本技術(shù)涉及全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，具體而言，涉及一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、打標(biāo)機(jī)是一個(gè)廣義的概念，它主要分為氣動(dòng)、激光、電腐蝕三大類型，氣動(dòng)：電腦控制，打印針在壓縮空氣作用下做高頻沖擊運(yùn)動(dòng)，從而在工件上打印出有一定深度的標(biāo)記，標(biāo)記特點(diǎn)：有較大深度；激光打標(biāo)機(jī)是用激光束在各種不同的物質(zhì)表面打上永久的標(biāo)記。打標(biāo)的效應(yīng)是通過表層物質(zhì)的蒸發(fā)露出深層物質(zhì)，從而刻出精美的圖案、商標(biāo)和文字；電腐蝕主要打印固定不變的商標(biāo)，就像蓋章一樣，但是打印內(nèi)容變化不方便。

2、在軸承生產(chǎn)中，需要對(duì)軸承的表面進(jìn)行打標(biāo)處理，在全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)對(duì)軸承打標(biāo)時(shí)，軸承會(huì)在打標(biāo)機(jī)的正下方被限位輪進(jìn)行限位，由于限位輪與軸承表面接觸摩擦，在在長時(shí)間使用后，限位輪的表面會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，導(dǎo)致限位輪的直徑變小，易造成軸承發(fā)生微小偏移，影響軸承打標(biāo)的定準(zhǔn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，可以有效解決背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，包括加工臺(tái)，所述加工臺(tái)的頂部固定安裝有高度調(diào)節(jié)箱，所述高度調(diào)節(jié)箱的一側(cè)設(shè)置有打標(biāo)機(jī)體，所述加工臺(tái)的頂部固定安裝有限位軌道，所述限位軌道的頂部設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu)，所述限位軌道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)位于擠壓機(jī)構(gòu)的正面，所述加工臺(tái)的左側(cè)設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶位于限位軌道的左側(cè)。

4、優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括安裝箱，所述安裝箱位于安裝槽的內(nèi)部，所述安裝箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)限位輪，所述限位軌道的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面固定安裝有旋轉(zhuǎn)卡塊，所述旋轉(zhuǎn)卡塊卡接于安裝箱的頂部，所述轉(zhuǎn)桿的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)片。

5、優(yōu)選的，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有收納槽，所述收納槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)板，所述限位軌道的正面螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一側(cè)延伸至收納槽的內(nèi)部并與調(diào)節(jié)板軸承連接。

6、優(yōu)選的，所述安裝槽內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有l(wèi)型限位槽，所述安裝箱的兩側(cè)均固定安裝有限位塊，所述限位塊位于l型限位槽的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述l型限位槽的內(nèi)部固定安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端固定安裝有推板，所述推板與限位塊抵接。

8、優(yōu)選的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)轉(zhuǎn)板，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于限位軌道的頂部，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擠壓輪，所述限位軌道的頂部且位于活動(dòng)轉(zhuǎn)板的右側(cè)設(shè)置有定位銷，所述定位銷與活動(dòng)轉(zhuǎn)板之間固定安裝有第二彈簧。

9、優(yōu)選的，所述限位軌道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有凹槽，所述擠壓輪位于凹槽的內(nèi)部。

10、優(yōu)選的，所述限位軌道的頂部開設(shè)有均勻排布的插孔，所述定位銷的底部插接于插孔的內(nèi)部。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

12、通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)用于提高對(duì)軸承的限位效果，提高軸承在打標(biāo)時(shí)的穩(wěn)定性，在擠壓機(jī)構(gòu)的作用下對(duì)軸承進(jìn)行擠壓，使得軸承移動(dòng)至限位機(jī)構(gòu)處時(shí)被限位，提高對(duì)軸承的打標(biāo)效果，通過設(shè)置打標(biāo)機(jī)體用于對(duì)軸承進(jìn)行打標(biāo)處理，在輸送帶的作用下對(duì)軸承進(jìn)行自動(dòng)輸送，保證軸承打標(biāo)效率，限位軌道對(duì)軸承進(jìn)行移動(dòng)限位，提高軸承的打標(biāo)質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，包括加工臺(tái)(1)，其特征在于：所述加工臺(tái)(1)的頂部固定安裝有高度調(diào)節(jié)箱(4)，所述高度調(diào)節(jié)箱(4)的一側(cè)設(shè)置有打標(biāo)機(jī)體(5)，所述加工臺(tái)(1)的頂部固定安裝有限位軌道(7)，所述限位軌道(7)的頂部設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu)(3)，所述限位軌道(7)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(2)，所述限位機(jī)構(gòu)(2)位于擠壓機(jī)構(gòu)(3)的正面，所述加工臺(tái)(1)的左側(cè)設(shè)置有輸送帶(6)，所述輸送帶(6)位于限位軌道(7)的左側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(2)包括安裝箱(201)，所述安裝箱(201)位于安裝槽(8)的內(nèi)部，所述安裝箱(201)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)限位輪(202)，所述限位軌道(7)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)桿(209)，所述轉(zhuǎn)桿(209)的表面固定安裝有旋轉(zhuǎn)卡塊(210)，所述旋轉(zhuǎn)卡塊(210)卡接于安裝箱(201)的頂部，所述轉(zhuǎn)桿(209)的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)片(211)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述安裝槽(8)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有收納槽(9)，所述收納槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)板(208)，所述限位軌道(7)的正面螺紋連接有螺紋桿(207)，所述螺紋桿(207)的一側(cè)延伸至收納槽(9)的內(nèi)部并與調(diào)節(jié)板(208)軸承連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述安裝槽(8)內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有l(wèi)型限位槽(204)，所述安裝箱(201)的兩側(cè)均固定安裝有限位塊(203)，所述限位塊(203)位于l型限位槽(204)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述l型限位槽(204)的內(nèi)部固定安裝有第一彈簧(205)，所述第一彈簧(205)的另一端固定安裝有推板(206)，所述推板(206)與限位塊(203)抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述擠壓機(jī)構(gòu)(3)包括活動(dòng)轉(zhuǎn)板(301)，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板(301)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于限位軌道(7)的頂部，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板(301)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擠壓輪(302)，所述限位軌道(7)的頂部且位于活動(dòng)轉(zhuǎn)板(301)的右側(cè)設(shè)置有定位銷(303)，所述定位銷(303)與活動(dòng)轉(zhuǎn)板(301)之間固定安裝有第二彈簧(304)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述限位軌道(7)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有凹槽，所述擠壓輪(302)位于凹槽的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，其特征在于：所述限位軌道(7)的頂部開設(shè)有均勻排布的插孔，所述定位銷(303)的底部插接于插孔的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種軸承的全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，涉及全自動(dòng)打標(biāo)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括加工臺(tái)，所述加工臺(tái)的頂部固定安裝有高度調(diào)節(jié)箱，所述高度調(diào)節(jié)箱的一側(cè)設(shè)置有打標(biāo)機(jī)體，所述加工臺(tái)的頂部固定安裝有限位軌道，所述限位軌道的頂部設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu)，所述限位軌道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽。通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)用于提高對(duì)軸承的限位效果，提高軸承在打標(biāo)時(shí)的穩(wěn)定性，在擠壓機(jī)構(gòu)的作用下對(duì)軸承進(jìn)行擠壓，使得軸承移動(dòng)至限位機(jī)構(gòu)處時(shí)被限位，提高對(duì)軸承的打標(biāo)效果，通過設(shè)置打標(biāo)機(jī)體用于對(duì)軸承進(jìn)行打標(biāo)處理，在輸送帶的作用下對(duì)軸承進(jìn)行自動(dòng)輸送，保證軸承打標(biāo)效率，限位軌道對(duì)軸承進(jìn)行移動(dòng)限位，提高軸承的打標(biāo)質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：龔偉杰,黃春鴻,胡青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波三耐機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240709
技術(shù)公布日：2025/5/8