一種新型的erw鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，包括管坯及其支撐裝置、摩擦輪、升降氣缸連接的連桿滑塊機構。本實用新型裝置由升降氣缸驅使T型活塞桿上下運動，由于連桿滑塊機構，使小摩擦輪沿著大摩擦輪外表面相對管坯周向運動，從而電極也在管坯表面周向運動。長軸在T型導軌上移動，可以使電極軸向運動。電流施加在電極上，電流在輸入電流裝置、電極與管坯的開口角邊緣形成閉環(huán)回路。本實用新型裝置通過在線調(diào)整電極位置，提高了焊管質量的同時也提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及ERW鋼管領域，特別涉及一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置。
【背景技術】
[0002]ERff(Electric Resistance Welding)是利用電流通過電極及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱，通過擠壓輥擠壓進行焊接的方法。帶材成形為管坯并在擠壓輥的作用下，使對口兩端面呈V形開口角焊接區(qū)，V形頂端點成為匯合點。焊接時，電流從電極直接輸入，由于集膚效應和鄰近效應的作用，使電流主要集中在V形開口角焊接區(qū)端面表層。目前，國內(nèi)工廠在電源接通之前，先把電極壓緊在管坯表面。焊接過程中，焊縫的溫度受到外界因素影響時，會產(chǎn)生波動。焊接溫度過高，會使焊縫過燒，形成穿孔;焊接溫度過低，則使焊縫燒不透，形成未焊透。當出現(xiàn)焊接溫度過高或過低時，工廠只能停機調(diào)整電極位置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，包括管坯及其支撐裝置、摩擦輪、升降氣缸連接的連桿滑塊機構，其特征在于，所述管坯與滾筒輸送機上均勻排列的滾筒接觸，所述摩擦輪分為大摩擦輪和小摩擦輪，所述大摩擦輪固定在基座上，所述滾筒輸送機和基座固定在地面上，所述大摩擦輪外表面與所述小摩擦輪外表面接觸，所述小摩擦輪側面與連桿側面接觸，所述連桿與電極接觸，所述小摩擦輪、所述連桿與所述電極由螺栓和雙螺母夾緊依次連接，所述連桿另一端壓在滑塊有螺紋桿的端面上，所述連桿另一端與滑塊也是通過雙螺母夾緊，所述滑塊套在長軸上，所述長軸上端安裝在T型導軌上，并且通過緊定螺釘與所述T型導軌固定，所述連桿滑塊機構沿焊縫對稱布置，所述兩個滑塊與T型活塞桿兩側焊接形成一個整體，所述T型活塞桿套在升降氣缸上，所述升降氣缸固定在平板上，所述平板上的兩個孔套在所述兩根長軸上，所述電極呈臺階狀，并且其末端為圓弧面與所述管坯的外表面圓弧接觸。
[0005]工作時，將電流施加在所述電極上，由于所述T型活塞桿與所述平板均為絕緣材料，電流將會在輸入電流裝置、所述電極與所述管坯的開口角邊緣形成閉環(huán)回路。所述升降氣缸使所述T型活塞桿上下運動，由于連桿滑塊機構，使所述小摩擦輪沿著所述大摩擦輪外表面相對所述管坯周向運動，從而所述電極也在所述管坯表面周向運動。所述長軸在所述T型導軌上移動，可以使所述電極軸向運動。當開口角溫度過高時，就可以調(diào)整所述電極背離所述管坯的進給方向或背離焊縫的周向移動；當開口角溫度較低時，就可以調(diào)整所述電極沿著所述管坯的進給方向或靠近焊縫的周向移動。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]可以在線調(diào)整電極的周向與軸向位置，提高了焊管質量的同時也提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0009]圖1是本裝置的結構總圖；
[0010]圖2是本裝置調(diào)整電極機構的結構圖；
[0011 ]圖1和圖2中1-基座，2-管坯，3-輸入電流裝置，4-滾筒運輸機，5_大摩擦輪，6-電極，7-螺母，8-螺栓，9-小摩擦輪，10-連桿，11-滑塊，12-升降氣缸，13-緊定螺釘，14-T型導軌，15-平板，16-長軸，17-T型活塞桿。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，滾筒輸送機4支撐和帶動管坯2向右運動。當固定在平板15上的升降氣缸12推動T型活塞桿17向下運動時，滑塊11跟著T型活塞桿17沿著長軸16向下運動。通過螺母7壓緊在滑塊11上的連桿10驅動通過螺栓8螺母7壓緊的小摩擦輪9背離焊縫方向運動。小摩擦輪9沿著大摩擦輪5表面背離焊縫方向轉動，產(chǎn)生很大的摩擦力，并且使電極6壓在管坯2表面上，沿著管坯2的周向背離焊縫方向運動。反之，若升降氣缸12推動T型活塞桿17向上運動時，電極6會沿著管坯2的周向靠近焊縫方向運動。輸入電流裝置3加載在電極6上。電流將會在輸入電流裝置3、電極6與管坯2的開口角邊緣形成閉環(huán)回路。長軸16的一端套在T型導軌14上，長軸16可以帶動整個連桿滑塊機構軸向左右移動，并通過緊定螺釘13固定在T型導軌14上，焊接過程中可以調(diào)整電極6的軸向位置。大摩擦輪5固定在基座I上，基座I可以帶動大摩擦輪5軸向左右移動。在焊接過程中，需要調(diào)整軸向距離比較小時，可以通過移動長軸16的方式;需要調(diào)整軸向距離比較大時，可以通過移動長軸16和基座I的方式。
【主權項】
1.一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，包括管坯及其支撐裝置、摩擦輪、升降氣缸連接的連桿滑塊機構，其特征在于，所述管坯與滾筒輸送機上均勻排列的滾筒接觸，所述摩擦輪分為大摩擦輪和小摩擦輪，所述大摩擦輪固定在基座上，所述滾筒輸送機和基座固定在地面上，所述大摩擦輪外表面與所述小摩擦輪外表面接觸，所述小摩擦輪側面與連桿側面接觸，所述連桿與電極接觸，所述小摩擦輪、所述連桿與所述電極由螺栓和雙螺母夾緊依次連接，所述連桿另一端壓在滑塊有螺紋桿的端面上，所述連桿另一端與滑塊也是通過雙螺母夾緊，所述滑塊套在長軸上，所述長軸上端安裝在T型導軌上，并且通過緊定螺釘與所述T型導軌固定，所述連桿滑塊機構沿焊縫對稱布置，所述兩個滑塊與T型活塞桿兩側焊接形成一個整體，所述T型活塞桿套在升降氣缸上，所述升降氣缸固定在平板上，所述平板上的兩個孔套在所述兩根長軸上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，其特征在于:所述大摩擦輪呈環(huán)狀，并且與所述管坯同心放置。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，其特征在于:所述T型活塞桿與所述平板均為絕緣材料，電流施加在所述兩個電極上。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的ERW鋼管電極在線調(diào)整實驗裝置，其特征在于:所述電極呈臺階狀，并且其末端為圓弧面與所述管坯的外表面圓弧接觸。
【文檔編號】B23K11/30GK205660285SQ201620416317
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】韓毅, 范文軍, 王奇
【申請人】燕山大學