本發(fā)明涉及航空工程,具體是一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式。
背景技術(shù):
1、在航空領(lǐng)域,地板梁作為客機客艙內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)部件,需要具備良好的防腐性能以保證飛機的安全性和使用壽命。傳統(tǒng)的航空地板梁防腐措施多采用涂覆防腐涂料或粘貼防腐膠帶的方式。其中,聚氨酯防腐膠帶因其良好的彈性、抗腐蝕性和阻燃性能而被廣泛應(yīng)用于航空地板梁的防腐處理。
2、然而,現(xiàn)有的聚氨酯防腐膠帶在安裝過程中存在一些問題。傳統(tǒng)的強化網(wǎng)格采用的是玻璃纖維或者尼龍網(wǎng)格布,這些網(wǎng)格布通過機械固定的方式粘貼在膠帶基材上。然而,在聚氨酯凝膠的混合固化過程中,聚氨酯材料會滲入到網(wǎng)格與聚四氟乙烯(ptfe)薄膜之間,導(dǎo)致膠帶在收卷與施工過程中內(nèi)外硬度不一致。這種硬度差異會造成膠帶表面出現(xiàn)大量褶皺,嚴重影響聚氨酯膠帶的使用效果和外觀質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,旨在解決聚氨酯膠帶在安裝過程中因材料硬度差異導(dǎo)致的褶皺問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
3、一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,包括以下步驟:提供一面具有聚四氟乙烯(ptfe)薄膜的基材,在所述ptfe薄膜表面涂覆一層薄薄的聚氨酯同系列膠,然后將玻璃纖維網(wǎng)格布貼附于涂有聚氨酯膠的ptfe薄膜上,形成強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)。
4、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述聚氨酯同系列膠的涂覆厚度為0.01mm至0.1mm,以確保網(wǎng)格布與ptfe薄膜之間的良好粘合。
5、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,在貼附玻璃纖維網(wǎng)格布之前,還包括對ptfe薄膜表面進行清潔處理的步驟,以去除表面的污垢和雜質(zhì),提高粘合效果。
6、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述玻璃纖維網(wǎng)格布的經(jīng)緯密度和強度根據(jù)航空地板梁的承載要求進行調(diào)整,以確保強化網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強度。
7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,在貼附玻璃纖維網(wǎng)格布并等待聚氨酯膠初步固化后,再澆注并推平調(diào)配好的聚氨酯雙組份凝膠,形成聚氨酯凝膠層,從而完成單面聚氨酯膠帶的制備。
8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述聚氨酯雙組份凝膠的調(diào)配比例和固化條件根據(jù)具體使用環(huán)境和性能要求進行調(diào)整,以滿足航空地板梁的防腐和阻燃要求。
9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,在安裝過程中,還包括對強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)進行預(yù)彎曲處理的步驟,以適應(yīng)航空地板梁在安裝過程中的彎曲需求,減少膠帶表面的褶皺。
10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)在安裝到航空地板梁上之前,還包括對其進行質(zhì)量檢測的步驟,以確保強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)的完整性和性能符合要求。
11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述質(zhì)量檢測步驟包括但不限于對強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)的外觀檢查、粘合強度測試、阻燃性能測試和耐腐蝕性能測試。
12、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式適用于各種型號的民航客機客艙內(nèi)部地板梁,以提高地板梁的防腐性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
13、本發(fā)明具有以下有益之處:
14、避免褶皺產(chǎn)生:通過在ptfe薄膜表面先涂覆一層薄薄的聚氨酯同系列膠,再將玻璃纖維網(wǎng)格布貼附于其上,可以增強膜與膠的鏈接強度,從而最大限度避免因材料硬度差異造成的膠帶表面褶皺問題。這種方式使得膠帶在收卷和施工過程中能夠保持內(nèi)外硬度一致,提高膠帶的平整度和使用效果;
15、提高防腐性能:聚氨酯防腐膠帶本身具有良好的抗腐蝕性能,而本發(fā)明通過改進安裝方式,進一步提高了膠帶的防腐性能。強化網(wǎng)層的設(shè)置使得膠帶更加牢固地粘貼在地板梁上,有效防止了腐蝕介質(zhì)對地板梁的侵蝕;
16、簡化安裝工藝:本發(fā)明的安裝方式相對簡單,易于操作。通過涂膠和貼附網(wǎng)格布的方式,可以大大簡化安裝工藝,降低安裝成本。同時,該方式也便于維修和更換,提高了工作效率;
17、適用范圍廣泛:本發(fā)明的航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式不僅適用于民航客機客艙內(nèi)部的地板梁防腐處理,還可廣泛應(yīng)用于其他需要防腐處理的金屬結(jié)構(gòu)部件上,如飛機貨艙、機身壁板等;
18、綜上所述,本發(fā)明提出了一種新型的航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,具有避免褶皺產(chǎn)生、提高防腐性能、簡化安裝工藝和適用范圍廣泛的效果。
1.一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,包括以下步驟:提供一面具有ptfe薄膜的基材(1),在所述ptfe薄膜表面涂覆一層薄薄的聚氨酯同系列膠(2),然后將玻璃纖維網(wǎng)格布(3)貼附于涂有聚氨酯膠的ptfe薄膜上,形成強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述聚氨酯同系列膠(2)的涂覆厚度為0.01mm至0.1mm,以確保網(wǎng)格布(3)與ptfe薄膜之間的良好粘合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,在貼附玻璃纖維網(wǎng)格布(3)之前,還包括對ptfe薄膜表面進行清潔處理的步驟,以去除表面的污垢和雜質(zhì),提高粘合效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述玻璃纖維網(wǎng)格布(3)的經(jīng)緯密度和強度根據(jù)航空地板梁的承載要求進行調(diào)整,以確保強化網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,在貼附玻璃纖維網(wǎng)格布(3)并等待聚氨酯膠初步固化后,再澆注并推平調(diào)配好的聚氨酯雙組份凝膠,形成聚氨酯凝膠層,從而完成單面聚氨酯膠帶的制備。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述聚氨酯雙組份凝膠的調(diào)配比例和固化條件根據(jù)具體使用環(huán)境和性能要求進行調(diào)整,以滿足航空地板梁的防腐和阻燃要求。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,在安裝過程中,還包括對強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)進行預(yù)彎曲處理的步驟,以適應(yīng)航空地板梁在安裝過程中的彎曲需求,減少膠帶表面的褶皺。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)在安裝到航空地板梁上之前,還包括對其進行質(zhì)量檢測的步驟,以確保強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)的完整性和性能符合要求。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述質(zhì)量檢測步驟包括但不限于對強化網(wǎng)層結(jié)構(gòu)的外觀檢查、粘合強度測試、阻燃性能測試和耐腐蝕性能測試。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式,其特征在于,所述航空地板梁防腐單面膠帶強化網(wǎng)層安裝方式適用于各種型號的民航客機客艙內(nèi)部地板梁,以提高地板梁的防腐性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。