本技術(shù)涉及一種底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,屬于零件加工裝工夾具。
背景技術(shù):
1、隨著人力成本越來越高,汽車底盤減震零部件是將襯套和下板壓裝,再將上板和下板鉚接,生產(chǎn)過程復(fù)雜,人力成本高。生產(chǎn)要求把兩道或多道工序合并,以減少人力的投入。
2、因此,本領(lǐng)域亟需一種可以將襯套壓裝和板材鉚接兩個步驟合并的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車底盤加工過程中工序復(fù)雜的問題。
2、為達(dá)到解決上述問題的目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是提供一種底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,包括夾具上板和夾具下板,夾具上板下方固定設(shè)有夾具連接塊,夾具連接塊下方設(shè)有用于鉚接上下板的鉚接柱,夾具連接塊內(nèi)部活動地設(shè)有用于壓裝底盤的活動壓頭、用于調(diào)節(jié)活動壓頭長度的壓裝頂塊和鉚接頂塊,壓裝頂塊和鉚接頂塊通過氣缸與氣缸拉桿進(jìn)行拉動和推動;夾具下板上方設(shè)有用于放置底盤的夾具底座。
3、優(yōu)選地,所述的夾具上板和夾具下板之間設(shè)有用于控制夾具合模高度的夾具上限位柱和夾具下限位柱。
4、優(yōu)選地,所述的夾具底座上設(shè)有用于固定底盤板材位置的底座定位銷和用于固定襯套下降方向的襯套定位銷。
5、優(yōu)選地,所述的夾具上板和夾具下板之間設(shè)有用于固定氣缸拉桿的拉桿固定塊。
6、優(yōu)選地,所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具在工作時輔助配套機(jī)械臂操作,實(shí)現(xiàn)本工序的操作自動化。
7、優(yōu)選地,所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具連接設(shè)備usb接口,所有動作都是自動完成。
8、相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果:
9、1、通過本實(shí)用新型專利提供的一種底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,實(shí)
10、現(xiàn)襯套壓裝和板材鉚接在一個工序上完自動成所有動作,既減少人力投入,又有防錯功能的設(shè)置,避免次品產(chǎn)生。
1.一種底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,包括夾具上板和夾具下板,夾具上板下方固定設(shè)有夾具連接塊,夾具連接塊下方設(shè)有用于鉚接上下板的鉚接柱,夾具連接塊內(nèi)部活動地設(shè)有用于壓裝底盤的活動壓頭、用于調(diào)節(jié)活動壓頭長度的壓裝頂塊和鉚接頂塊,壓裝頂塊和鉚接頂塊通過氣缸與氣缸拉桿進(jìn)行拉動和推動;夾具下板上方設(shè)有用于放置底盤的夾具底座。
2.如權(quán)利要求1所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,所述的夾具上板和夾具下板之間設(shè)有用于控制夾具合模高度的夾具上限位柱和夾具下限位柱。
3.如權(quán)利要求1所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,所述的夾具底座上設(shè)有用于固定底盤板材位置的底座定位銷和用于固定襯套下降方向的襯套定位銷。
4.如權(quán)利要求1所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,所述的夾具上板和夾具下板之間設(shè)有用于固定氣缸拉桿的拉桿固定塊。
5.如權(quán)利要求1所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,所述的夾具在工作時輔助配套機(jī)械臂操作,實(shí)現(xiàn)本工序的操作自動化。
6.如權(quán)利要求1所述的底盤襯套壓裝和板材鉚接一體夾具,其特征在于,所述的夾具連接設(shè)備usb接口,所有動作都是自動完成。