專利名稱：電動(dòng)車(chē)用多功能鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)用多功能鎖，屬電動(dòng)自行車(chē)制造技術(shù)中的配套部件。
現(xiàn)有電動(dòng)自行車(chē)上的配套鎖具大都為兩套，分別鎖定蓄電池和開(kāi)關(guān)電動(dòng)車(chē)電源，蓄電池專用鎖用鎖芯直接與鎖舌連接，用于鎖定蓄電池；電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)鎖則用鎖芯直接帶動(dòng)電觸點(diǎn)，用于開(kāi)關(guān)電動(dòng)車(chē)電源，上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響了電動(dòng)自行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、安裝方便，能同時(shí)鎖定蓄電池和開(kāi)關(guān)電動(dòng)車(chē)電源的電動(dòng)車(chē)用多功能鎖。
本實(shí)用新型為電動(dòng)車(chē)用多功能鎖，主要包括鎖座，置于鎖座內(nèi)帶彈簧片的鎖芯，帶凸塊的鎖舌，與凸塊相連的偏心輪，其特征在于還同時(shí)包括置于鎖芯與偏心輪之間的聯(lián)接鎖芯，置于聯(lián)接鎖芯內(nèi)的動(dòng)觸點(diǎn)，置于鎖座內(nèi)與動(dòng)觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的靜觸點(diǎn)。使用時(shí)，將鑰匙插入鎖芯內(nèi)，此時(shí)鎖舌呈伸出狀態(tài)，已鎖定電動(dòng)車(chē)上的蓄電池，當(dāng)鑰匙旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)，鎖舌不動(dòng)，聯(lián)接鎖芯內(nèi)的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)并接觸，接通電源，即可啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)；如需松開(kāi)蓄電池，則需先將鑰匙回復(fù)關(guān)閉電動(dòng)車(chē)，然后將鑰匙向反方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使鎖芯通過(guò)聯(lián)接鎖芯及偏心輪作用于凸塊，使凸塊上移，鎖舌縮回，即可取下蓄電池。
所述的聯(lián)接鎖芯與偏心輪可為連體式結(jié)構(gòu)；所述的聯(lián)接鎖芯與鎖芯可為連體式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能同時(shí)鎖定蓄電池和啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)，實(shí)現(xiàn)了一鎖多用的效果，且安裝方便，并能使電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，本實(shí)用新型適用于在以蓄電池為動(dòng)力的各種電動(dòng)自行車(chē)上配套使用。
附圖
給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由鎖座6、置于鎖座內(nèi)帶彈簧片2的鎖芯3、內(nèi)置有動(dòng)觸點(diǎn)的的聯(lián)接鎖芯4、偏心輪8、帶凸塊9的鎖舌10，置于鎖座內(nèi)與動(dòng)觸點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的靜觸點(diǎn)7等構(gòu)成，聯(lián)接鎖芯4置于鎖芯3與偏心輪8之間；鎖舌10上的凸塊9嵌入偏心輪8內(nèi)，并可隨偏心輪的旋轉(zhuǎn)上、下移動(dòng)帶動(dòng)鎖舌伸縮；聯(lián)接鎖芯4內(nèi)的動(dòng)觸點(diǎn)5與靜觸點(diǎn)7接觸時(shí)構(gòu)成電觸點(diǎn)，聯(lián)接鎖芯4與偏心輪8可為連體式結(jié)構(gòu)；聯(lián)接鎖芯4與鎖芯3也可為連體式結(jié)構(gòu)。
使用時(shí)，將鑰匙1插入鎖芯3內(nèi)，此時(shí)鎖舌呈伸出狀態(tài)，已鎖定電動(dòng)車(chē)上的蓄電池，如需啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)，可將鑰匙1旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，鎖芯3帶動(dòng)聯(lián)接鎖芯4也隨之旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鎖舌10仍處于伸出狀態(tài)，而聯(lián)接鎖芯4內(nèi)的動(dòng)觸點(diǎn)5正好處于與鎖座內(nèi)的靜觸點(diǎn)7相對(duì)應(yīng)的位置并接觸，構(gòu)成電觸點(diǎn)，從而接通電源，即可啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)。當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)使用完畢后，將鑰匙回復(fù)，使動(dòng)觸點(diǎn)5與靜觸點(diǎn)7斷開(kāi)，即關(guān)閉電動(dòng)自行車(chē)，此時(shí)，可拔出鑰匙停用，而伸出的鎖舌10仍鎖定蓄電池；如需取下電動(dòng)車(chē)上的蓄電池，可插入鑰匙反方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，鎖芯3隨之反方向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)聯(lián)接鎖芯4帶動(dòng)偏心輪8同步旋轉(zhuǎn)，使凸輪9隨偏心輪8上移，帶動(dòng)鎖舌10上移縮回，即可取下蓄電池進(jìn)行充電。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車(chē)用多功能鎖，包括鎖座(6)，置于鎖座內(nèi)帶彈簧片(2)的鎖芯(3)，帶凸塊(9)的鎖舌(10)，與凸塊(9)相連的偏心輪(8)，其特征在于還同時(shí)包括置于鎖芯與偏心輪之間的聯(lián)接鎖芯(4)，置于聯(lián)接鎖芯內(nèi)的動(dòng)觸點(diǎn)(5)，置于鎖座內(nèi)與動(dòng)觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的靜觸點(diǎn)(7)。
2.按權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用多功能鎖，其特征在于所述的聯(lián)接鎖芯(4)與偏心輪(8)可為連體式結(jié)構(gòu)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車(chē)用多功能鎖，其特征在于所述的聯(lián)接鎖芯(4)與鎖芯(3)可為連體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種電動(dòng)車(chē)用多功能鎖,主要包括鎖座6,置于鎖座內(nèi)的鎖芯3,帶凸塊9的鎖舌10,偏心輪8,置于鎖芯與偏心輪之間的聯(lián)接鎖芯4,由動(dòng)觸點(diǎn)5與靜觸點(diǎn)7構(gòu)成的電觸點(diǎn)。使用時(shí),將鑰匙插入鎖芯,當(dāng)鑰匙旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí),動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸,接通電源,可啟動(dòng)電動(dòng)車(chē);當(dāng)鑰匙反方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí),使鎖舌縮回,可取下蓄電池進(jìn)行充電。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)了一鎖多用的效果,且安裝方便。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2387010SQ99239149
公開(kāi)日2000年7月12日 申請(qǐng)日期1999年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月30日
發(fā)明者王建喬, 陳玉榮, 施延齡 申請(qǐng)人:浙江臥龍電機(jī)股份有限公司