1.一種聲音處理方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一聲音信號(hào)包括：通過(guò)拾音器獲取到的語(yǔ)音信號(hào)，和/或接收到的遠(yuǎn)端語(yǔ)音信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一聲音信號(hào)向非目標(biāo)區(qū)域輸出用于對(duì)非目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行降噪的聲音，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述非目標(biāo)區(qū)域?yàn)檐囕v中除所述目標(biāo)區(qū)域外的其他區(qū)域；
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述向所述非目標(biāo)區(qū)域輸出用于對(duì)目標(biāo)語(yǔ)音內(nèi)容進(jìn)行隱私保護(hù)的聲音，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述獲取第二聲音信號(hào)，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述模糊處理包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)：疊加音源處理、變速處理、變頻處理或相位反轉(zhuǎn)處理；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述疊加音源為與所述第二聲音信號(hào)的幅值和量級(jí)一致的噪聲音源；所述噪聲音源為高斯白噪聲、粉紅噪聲或脈沖噪聲中的一項(xiàng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述變速處理包括如下步驟：
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述變頻處理包括如下步驟：
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述相位反轉(zhuǎn)處理包括如下步驟：
12.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定與所述第一聲音信號(hào)的相位相反的反向聲音信號(hào)，包括：
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述對(duì)所述第一聲音信號(hào)進(jìn)行升采樣處理和/或?yàn)V波處理，包括：
14.根據(jù)權(quán)利要求1-13任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述對(duì)所述第二聲音信號(hào)進(jìn)行模糊處理，包括：
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述對(duì)所述第二聲音信號(hào)進(jìn)行升采樣處理和/或?yàn)V波處理，包括：
16.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定與所述第一聲音信號(hào)的相位相反的反向聲音信號(hào)，包括：
17.一種聲音處理裝置，其特征在于，包括：第一拾音器、處理器和揚(yáng)聲器；
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述揚(yáng)聲器設(shè)置在車輛內(nèi)的所述非目標(biāo)區(qū)域中座椅的頭枕內(nèi)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17-18任一項(xiàng)所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述揚(yáng)聲器包括第一子揚(yáng)聲器，所述第一子揚(yáng)聲器的發(fā)聲方向朝向所述非目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的第一目標(biāo)位置范圍；所述第一目標(biāo)位置范圍表示用戶乘坐于所述非目標(biāo)區(qū)域的座椅時(shí)，用戶耳部所處的位置范圍。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述第一目標(biāo)位置范圍包括第一子目標(biāo)位置范圍和第二子目標(biāo)位置范圍；第一子目標(biāo)位置范圍表示用戶乘坐于所述非目標(biāo)區(qū)域的座椅時(shí)，用戶左耳所處的位置范圍；第二子目標(biāo)位置范圍表示用戶乘坐于所述非目標(biāo)區(qū)域的座椅時(shí)，用戶右耳所處的位置范圍；
21.根據(jù)權(quán)利要求19或20所述的聲音處理裝置，其特征在于，兩組所述第一子揚(yáng)聲器在所述車輛的寬度方向上間隔設(shè)置；且兩組所述第一子揚(yáng)聲器的發(fā)聲方向相交。
22.根據(jù)權(quán)利要求19-21任一項(xiàng)所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述揚(yáng)聲器還包括第二子揚(yáng)聲器和第三子揚(yáng)聲器，所述第二子揚(yáng)聲器和所述第三子揚(yáng)聲器設(shè)于所述座椅，且所述第二子揚(yáng)聲器和所述第三子揚(yáng)聲器的發(fā)聲方向分別朝向所述座椅的兩側(cè)。
23.根據(jù)權(quán)利要求17-22任一項(xiàng)所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述第一拾音器的設(shè)置位置與第二目標(biāo)位置范圍之間的距離小于或等于預(yù)設(shè)距離；所述第二目標(biāo)位置范圍用于表示用戶乘坐于所述目標(biāo)區(qū)域的座椅時(shí)，用戶嘴部所處的位置范圍。
24.根據(jù)權(quán)利要求17-23任一項(xiàng)所述的聲音處理裝置，其特征在于，所述聲音處理裝置還包括第二拾音器，所述第二拾音器設(shè)置在所述非目標(biāo)區(qū)域中，用于采集第二聲音信號(hào)。
25.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括處理器和存儲(chǔ)器，所述處理器與所述存儲(chǔ)器連接，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)指令在所述電子設(shè)備上運(yùn)行時(shí)，使得所述電子設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1-16任一項(xiàng)所述的方法。
26.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求17-24任一項(xiàng)所述的聲音處理裝置，或權(quán)利要求25所述的電子設(shè)備。
27.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1-16任一項(xiàng)所述的方法。
28.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括指令，其特征在于，在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行所述指令時(shí)，所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1-16任一項(xiàng)所述的方法。