本技術涉及傳輸設備，具體為一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構。

背景技術：

1、隨著制造企業(yè)人力成本的不斷提高以及智能制造的不斷發(fā)展，智能傳輸設備越來越多的應用于生產(chǎn)制造以及倉儲管理領域，而倍速鏈傳輸系統(tǒng)以其高可靠性和低維護費用的特點更是收到大多企業(yè)的歡迎。作為倍速鏈傳輸系統(tǒng)中核心部件的機頭(驅動組件)和機尾(從動組件)，其性能更是決定著整個傳輸系統(tǒng)的運行成效，但當前傳統(tǒng)的倍速鏈傳輸設備的機頭尾結構大多體積較大，后期保養(yǎng)時安裝拆卸復雜，對設備維護人員的專業(yè)程度要求較高，這也往往導致客戶端的維護成本增加，或因維護不及時而產(chǎn)生額外損失。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，體積小，安裝方便快捷，維護簡單，結構緊湊，操作方便、齒輪傳動保證運行平穩(wěn)，同時轉動精度高，并可適用于傳輸方向的變換，可以有效解決背景技術中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，包括固定架；

3、固定架：有兩個且內(nèi)側面分別與支撐桿的端部連接，所述固定架的左側端固定有驅動組件，所述固定架的右側端固定有從動組件；

4、驅動組件：包括驅動殼體、軸承座、驅動端殼、驅動鏈輪和驅動底殼，所述驅動殼體安裝在固定架的左側面，所述驅動殼體的左側面固定有驅動端殼，所述驅動殼體的內(nèi)部轉動連接有驅動鏈輪，所述驅動殼體的表面固定有軸承座，所述軸承座的內(nèi)部轉動連接有驅動鏈輪，所述驅動殼體的底面安裝有驅動底殼；

5、從動組件：包括從動端殼、從動殼體、從動鏈輪和從動底殼，所述從動殼體固定在固定架的右側面，從動殼體的右側面安裝有從動端殼，所述從動殼體的底面安裝有從動底殼，所述從動殼體的內(nèi)部轉動連接有從動鏈輪；

6、其中，還包括鏈條，所述鏈條分別與驅動鏈輪和從動鏈輪的外側對應配合。

7、啟動外部的電機帶動驅動鏈輪進行旋轉，鏈條將驅動鏈輪和從動鏈輪進行連接，這樣可以帶動驅動鏈輪和從動鏈輪同步旋轉，從而實現(xiàn)傳輸?shù)墓δ堋?/p>

8、進一步的，所述驅動組件還包括第一過渡塊、第一上托塊和第一過渡軸，所述第一過渡塊固定在驅動殼體內(nèi)部的底端，所述第一上托塊安裝在驅動殼體內(nèi)部的頂端，所述第一上托塊的左側端轉動連接有第一過渡軸，設置的第一過渡塊和第一上托塊可以對鏈條起到限位和導向的作用，從而便于后續(xù)循環(huán)運行，設置的第一過渡軸可以使多臺輸送線體間聯(lián)合工作時更加平穩(wěn)。

9、進一步的，所述從動組件還包括第二過渡塊、第二上托塊和第二過渡軸，所述第二過渡塊固定在從動殼體內(nèi)部的底端，所述第二上托塊安裝在從動殼體內(nèi)部的頂端，所述第二上托塊的右側端轉動連接有第二過渡軸，設置的第二過渡塊和第二上托塊可以對鏈條起到限位和導向的作用，從而便于后續(xù)循環(huán)運行，設置的第二過渡軸可以使多臺輸送線體間聯(lián)合工作時更加平穩(wěn)。

10、進一步的，所述從動組件還包括連接板和張緊螺栓，所述連接板固定在從動殼體的前側面，所述連接板表面的螺孔內(nèi)螺紋連接有張緊螺栓，轉動張緊螺栓可以對從動鏈輪的位置調(diào)節(jié)，這樣可以有效的控制鏈條整體張緊力。

11、進一步的，還包括聯(lián)軸器和傳動軸，所述聯(lián)軸器有兩個且分別與對應的兩個驅動鏈輪的內(nèi)側端連接，兩個聯(lián)軸器的內(nèi)側端分別與傳動軸的兩端對應安裝，通過聯(lián)軸器使傳動軸將兩個驅動鏈輪連接，從而使兩個驅動鏈輪同步旋轉。

12、進一步的，還包括防護殼，所述防護殼的前后兩端分別安裝在兩個驅動殼體的內(nèi)側面，安裝的防護殼可以有效的防止雜物進入影響后續(xù)的轉動。

13、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

14、1、通過啟動外部的電機帶動驅動鏈輪進行旋轉，鏈條將驅動鏈輪和從動鏈輪進行連接，這樣可以帶動驅動鏈輪和從動鏈輪同步旋轉，從而實現(xiàn)傳輸?shù)墓δ埽?/p>

15、2、通過設置的第一過渡塊、第一上托塊和第二過渡塊、第二上托塊可以對鏈條起到限位和導向的作用，從而便于后續(xù)循環(huán)運行，設置的第一過渡軸和第二過渡軸可以使多臺輸送線體間聯(lián)合工作時更加平穩(wěn)；

16、3、通過轉動張緊螺栓可以對從動鏈輪的位置調(diào)節(jié)，這樣可以有效的控制鏈條整體張緊力，通過聯(lián)軸器使傳動軸將兩個驅動鏈輪連接，從而使兩個驅動鏈輪同步旋轉，安裝的防護殼可以有效的防止雜物進入影響后續(xù)的轉動。

技術特征：

1.一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：包括固定架(1)和

2.根據(jù)權利要求1所述的一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：所述驅動組件(2)還包括第一過渡塊(26)、第一上托塊(27)和第一過渡軸(28)，所述第一過渡塊(26)固定在驅動殼體(21)內(nèi)部的底端，所述第一上托塊(27)安裝在驅動殼體(21)內(nèi)部的頂端，所述第一上托塊(27)的左側端轉動連接有第一過渡軸(28)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：所述從動組件(3)還包括第二過渡塊(35)、第二上托塊(36)和第二過渡軸(37)，所述第二過渡塊(35)固定在從動殼體(32)內(nèi)部的底端，所述第二上托塊(36)安裝在從動殼體(32)內(nèi)部的頂端，所述第二上托塊(36)的右側端轉動連接有第二過渡軸(37)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：所述從動組件(3)還包括連接板(38)和張緊螺栓(39)，所述連接板(38)固定在從動殼體(32)的前側面，所述連接板(38)表面的螺孔內(nèi)螺紋連接有張緊螺栓(39)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：還包括聯(lián)軸器(5)和傳動軸(6)，所述聯(lián)軸器(5)有兩個且分別與對應的兩個驅動鏈輪(24)的內(nèi)側端連接，兩個聯(lián)軸器(5)的內(nèi)側端分別與傳動軸(6)的兩端對應安裝。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，其特征在于：還包括防護殼(7)，所述防護殼(7)的前后兩端分別安裝在兩個驅動殼體(21)的內(nèi)側面。

技術總結
本技術公開了一種倍速鏈傳輸設備機頭尾結構，包括固定架；固定架有兩個且內(nèi)側面分別與支撐桿的端部連接，所述固定架的左側端固定有驅動組件，所述固定架的右側端固定有從動組件；驅動組件包括驅動殼體、軸承座、驅動端殼、驅動鏈輪和驅動底殼，所述驅動殼體安裝在固定架的左側面，所述驅動殼體的左側面固定有驅動端殼，所述驅動殼體的內(nèi)部轉動連接有驅動鏈輪，所述驅動殼體的表面固定有軸承座。本技術體積小，安裝方便快捷，維護簡單，結構緊湊，操作方便、齒輪傳動保證運行平穩(wěn)，同時轉動精度高，并可適用于傳輸方向的變換。

技術研發(fā)人員：虞濤
受保護的技術使用者：福耐姆智能傳輸系統(tǒng)（蘇州）有限公司
技術研發(fā)日：20240719
技術公布日：2025/5/8