本技術(shù)涉及點膠機,尤其是一種具有軸芯保護功能的點膠機。
背景技術(shù):
1、目前,在扇葉的生產(chǎn)中,需要對扇葉的內(nèi)壁進行點膠,使用的是點膠機;現(xiàn)有技術(shù)中的點膠機在對扇葉的內(nèi)壁進行點膠后,由于使用的是ab膠水,ab膠水容易產(chǎn)生拉絲,故而,在對扇葉的內(nèi)壁進行點膠后,點膠閥在復(fù)位時就會存在ab膠水拉絲狀態(tài),使得ab膠水會粘附在扇葉的軸芯上,造成扇葉存在質(zhì)量問題或者次品率升高;為此,我們提出一種具有軸芯保護功能的點膠機。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種具有軸芯保護功能的點膠機,該點膠機通過改進后,能夠有效解決上述背景技術(shù)中所提出的問題。
2、本實用新型的技術(shù)方案為:
3、一種具有軸芯保護功能的點膠機,包括移動機構(gòu)、點膠閥和保護殼體;
4、所述移動機構(gòu)包括第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置,所述第一驅(qū)動裝置的運動端連接有第二驅(qū)動裝置,所述第二驅(qū)動裝置的運動端連接有保護殼體,所述第一驅(qū)動裝置用于驅(qū)動保護殼體在豎直方向上運動,所述第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動保護殼體在水平方向上運動;
5、所述點膠閥上還連接有驅(qū)動點膠閥運動的第三驅(qū)動裝置;
6、所述第三驅(qū)動裝置用于驅(qū)動點膠閥運動至扇葉處對扇葉的內(nèi)壁進行點膠;
7、所述移動機構(gòu)用于驅(qū)動保護殼體運動至扇葉處對扇葉的軸芯進行包圍。
8、進一步的,所述點膠機還包括固定柱,所述第一驅(qū)動裝置固定安裝在固定柱上,所述第三驅(qū)動裝置傾斜安裝在固定柱的頂部,所述點膠閥與第三驅(qū)動裝置平行設(shè)置。
9、進一步的,所述點膠機還包括載物臺,所述載物臺位于移動機構(gòu)運動端的一側(cè),所述載物臺上安裝有安裝殼體,所述載物臺的內(nèi)部固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機,所述旋轉(zhuǎn)電機的運動端與安裝殼體固接,所述安裝殼體用于放置扇葉。
10、進一步的,所述移動機構(gòu)的運動端和點膠閥的運動端方向相同。
11、進一步的,所述點膠機還包括a膠桶和b膠桶,所述a膠桶和b膠桶的結(jié)構(gòu)相同,所述a膠桶包括桶體,所述桶體的底部安裝有出膠口,所述出膠口連接有進膠管,所述進膠管的另一端與點膠閥連接,所述桶體的頂部安裝有調(diào)壓閥,調(diào)壓閥通過氣管與外部的增壓泵連接,用于對桶體的內(nèi)部進行增壓將膠水壓入點膠閥中。
12、進一步的,所述第一驅(qū)動裝置、第二驅(qū)動裝置和第三驅(qū)動裝置均采用的是氣缸。
13、本實用新型的有益效果為:
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過設(shè)有移動機構(gòu)和保護殼體,移動機構(gòu)能夠驅(qū)動保護殼體運動至扇葉處對扇葉的軸芯進行包圍,使得點膠閥在對扇葉的內(nèi)壁進行點膠后復(fù)位時,拉絲的膠水不會粘附在扇葉的軸芯上,從而大大提升扇葉的點膠生產(chǎn)質(zhì)量,滿足客戶需求的同時有效降低次品率。
1.一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:所述點膠機還包括固定柱,所述第一驅(qū)動裝置固定安裝在固定柱上,所述第三驅(qū)動裝置傾斜安裝在固定柱的頂部,所述點膠閥與第三驅(qū)動裝置平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:所述點膠機還包括載物臺,所述載物臺位于移動機構(gòu)運動端的一側(cè),所述載物臺上安裝有安裝殼體,所述載物臺的內(nèi)部固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機,所述旋轉(zhuǎn)電機的運動端與安裝殼體固接,所述安裝殼體用于放置扇葉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:所述移動機構(gòu)的運動端和點膠閥的運動端方向相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:所述點膠機還包括a膠桶和b膠桶,所述a膠桶和b膠桶的結(jié)構(gòu)相同,所述a膠桶包括桶體,所述桶體的底部安裝有出膠口,所述出膠口連接有進膠管,所述進膠管的另一端與點膠閥連接,所述桶體的頂部安裝有調(diào)壓閥,調(diào)壓閥通過氣管與外部的增壓泵連接,用于對桶體的內(nèi)部進行增壓將膠水壓入點膠閥中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有軸芯保護功能的點膠機,其特征在于:所述第一驅(qū)動裝置、第二驅(qū)動裝置和第三驅(qū)動裝置均采用的是氣缸。