本公開總體上涉及一種車輛座椅總成，并且更具體地涉及一種折疊式座椅總成。

背景技術(shù)：

1、機(jī)動(dòng)車輛通常配備有通常具有座椅底座和座椅靠背的車輛座椅總成。一些座椅總成可以將座椅靠背折疊到座椅底座上。將期望提供一種折疊得更低至車輛地板的車輛座椅總成。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、根據(jù)本公開的第一方面，一種車輛座椅總成包括車輛座椅總成，所述車輛座椅總成包括座椅底座、與座椅底座可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的座椅靠背、與座椅靠背可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的座椅部分。座椅部分與座椅底座可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。車輛座椅總成還包括鉸接機(jī)構(gòu)，所述鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接到座椅靠背以使座椅靠背在直立位置與折疊位置之間樞轉(zhuǎn)。座椅部分響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而平移。

2、本公開的第一方面的實(shí)施例可包括以下特征中的任一者或其組合：

3、-座椅部分包括：與座椅靠背聯(lián)接的第一端；以及與第一端相對(duì)的第二端，第二端與座椅底座聯(lián)接；

4、-座椅底座包括：與車輛地板聯(lián)接的軌道，所述軌道具有后端和與后端相對(duì)的前端；在后端處與軌道聯(lián)接的支撐構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件與座椅靠背可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接，所述支撐構(gòu)件在支撐橫向構(gòu)件與座椅靠背之間延伸；以及與軌道的前端可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的支腿，所述支腿與座椅部分可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接，所述支腿在軌道的前端與座椅部分之間延伸；

5、-當(dāng)座椅靠背樞轉(zhuǎn)時(shí)，座椅部分、軌道和車輛地板保持基本上平行；

6、-座椅部分包括l形側(cè)向構(gòu)件；

7、-座椅部分響應(yīng)于座椅靠背朝向折疊位置樞轉(zhuǎn)而向前平移；

8、-座椅部分響應(yīng)于座椅靠背朝向折疊位置樞轉(zhuǎn)而向下平移；

9、-座椅靠背具有第一輪廓，并且其中當(dāng)座椅靠背處于折疊位置時(shí)，座椅部分具有與第一輪廓互補(bǔ)的第二輪廓；以及

10、-座椅靠背圍繞第一軸線相對(duì)于座椅部分樞轉(zhuǎn)，其中座椅靠背圍繞第二軸線相對(duì)于座椅底座樞轉(zhuǎn)，并且其中第一軸線圍繞第二軸線旋轉(zhuǎn)。

11、根據(jù)本公開的第二方面，一種車輛座椅總成包括車輛，所述車輛包括座椅總成。座椅總成包括座椅底座。座椅底座包括具有后端和前端的軌道。座椅底座包括支腿，所述支腿與軌道的前端可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅底座還包括與軌道的后端聯(lián)接的支撐構(gòu)件。座椅總成還包括座椅靠背，所述座椅靠背與支撐構(gòu)件可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅總成還包括座椅部分，所述座椅部分具有第一端和第二端。第一端與座椅靠背可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。第二端與支腿可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅總成還包括鉸接機(jī)構(gòu)，所述鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接到座椅靠背以使座椅靠背在直立位置與折疊位置之間樞轉(zhuǎn)。支腿響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而圍繞軌道的前端旋轉(zhuǎn)。座椅部分響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而在設(shè)置的向前位置與就座位置之間平移。

12、本公開的第二方面的實(shí)施例可以包括以下特征中的任一者或其組合：

13、-座椅靠背圍繞第一軸線相對(duì)于座椅部分的第一端樞轉(zhuǎn)，其中座椅靠背圍繞第二軸線相對(duì)于座椅底座樞轉(zhuǎn)，并且其中第一軸線圍繞第二軸線旋轉(zhuǎn)；

14、-座椅部分響應(yīng)于座椅靠背朝向折疊位置樞轉(zhuǎn)而向前和向下平移；

15、-當(dāng)座椅部分平移時(shí)，軌道與座椅部分之間的角度保持恒定；

16、-角度為約零度；

17、-鉸接機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)；

18、-座椅部分包括：平臺(tái)總成；l形側(cè)向構(gòu)件，所述l形側(cè)向構(gòu)件在座椅部分的第二端處與平臺(tái)總成聯(lián)接；以及座椅橫向構(gòu)件，所述座椅橫向構(gòu)件在第一端與第二端之間與l形側(cè)向構(gòu)件聯(lián)接，平臺(tái)總成與座椅橫向構(gòu)件聯(lián)接；

19、-平臺(tái)總成在第二端與第一端之間傾斜；以及

20、-座椅部分的第二端圍繞軌道的前端旋轉(zhuǎn)。

21、根據(jù)本公開的第三方面，一種車輛座椅總成包括用于車輛的座椅總成，其中座椅總成包括座椅底座。座椅底座包括具有后端和前端的一對(duì)軌道。所述一對(duì)軌道通過在其間延伸的軌道橫向構(gòu)件聯(lián)接。座椅底座還包括一對(duì)支腿，所述一對(duì)支腿分別與所述一對(duì)軌道的前端可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅底座還包括一對(duì)支撐構(gòu)件，所述一對(duì)支撐構(gòu)件分別與所述一對(duì)軌道的后端靜態(tài)地聯(lián)接。所述一對(duì)支撐構(gòu)件通過在其間延伸的支撐橫向構(gòu)件聯(lián)接。車輛座椅總成還包括座椅靠背，所述座椅靠背與所述一對(duì)支撐構(gòu)件可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅靠背在直立位置與折疊位置之間樞轉(zhuǎn)。車輛座椅總成還包括座椅部分。座椅部分包括具有第一臂和第二臂的一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件。第一臂與座椅靠背可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。第二臂與支腿可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。座椅部分還包括座椅橫向構(gòu)件，所述座椅橫向構(gòu)件在第二臂處與所述一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件聯(lián)接。座椅橫向構(gòu)件在所述一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件之間延伸。座椅部分還包括平臺(tái)總成，所述平臺(tái)總成與所述一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件的第二臂和座椅橫向構(gòu)件聯(lián)接。平臺(tái)總成在它們之間延伸。車輛座椅總成還包括鉸接機(jī)構(gòu)，所述鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接到座椅靠背以使座椅靠背在直立位置與折疊位置之間樞轉(zhuǎn)。所述一對(duì)支腿響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而圍繞所述一對(duì)軌道的前端旋轉(zhuǎn)。座椅部分響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而在設(shè)置的向前位置與就座位置之間平移。

22、本公開的第三方面的實(shí)施例可以包括以下特征中的任一者或它們的組合：

23、-所述一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件的第一臂響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而圍繞第一軸線旋轉(zhuǎn)，第一軸線延伸穿過第一臂和座椅靠背，其中所述一對(duì)l形側(cè)向構(gòu)件的第二臂響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而圍繞第三軸線旋轉(zhuǎn)，第三軸線延伸穿過所述一對(duì)軌道的前端和所述一對(duì)支腿，并且其中座椅部分保持基本上平行于所述一對(duì)軌道。

24、通過參考以下說明書、權(quán)利要求和附圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員將進(jìn)一步理解和了解本公開的這些和其他特征、優(yōu)點(diǎn)和目標(biāo)。

技術(shù)特征：

1.一種車輛座椅總成，其包括：

2.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述座椅部分包括：

3.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述座椅底座包括：

4.如權(quán)利要求3所述的車輛座椅總成，其中當(dāng)所述座椅靠背樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述座椅部分、所述軌道和所述車輛地板保持基本上平行。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛座椅總成，其中所述支撐構(gòu)件與所述軌道靜態(tài)地聯(lián)接。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述座椅部分響應(yīng)于所述座椅靠背朝向所述折疊位置樞轉(zhuǎn)而向前平移。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述座椅部分響應(yīng)于所述座椅靠背朝向所述折疊位置樞轉(zhuǎn)而向下平移。

8.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述座椅靠背具有第一輪廓，并且其中當(dāng)所述座椅靠背處于所述折疊位置時(shí)，所述座椅部分具有與所述第一輪廓互補(bǔ)的第二輪廓。

9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車輛座椅總成，其中所述座椅靠背圍繞第一軸線相對(duì)于所述座椅部分樞轉(zhuǎn)，其中所述座椅靠背圍繞第二軸線相對(duì)于所述座椅底座樞轉(zhuǎn)，并且其中所述第一軸線圍繞所述第二軸線旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了“車輛座椅總成”。一種車輛座椅總成包括座椅底座、與座椅底座可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的座椅靠背，以及與座椅靠背可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的座椅部分。座椅部分與座椅底座可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。車輛座椅總成還包括鉸接機(jī)構(gòu)，所述鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接到座椅靠背以使座椅靠背在直立位置與折疊位置之間樞轉(zhuǎn)。座椅部分響應(yīng)于座椅靠背樞轉(zhuǎn)而平移。

技術(shù)研發(fā)人員：S·肯加雷,阿里亞·薩貝蒂,S·波爾,A·阿魯穆加姆,K·哈里多斯,帕拉梅斯瓦拉拉奧·波圖拉朱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福特全球技術(shù)公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8