專利名稱：一種以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于能源技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，涉及燃氣內(nèi)燃機的用途及其結(jié)構(gòu)的改進，特別是以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，以燃氣內(nèi)燃機為動力的熱電聯(lián)供系統(tǒng)，多采用將燃氣內(nèi)燃機輸出的機械能與發(fā)電機連接，由發(fā)電機供電。燃氣內(nèi)燃機的煙氣直接輸入余熱鍋爐，用來加熱余熱鍋爐給水。一般余熱鍋爐的排煙溫度較高，在150℃左右。另外燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器中的廢熱一般直接排出或者直接用于需要低溫水的地方供熱，但是由于水溫度較低，應(yīng)用范圍受到很大限制。由此可見采用這種傳統(tǒng)的熱電聯(lián)供系統(tǒng)的缺點是，能量未得到充分的利用，不僅能量白白損失，而且還造成了一定的環(huán)境污染。
技術(shù)內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)，它可使內(nèi)燃機的供熱系統(tǒng)的能量得到充分的利用，減少對環(huán)境的污染。
為了達到上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案以如下方式實現(xiàn)一種以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)，它是由燃氣內(nèi)燃機、吸收式熱泵裝置、冷凝換熱器及發(fā)電機組成。所述燃氣內(nèi)燃機輸出的機械能與發(fā)電機連接。其結(jié)構(gòu)特點是所述燃氣內(nèi)燃機的煙氣通過吸收式熱泵裝置的發(fā)生器與所設(shè)冷凝換熱器煙氣入口連接并通過冷凝換熱器從煙氣出口排氣。燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器的水路出口與冷凝換熱器的水路出口均與吸收式熱泵裝置的蒸發(fā)器水路進口相接。吸收式熱泵裝置的蒸發(fā)器水路出口分別與燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器的水路進口和冷凝換熱器的水路進口相接。吸收式熱泵裝置的冷凝器和吸收器與采暖回水串連/并聯(lián)接入采暖供水回路。
本發(fā)明采用的上述連接形式所組成的熱電聯(lián)供系統(tǒng)，可有效地利用溫度較高的排煙做為吸收式熱泵裝置發(fā)生器的高溫?zé)嵩矗古艧煖囟却蟠蠼档?，實現(xiàn)了煙氣熱量的回收，提高了系統(tǒng)的熱效率。另外利用燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器和冷凝換熱器的熱量作為吸收式熱泵裝置蒸發(fā)器的低溫?zé)嵩?，實現(xiàn)了能源的梯級利用。同時對環(huán)境的污染減少到最小的程度。
下面結(jié)合附圖及具體的實施方式對本發(fā)明做進一步的說明。


附圖是本發(fā)明的工作原理結(jié)構(gòu)連接圖。
具體實施例方式
參看附圖，本發(fā)明熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)，它是由燃氣內(nèi)燃機3，吸收式熱泵裝置4、冷凝換熱器1及發(fā)電機2組成。燃氣內(nèi)燃機3輸出的機械能與發(fā)電機2連接，由發(fā)電機2發(fā)電，這與現(xiàn)有技術(shù)相同。所不同的是，燃氣內(nèi)燃機3排出的約450℃的煙氣進入吸收式熱泵裝置4的發(fā)生器，通過吸收式熱泵裝置4的發(fā)生器進入冷凝換熱器1，通過冷凝換熱器1后再排氣，這時的排氣溫度約30℃。燃氣內(nèi)燃機3空氣冷卻器的水路出口與冷凝換熱器1的水路出口均與吸收式熱泵裝置4的蒸發(fā)器水路進口相接。吸收式熱泵裝置4的蒸發(fā)器水路出口分別與燃氣內(nèi)燃機3空氣冷卻器的水路進口和冷凝換熱器1的水路進口相接。吸收式熱泵裝置4的冷凝器和吸收器與采暖回水串接或并聯(lián)于采暖供水回路。
使用中，天然氣在燃氣內(nèi)燃機3中燃燒做功，燃氣內(nèi)燃機3排煙依次通過吸收式熱泵裝置4的發(fā)生器和冷凝換熱器1。冷凝換熱器1和燃氣內(nèi)燃機3的空氣冷卻器熱量共同作為吸收式熱泵裝置4蒸發(fā)器的低溫?zé)嵩?。吸收式熱泵裝置4發(fā)生器高溫?zé)嵩从扇細鈨?nèi)燃機的高溫排煙提供。
權(quán)利要求
1.一種以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)，它是由燃氣內(nèi)燃機(3)、吸收式熱泵裝置(4)、冷凝換熱器(1)及發(fā)電機(2)組成。所述燃氣內(nèi)燃機(3)輸出的機械能與發(fā)電機(2)連接；其特征在于所述燃氣內(nèi)燃機(3)的煙氣通過吸收式熱泵裝置(4)的發(fā)生器與所設(shè)冷凝換熱器(1)煙氣入口連接并通過冷凝換熱器(1)從煙氣出口排氣；燃氣內(nèi)燃機(3)空氣冷卻器的水路出口與冷凝換熱器(1)的水路出口均與吸收式熱泵裝置(4)的蒸發(fā)器水路進口相接，吸收式熱泵裝置(4)的蒸發(fā)器水路出口分別與燃氣內(nèi)燃機(3)空氣冷卻器的水路進口和冷凝換熱器(1)的水路口進口相接，吸收式熱泵裝置(4)的冷凝器和吸收器與采暖回水串連/并聯(lián)接入采暖供水回路。
全文摘要
一種以內(nèi)燃機為動力的熱泵式熱電聯(lián)供系統(tǒng)，涉及燃氣內(nèi)燃機的用途及其結(jié)構(gòu)的改進。它是由燃氣內(nèi)燃機、吸收式熱泵裝置、冷凝換熱器及發(fā)電機組成。燃氣內(nèi)燃機輸出的機械能與發(fā)電機連接，其特點是；燃氣內(nèi)燃機排出的煙氣通過吸收式熱泵裝置的發(fā)生器與冷凝換熱器煙氣進口連接并由其煙氣出口排氣。燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器的水路出口與冷凝換熱器的水路出口均與吸收式熱泵裝置的蒸發(fā)器水路進口相接。吸收式熱泵裝置的蒸發(fā)器水路出口分別與燃氣內(nèi)燃機空氣冷卻器的水路進口和冷凝換熱器的水路進口相接。吸收式熱泵裝置的冷凝器和吸收器與采暖回水串連/并聯(lián)接入采暖供水回路。使用本發(fā)明可使燃氣內(nèi)燃機的供熱系統(tǒng)的能量得到充分的利用，減少對環(huán)境的污染。
文檔編號F25B27/00GK1536294SQ03109718
公開日2004年10月13日 申請日期2003年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者付林, 耿克成, 田貫三, 江億, 林 付 申請人:清華大學(xué), 清華同方股份有限公司