汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，包括動(dòng)模和定模；所述動(dòng)模上設(shè)置有斜頂，所述斜頂可移動(dòng)地設(shè)置在所述動(dòng)模上，突出于所述動(dòng)模的內(nèi)表面。本實(shí)用新型提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，在動(dòng)模上設(shè)置可移動(dòng)的斜頂，在動(dòng)模與定模合模之前，斜頂突出于動(dòng)模的模仁表面，抵靠住膜片，使模片固定而實(shí)現(xiàn)定位。合模過程中，定模將斜頂頂出，斜頂退出后可避免與型腔形成干涉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)模片的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，可防止膜片偏移，提高產(chǎn)品的合格率、減少?gòu)U品率，生產(chǎn)效率高且成本低。
【專利說明】
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑生產(chǎn)工藝中，膜片輸送至型腔內(nèi)貼附在注塑件表面。為了保證膜片設(shè)置在準(zhǔn)確的位置，需要使用靜電吸附器等結(jié)構(gòu)將膜片定位在需要的位置。但這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便，生產(chǎn)效率低。靜電吸附器吸附力小，定位能力差，易導(dǎo)致模片位置偏移，降低產(chǎn)品合格率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可將膜片定位的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，包括動(dòng)模和定模;所述動(dòng)模上設(shè)置有斜頂，所述斜頂可移動(dòng)地設(shè)置在所述動(dòng)模上，突出于所述動(dòng)模的內(nèi)表面。
[0006]優(yōu)選地是，所述斜頂數(shù)目為多個(gè)。
[0007]優(yōu)選地是，還包括彈簧，所述彈簧抵靠在所述斜頂端部。
[0008]優(yōu)選地是，所述動(dòng)模包括模仁，所述斜頂貫穿所述模仁，并可移動(dòng)地設(shè)置在所述模仁上。
[0009]本實(shí)用新型提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，在動(dòng)模上設(shè)置可移動(dòng)的斜頂，在動(dòng)模與定模合模之前，斜頂突出于動(dòng)模的模仁表面，抵靠住膜片，使模片固定而實(shí)現(xiàn)定位。合模過程中，定模將斜頂頂出，斜頂退出后可避免與型腔形成干涉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)模片的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，可防止膜片偏移，提高產(chǎn)品的合格率、減少?gòu)U品率，生產(chǎn)效率高且成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中的模仁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型中的動(dòng)模模仁結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述:
[0013]如圖1、圖2所示，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，包括動(dòng)模(圖中未示出)和定模(圖中未示出)。所述動(dòng)模設(shè)置有動(dòng)模模仁I，所述靜模設(shè)置有靜模模仁2。所述動(dòng)模模仁I上設(shè)置有斜頂3，所述斜頂3貫穿所述動(dòng)模模仁I，且可移動(dòng)地設(shè)置。斜頂3突出于所述動(dòng)模模仁I的內(nèi)表面4。所述斜頂3數(shù)目為多個(gè)。本實(shí)用新型還還包括彈簧(圖中未示出)，所述彈簧抵靠在所述斜頂3端部。合模時(shí)，靜模模仁2抵頂斜頂3，使斜頂3移動(dòng)后退出型腔，避免干涉。靜模模仁2抵頂斜頂3時(shí)，使彈簧壓縮產(chǎn)生彈力。開模時(shí)，彈簧使斜頂3復(fù)位，再次突出于動(dòng)模模仁I的內(nèi)表面4。
[0014]本實(shí)用新型提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，在動(dòng)模上設(shè)置可移動(dòng)的斜頂，在動(dòng)模與定模合模之前，斜頂突出于動(dòng)模的模仁表面，抵靠住膜片，使模片固定而實(shí)現(xiàn)定位。合模過程中，定模將斜頂頂出，斜頂退出后可避免與型腔形成干涉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)模片的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，可防止膜片偏移，提高產(chǎn)品的合格率、減少?gòu)U品率，生產(chǎn)效率高且成本低。
[0015]本實(shí)用新型中的實(shí)施例僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對(duì)權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，包括動(dòng)模和定模;所述動(dòng)模上設(shè)置有斜頂，所述斜頂可移動(dòng)地設(shè)置在所述動(dòng)模上，突出于所述動(dòng)模的內(nèi)表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，所述斜頂數(shù)目為多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，還包括彈簧，所述彈簧抵靠在所述斜頂端部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模內(nèi)鑲片注塑模具，其特征在于，所述動(dòng)模包括模仁，所述斜頂貫穿所述模仁，并可移動(dòng)地設(shè)置在所述模仁上。
【文檔編號(hào)】B29C33/12GK205467048SQ201521139775
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】李佳
【申請(qǐng)人】上海通領(lǐng)汽車科技股份有限公司