本實(shí)用新型涉及鑄造領(lǐng)域，具體的說涉及一種鑄造模具。

背景技術(shù)：

在鋁合金車輪低壓鑄造生產(chǎn)中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣是影響鑄件能否順利、良好成形的關(guān)鍵因素。大量生產(chǎn)實(shí)踐表明：在構(gòu)成鑄件的型腔系統(tǒng)中，底模螺栓柱部位往往是最易出現(xiàn)問題的區(qū)域，這是因?yàn)椋郝菟ㄖ挥诿翱诟浇?，是底模上的凸起造型，?huì)受到高溫鋁液的持續(xù)沖刷，通過熱感相機(jī)拍攝發(fā)現(xiàn)，底模螺栓柱處溫度往往高于500℃，是模具上溫度最高的區(qū)域，熱量的聚集會(huì)使得模具基體材料成分發(fā)生改變，導(dǎo)致質(zhì)地變軟，進(jìn)而降低模具的使用壽命。受車輪造型的影響，螺栓孔的拔模角度經(jīng)常小于9°，這使得生產(chǎn)中若是鑄件與模具之間發(fā)生錯(cuò)動(dòng)，便很容易將模具表層涂料刮落，使模具基體失去保護(hù)而與鋁合金發(fā)生反應(yīng)，并最終導(dǎo)致鑄件粘鋁缺陷的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

改進(jìn)的車輪模具。本實(shí)用新型的目的是提供一種解決易開裂、基體變軟、溫度偏高、易被刮傷等生產(chǎn)問題的鑄造車輪模具底模螺栓柱。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：鑄造車輪模具底模螺栓柱，為分體結(jié)構(gòu)，包括底?；w與頂部鑲塊，二者緊固連接，分型面設(shè)在螺栓柱高度的1/3-1/2位置。頂部鑲塊下端面設(shè)置環(huán)狀定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)截面為矩形，頂部鑲塊中間設(shè)置螺栓安裝孔；頂部鑲塊內(nèi)設(shè)置環(huán)槽，用于安裝紫銅塊。底?；w分型面上設(shè)置與鑲塊凸臺(tái)配合的定位凹槽。頂部鑲塊選用耐磨性好、硬度高的鎢合金材料制作；底?；w則選用典型的熱作模具鋼H13制作。

本實(shí)用新型底模螺栓柱設(shè)置成分體結(jié)構(gòu)，凸出端選用高耐磨、高硬度的鎢合金材料制作，提高了熱沖擊性，有效地減少了模具裂紋的出現(xiàn)，提高了模具的使用壽命；通過在鑲塊內(nèi)部安裝紫銅塊，可快速吸走螺栓柱聚集的熱量，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域的有效降溫，減小了中心法蘭縮松出現(xiàn)的概率，同時(shí)加大了過冷度，鑄件內(nèi)部晶粒也相應(yīng)得到了細(xì)化，提高了鑄件的力學(xué)性能；鎢合金優(yōu)異的材料強(qiáng)度，使得表層涂料即使被刮掉后，基體也不會(huì)與鋁合金發(fā)生反應(yīng)，顯著的消除了鑄件螺栓孔易粘鋁問題?？傊?，新型模具的應(yīng)用顯著的提高了鑄件的成形質(zhì)量及綜合成品率，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了車輪的高品質(zhì)生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是低壓鑄造車輪模具裝配示意圖。

圖2是鑄造車輪模具底模螺栓柱部位局部放大示意圖。

圖3是鑄造車輪模具底模螺栓柱分體鑲塊的截面示意圖。

圖4是鑄造車輪模具底模螺栓柱分體鑲塊的3D結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1－頂模，2－邊模，3－底模，31－頂部鑲塊，32－底?；w，311－環(huán)槽，312－螺栓孔，313－定位凸臺(tái)，4－紫銅塊，5－安裝螺栓。

具體實(shí)施方式

圖2-圖4公開了本實(shí)用新型鑄造車輪模具底模螺栓柱，為分體結(jié)構(gòu)，包括底?；w32與頂部鑲塊31，二者緊固連接，分型面設(shè)在螺栓柱高度的1/3-1/2位置。頂部鑲塊31下端面設(shè)置環(huán)狀定位凸臺(tái)313，定位凸臺(tái)313截面為矩形，頂部鑲塊31中間設(shè)置螺栓安裝孔；頂部鑲塊31內(nèi)設(shè)置環(huán)槽311，用于安裝紫銅塊4。底?；w32分型面上設(shè)置與頂部鑲塊31凸臺(tái)313配合的定位凹槽。頂部鑲塊31選用耐磨性好、硬度高的鎢合金材料制作；底?；w32則選用熱作模具鋼H13制作。通過選用高耐磨、高硬度的鎢合金材料制作，提高了熱沖擊性，有效地減少了模具裂紋的出現(xiàn)，提高了模具的使用壽命；通過在鑲塊內(nèi)部安裝紫銅塊，可快速吸走螺栓柱聚集的熱量，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域的有效降溫，減小了中心法蘭縮松出現(xiàn)的概率，同時(shí)加大了過冷度，鑄件內(nèi)部晶粒也相應(yīng)得到了細(xì)化，提高了鑄件的力學(xué)性能；鎢合金優(yōu)異的材料強(qiáng)度，使得表層涂料即使被刮掉后，基體也不會(huì)與鋁合金發(fā)生反應(yīng)，顯著的消除了鑄件螺栓孔易粘鋁問題。