一種燃油汽車節(jié)能裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油汽車節(jié)能裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]大型載重車使用用柴油或汽油發(fā)動機，其耗油量相當(dāng)大，一輛載重30噸的貨車行駛一千公里需要700升左右的汽油，這些燃料噴入燃燒室爆燃而推動活塞運動，帶動整個車輛行駛的同時，產(chǎn)生的大量熱量都通過煙筒-又名消音器散發(fā)到空氣中去了，不但污染了環(huán)境，還使大氣溫度提高，浪費了能源。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型的目的就是提供一種燃油汽車節(jié)能裝置，解決大型載重車使用用柴油或汽油發(fā)動機，其耗油量相當(dāng)大，一輛載重30噸的貨車行駛一千公里需要700升左右的汽油，這些燃料噴入燃燒室爆燃而推動活塞運動，帶動整個車輛行駛的同時，產(chǎn)生的大量熱量都通過煙筒-又名消音器散發(fā)到空氣中去了，不但污染了環(huán)境，還使大氣溫度提高，浪費了能源的問題。
[0007]本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種燃油汽車節(jié)能裝置，包括發(fā)動機:發(fā)動機的出氣管道連接到熱交換器的入氣管，熱交換器上端設(shè)置有進水管，熱交換器上端還設(shè)置有過壓保護閥，熱交換器頂部通過帶單向閥的管道連接到儲氣筒，儲氣筒通過帶控制閥的管道連接到汽動機，汽動機輸出軸直接連接到汽車的動力裝置或發(fā)電機，汽動機上設(shè)置有廢氣排出閥門，熱交換器的出氣管直接連接到汽車的消音器。
[0009]所述熱交換器為箱體內(nèi)設(shè)置有若干貫穿的細管道的結(jié)構(gòu)，管道外的箱體內(nèi)充滿純凈水，發(fā)動機排出的熱氣通過細管道內(nèi)部并加熱純凈水產(chǎn)生高壓蒸汽，作為汽動力源，輔助驅(qū)動汽車，以增加驅(qū)動力矩，減少油耗。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:
[0011]本實用新型通過在發(fā)動機與消音器之間安裝節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)，能夠把發(fā)動機噴出的高溫高壓氣體熱量吸收，變?yōu)楦邷厮魵?，通過單向閥儲氣筒、控制閥到達汽動機，把高壓氣體變?yōu)閯恿影l(fā)電機，或由動力輸出軸驅(qū)動車輛運行，達到燃油余熱再利用的效果。
[0012]【附圖說明】:
[0013]附圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
[0016]一種燃油汽車節(jié)能裝置，包括發(fā)動機:發(fā)動機的出氣管道I連接到熱交換器2的入氣管，熱交換器2上端設(shè)置有進水管3，熱交換器2上端還設(shè)置有過壓保護閥4，熱交換器2頂部通過帶單向閥5的管道連接到儲氣筒6，儲氣筒6通過帶控制閥7的管道連接到汽動機8，汽動機8輸出軸9直接連接到汽車的動力裝置或發(fā)電機，汽動機8上設(shè)置有廢氣排出閥10，熱交換器2的出氣管直接連接到汽車的消音器11 ;熱交換器2為箱體內(nèi)設(shè)置有若干貫穿的細管道的結(jié)構(gòu)，管道外的箱體內(nèi)充滿純凈水，發(fā)動機排出的熱氣通過細管道內(nèi)部并加熱純凈水產(chǎn)生蒸汽。
[0017]經(jīng)過預(yù)估能夠減少近三分之一的油耗，效果顯著。
[0018]上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種燃油汽車節(jié)能裝置，包括發(fā)動機，其特征在于:發(fā)動機的出氣管道連接到熱交換器的入氣管，熱交換器上端設(shè)置有進水管，熱交換器上端還設(shè)置有過壓保護閥，熱交換器頂部通過帶單向閥的管道連接到儲氣筒，儲氣筒通過帶控制閥的管道連接到汽動機，汽動機輸出軸直接連接到汽車的動力裝置或發(fā)電機，汽動機上設(shè)置有水蒸氣排出閥門，熱交換器的出氣管直接連接到汽車的消音器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油汽車節(jié)能裝置，其特征在于:所述熱交換器為箱體內(nèi)設(shè)置有若干貫穿的細管道的結(jié)構(gòu)，管道外的箱體內(nèi)充滿純凈水，發(fā)動機排出的熱氣通過細管道內(nèi)部并加熱純凈水產(chǎn)生高壓蒸汽，作為汽動力源，輔助驅(qū)動汽車，以增加驅(qū)動力矩，減少油耗。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油汽車節(jié)能裝置，包括發(fā)動機：發(fā)動機的出氣管道連接到熱交換器的入氣管，熱交換器上端設(shè)置有進水管，熱交換器上端還設(shè)置有過壓保護閥，熱交換器頂部通過帶單向閥的管道連接到儲氣筒，儲氣筒通過帶控制閥的管道連接到汽動機，汽動機輸出軸直接連接到汽車的動力裝置或發(fā)電機，汽動機上設(shè)置有廢氣排出閥門，熱交換器的出氣管直接連接到汽車的消音器。本實用新型通過在發(fā)動機與消音器之間安裝節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)，能夠把發(fā)動機噴出的高溫高壓氣體熱量吸收，變?yōu)楦邷厮魵猓ㄟ^單向閥儲氣筒、控制閥到達汽動機，把高壓氣體變?yōu)閯恿影l(fā)電機，或由動力輸出軸驅(qū)動車輛運行，達到燃油余熱再利用的效果。
【IPC分類】B60K25-04, F01N5-02
【公開號】CN204567303
【申請?zhí)枴緾N201520205314
【發(fā)明人】葛言民, 葛耀祖, 葛耀雯
【申請人】葛言民
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月7日