本技術(shù)涉及汽車(chē)座椅，尤其涉及一種汽車(chē)兒童座椅。

背景技術(shù)：

1、兒童汽車(chē)座椅，也稱(chēng)為兒童安全座椅，是專(zhuān)為兒童乘車(chē)安全設(shè)計(jì)的座椅。它們根據(jù)兒童的體型和成長(zhǎng)階段，提供合適的支撐和保護(hù)，以減少在車(chē)禍中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

2、在相關(guān)技術(shù)中，汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，在發(fā)生撞擊后容易出現(xiàn)斷裂，導(dǎo)致其頭枕調(diào)節(jié)功能喪失，無(wú)法滿(mǎn)足不同身高兒童的乘坐需求，且存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

2、為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種汽車(chē)兒童座椅，可實(shí)現(xiàn)頭部組件相對(duì)于背部組件的高度調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

3、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)兒童座椅，所述汽車(chē)兒童座椅包括背部組件、頭部組件、鎖止件和定位件，所述背部組件設(shè)有沿上下方向分布的多個(gè)定位槽，所述頭部組件與所述背部組件連接，并沿上下方向可移動(dòng)，所述鎖止件與所述頭部組件連接，并包括可脫出地設(shè)于所述定位槽的鎖止部，所述定位件選擇性地止抵所述鎖止部，以限制所述鎖止部脫出所述定位槽。

4、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)兒童座椅，可通過(guò)鎖止件和定位件，實(shí)現(xiàn)頭部組件相對(duì)于背部組件的高度調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

5、另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的汽車(chē)兒童座椅，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、可選地，所述鎖止件還包括主體部和彈性部，所述主體部設(shè)于所述頭部組件，所述彈性部與所述主體部相連并可彈性變形，所述鎖止部設(shè)于所述彈性部。

7、可選地，所述定位槽的上側(cè)壁面和下側(cè)壁面在從槽底到槽口的方向逐漸擴(kuò)大；和/或，所述鎖止部的上側(cè)面和下側(cè)面在從固定端到自由端的方向逐漸收攏。

8、可選地，所述定位件可移動(dòng)地設(shè)于所述主體部，并具有定位位置和釋放位置，所述定位位置時(shí)所述定位件止抵所述鎖止部，所述釋放位置時(shí)所述定位件遠(yuǎn)離所述鎖止部。

9、可選地，所述汽車(chē)兒童座椅還包括彈性件，所述彈性件分別與所述鎖止件與所述定位件連接，并具有驅(qū)動(dòng)所述定位件向所述鎖止部移動(dòng)的彈性力。

10、可選地，所述鎖止件與所述定位件圍設(shè)形成安裝空間，所述安裝空間適于所述彈性件設(shè)置其中。

11、可選地，所述鎖止件具有第一限位部，所述定位件具有第二限位部，所述定位位置時(shí)所述第一限位部與所述第二限位部限位，所述釋放位置時(shí)所述第一限位部與所述第二限位部錯(cuò)開(kāi)。

12、可選地，所述背部組件具有第一套接部，所述頭部組件具有第二套接部，所述第一套接部和所述第二套接部沿上下方向延伸，并可移動(dòng)地套接配合。

13、可選地，所述背部組件具有第一定位部，所述頭部組件具有第二定位部，所述第一定位部與所述第二定位部沿上下方向延伸，所述第一定位部與所述第二定位部插接配合，并可脫離。

14、可選地，所述鎖止件與所述背部組件中的一個(gè)設(shè)有限位塊，另一個(gè)設(shè)有限位槽，所述限位槽沿所述上下方向延伸，所述限位塊可滑動(dòng)地設(shè)于所述限位槽。

15、可選地，所述定位件具有扣手槽，所述扣手槽適于用戶(hù)通過(guò)手部驅(qū)動(dòng)所述定位件。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(30)還包括主體部(32)和彈性部(33)，所述主體部(32)設(shè)于所述頭部組件(20)，所述彈性部(33)與所述主體部(32)相連并可彈性變形，所述鎖止部(31)設(shè)于所述彈性部(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述定位槽(11)的上側(cè)壁面(111)和下側(cè)壁面(112)在從槽底到槽口的方向逐漸擴(kuò)大；和/或，所述鎖止部(31)的上側(cè)面和下側(cè)面在從固定端到自由端的方向逐漸收攏。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述定位件(40)可移動(dòng)地設(shè)于所述主體部(32)，并具有定位位置和釋放位置，所述定位位置時(shí)所述定位件(40)止抵所述鎖止部(31)，所述釋放位置時(shí)所述定位件(40)遠(yuǎn)離所述鎖止部(31)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，還包括彈性件，所述彈性件分別與所述鎖止件(30)與所述定位件(40)連接，并具有驅(qū)動(dòng)所述定位件(40)向所述鎖止部(31)移動(dòng)的彈性力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(30)與所述定位件(40)圍設(shè)形成安裝空間(50)，所述安裝空間(50)適于所述彈性件設(shè)置其中。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(30)具有第一限位部(34)，所述定位件(40)具有第二限位部(41)，所述定位位置時(shí)所述第一限位部(34)與所述第二限位部(41)限位，所述釋放位置時(shí)所述第一限位部(34)與所述第二限位部(41)錯(cuò)開(kāi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述背部組件(10)具有第一套接部(13)，所述頭部組件(20)具有第二套接部(21)，所述第一套接部(13)和所述第二套接部(21)沿上下方向延伸，并可移動(dòng)地套接配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述背部組件(10)具有第一定位部(14)，所述頭部組件(20)具有第二定位部(22)，所述第一定位部(14)與所述第二定位部(22)沿上下方向延伸，所述第一定位部(14)與所述第二定位部(22)插接配合，并可脫離。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(30)與所述背部組件(10)中的一個(gè)設(shè)有限位塊(35)，另一個(gè)設(shè)有限位槽(15)，所述限位槽(15)沿所述上下方向延伸，所述限位塊(35)可滑動(dòng)地設(shè)于所述限位槽(15)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車(chē)兒童座椅，屬于汽車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域。汽車(chē)兒童座椅包括背部組件、頭部組件、鎖止件和定位件，背部組件設(shè)有沿上下方向分布的多個(gè)定位槽，頭部組件與背部組件連接，并沿上下方向可移動(dòng)，鎖止件與頭部組件連接，并包括可脫出地設(shè)于定位槽的鎖止部，定位件選擇性地止抵鎖止部，以限制鎖止部脫出定位槽。本技術(shù)中的汽車(chē)兒童座椅，可通過(guò)鎖止件和定位件，實(shí)現(xiàn)頭部組件相對(duì)于背部組件的高度調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

技術(shù)研發(fā)人員：梁志行
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞金旺兒童用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/8