(fā)電腔壁體設(shè)有發(fā)電線圈，所述發(fā)電永磁體與前后相鄰的主桿連接。

4、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述功能體上側(cè)設(shè)有支撐腔，所述支撐腔與所述發(fā)電腔之間連通設(shè)有過(guò)渡腔，所述支撐腔壁體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有連接桿，所述連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述擋光板的面平行，所述連接桿下面設(shè)有震動(dòng)放大桿，所述連接桿上面與所述主桿連接，所述震動(dòng)放大桿通過(guò)所述過(guò)渡腔，所述震動(dòng)放大桿與所述發(fā)電永磁體連接。

5、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐腔壁體設(shè)有環(huán)形永磁體，所述環(huán)形永磁體的中心槽中設(shè)有圓柱永磁體，所述圓柱永磁體外側(cè)與所述環(huán)形永磁體中心槽壁體的磁極相同，所述圓柱永磁體上側(cè)與所述主桿下端連接，所述圓柱永磁體下端連接有所述震動(dòng)連接桿。

6、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述功能體一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)體，所述調(diào)節(jié)體內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一活塞、第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞之間設(shè)有彈簧，所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第一活塞的一側(cè)連通設(shè)有液體管，所述液體管與所述主桿連通，所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第一活塞的一側(cè)腔體設(shè)有液體，所述縱向槽位于所述質(zhì)量塊下側(cè)腔體設(shè)有液體。

7、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第二活塞的一側(cè)壁體與外界連通設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿外側(cè)設(shè)有撥桿，所述螺紋桿內(nèi)側(cè)與所述第二活塞相抵。

8、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述渦輪腔上側(cè)與外界連通設(shè)有通風(fēng)孔，所述渦輪腔位于所述通風(fēng)孔上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有遮雨板，所述遮雨板上側(cè)連接所述葉片，所述遮雨板下側(cè)設(shè)有渦輪桿，所述渦輪桿進(jìn)入到所述渦輪腔中，所述渦輪桿下端與所述渦輪的軸心連接。

9、進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述功能體下側(cè)設(shè)有地面安裝板，所述地面安裝板下端與地面連接，所述地面安裝板上側(cè)將多組功能體固定安裝起來(lái)。

10、本發(fā)明的有益效果：

11、本發(fā)明的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板通過(guò)設(shè)置多組分離式的擋光板，一方面，擋光板用于遮光，另一方面，相鄰的擋光板之間形成排風(fēng)縫，用于排風(fēng)，降阻力，排風(fēng)縫的設(shè)置增加了排風(fēng)縫的可變形程度，避免了風(fēng)阻引起排風(fēng)縫連鎖震動(dòng)，從而大大降低了排風(fēng)縫被風(fēng)力破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

12、排風(fēng)縫受風(fēng)力作用產(chǎn)生震動(dòng)，主桿將震動(dòng)傳導(dǎo)到發(fā)電永磁體上，發(fā)電永磁體與發(fā)電線圈之間發(fā)生性對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而在發(fā)電線圈內(nèi)形成感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，起到發(fā)電和減震的作用，發(fā)電永磁體將前后主桿相互連接，能將所連接的主桿的震動(dòng)步調(diào)協(xié)同一致，起到趨近共振效果，從而將所有連接的主桿的震動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電永磁體的震動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)可將微小的震動(dòng)放大，方便將機(jī)械能集中的轉(zhuǎn)化為電能，節(jié)約了設(shè)備的成本，方便大范圍鋪設(shè)。

13、外界風(fēng)力吹動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，縱向槽上側(cè)空間的壓力與葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)呈正比，當(dāng)外界風(fēng)較大，縱向槽上側(cè)空間壓力較大，質(zhì)量塊下移，從而降低主桿的重心，提高穩(wěn)定性，避免本裝置過(guò)度震動(dòng)，當(dāng)風(fēng)力較小，質(zhì)量塊上移，提高主桿的擺動(dòng)性，使主桿的震動(dòng)隨風(fēng)力變化始終保持在一定安全范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，包括功能體，其特征在于：所述功能體上側(cè)設(shè)有主桿，所述主桿兩側(cè)設(shè)有輔助桿，所述輔助桿設(shè)有擋光板，所述擋光板上下端具有彎折角，相鄰所述擋光板之間形成排風(fēng)縫，所述主桿內(nèi)設(shè)有縱向槽，所述縱向槽內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有質(zhì)量塊，所述主桿上側(cè)設(shè)有控制體，所述控制體內(nèi)設(shè)有渦輪腔，所述渦輪腔連通所述縱向槽和外界空氣，所述渦輪腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有渦輪，所述控制體外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有葉片，所述葉片的軸與所述渦輪的軸連接，所述功能體底部設(shè)有發(fā)電腔，所述發(fā)電腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電永磁體，所述發(fā)電永磁體上側(cè)與所述主桿的下端連接，所述發(fā)電腔壁體設(shè)有發(fā)電線圈，所述發(fā)電永磁體與前后相鄰的主桿連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述功能體上側(cè)設(shè)有支撐腔，所述支撐腔與所述發(fā)電腔之間連通設(shè)有過(guò)渡腔，所述支撐腔壁體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有連接桿，所述連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述擋光板的面平行，所述連接桿下面設(shè)有震動(dòng)放大桿，所述連接桿上面與所述主桿連接，所述震動(dòng)放大桿通過(guò)所述過(guò)渡腔，所述震動(dòng)放大桿與所述發(fā)電永磁體連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述支撐腔壁體設(shè)有環(huán)形永磁體，所述環(huán)形永磁體的中心槽中設(shè)有圓柱永磁體，所述圓柱永磁體外側(cè)與所述環(huán)形永磁體中心槽壁體的磁極相同，所述圓柱永磁體上側(cè)與所述主桿下端連接，所述圓柱永磁體下端連接有所述震動(dòng)連接桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述功能體一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)體，所述調(diào)節(jié)體內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一活塞、第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞之間設(shè)有彈簧，所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第一活塞的一側(cè)連通設(shè)有液體管，所述液體管與所述主桿連通，所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第一活塞的一側(cè)腔體設(shè)有液體，所述縱向槽位于所述質(zhì)量塊下側(cè)腔體設(shè)有液體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)腔靠近所述第二活塞的一側(cè)壁體與外界連通設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿外側(cè)設(shè)有撥桿，所述螺紋桿內(nèi)側(cè)與所述第二活塞相抵。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述渦輪腔上側(cè)與外界連通設(shè)有通風(fēng)孔，所述渦輪腔位于所述通風(fēng)孔上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有遮雨板，所述遮雨板上側(cè)連接所述葉片，所述遮雨板下側(cè)設(shè)有渦輪桿，所述渦輪桿進(jìn)入到所述渦輪腔中，所述渦輪桿下端與所述渦輪的軸心連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，其特征在于：所述功能體下側(cè)設(shè)有地面安裝板，所述地面安裝板下端與地面連接，所述地面安裝板上側(cè)將多組功能體固定安裝起來(lái)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及防眩板相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高抗振性的發(fā)電型防眩板，包括功能體，所述功能體上側(cè)設(shè)有主桿，所述主桿兩側(cè)設(shè)有輔助桿，所述輔助桿設(shè)有擋光板，所述擋光板上下端具有彎折角，相鄰所述擋光板之間形成排風(fēng)縫，所述主桿內(nèi)設(shè)有縱向槽，所述縱向槽內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有質(zhì)量塊，一種高抗振性的發(fā)電型防眩板通過(guò)設(shè)置多組分離式的擋光板，一方面，擋光板用于遮光，另一方面，相鄰的擋光板之間形成排風(fēng)縫，用于排風(fēng)，降阻力，排風(fēng)縫的設(shè)置增加了排風(fēng)縫的可變形程度，避免了風(fēng)阻引起排風(fēng)縫連鎖震動(dòng)，從而大大降低了排風(fēng)縫被風(fēng)力破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：戴全力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8