本技術(shù)涉及油氣分離，具體是一種油氣分離濾芯組件。

背景技術(shù)：

1、油氣分離濾芯組件的技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了從簡單的機(jī)械式分離到復(fù)雜的物理化學(xué)分離的過程。早期的分離技術(shù)主要依賴于重力和慣性效應(yīng)，而現(xiàn)代的分離技術(shù)則更加注重利用材料的微觀結(jié)構(gòu)和表面性質(zhì)來提高分離效率。

2、油氣分離濾芯組件是一種關(guān)鍵的機(jī)械元件，它在提供高潔凈度壓縮空氣方面發(fā)揮著重要作用，尤其是在機(jī)車關(guān)鍵部件電空制動(dòng)系統(tǒng)（epcu）制動(dòng)安全中提供保障。長期以來，我國機(jī)車空氣壓縮機(jī)配裝的油氣分離聚結(jié)濾芯多采用進(jìn)口產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的備件供貨周期長、價(jià)格高，影響了機(jī)車維護(hù)保障工作的正常開展。

3、未來的油氣分離濾芯組件技術(shù)發(fā)展趨勢將更加注重環(huán)保和節(jié)能，同時(shí)也會(huì)朝著智能化、微型化和集成化的方向發(fā)展。新材料的發(fā)現(xiàn)和新工藝的應(yīng)用將進(jìn)一步提高濾芯的性能和可靠性因此，高性能油氣分離濾芯國產(chǎn)化并產(chǎn)業(yè)化具有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)市場需求。

4、經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)?公告號為cn210105947u的中國專利公開了一種油氣分離濾芯組件及油氣分離器，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該油氣分離濾芯組件包括由外而內(nèi)依次設(shè)置的第一支撐層、第一濾層、第二濾層、第三濾層和第二支撐層；所述第一濾層和第三濾層采用油液過濾濾材，第二濾層采用固體顆粒過濾濾材。本實(shí)用新型提高了過濾效率以及整體的容塵量，增加了使用壽命。

5、上述實(shí)用新型存在以下問題：

6、對比文件中對于拆卸清洗時(shí)，比較麻煩，不方便定期清洗和更換，導(dǎo)致了設(shè)備的維護(hù)性和耐用性較低，降低了油氣分離的效果。

7、因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種油氣分離濾芯組件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣分離濾芯組件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種油氣分離濾芯組件，包括油氣分離器、油氣進(jìn)管、頂蓋、紙質(zhì)濾清器、濾清器緊箍圈、底座、濾清器卡座、濾筒、濾孔、外殼蓋、止回閥、油氣進(jìn)管口、油煙排管口、密封圈、排油管、油煙排管、油煙過濾管、過濾層安裝槽、過濾層框架、多層活性過濾層，所述油氣分離器的內(nèi)部底端中間處活動(dòng)連接底座，底座的頂端中間開鑿處活動(dòng)連接濾清器卡座，濾清器卡座的外側(cè)表面活動(dòng)連接紙質(zhì)濾清器，紙質(zhì)濾清器的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接濾筒，濾筒的外側(cè)表面開設(shè)若干濾孔，濾筒的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接密封圈，密封圈的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接外殼蓋。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述外殼蓋的頂端中間處外圍開設(shè)若干油氣進(jìn)管口，油氣進(jìn)管口的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接油氣進(jìn)管。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述外殼蓋的頂端中間處開設(shè)油煙排管口，油煙排管口的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接油煙排管。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述油氣分離器的底端中間貫穿處固定連接排油管。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述外殼蓋的底端中間處外圍貫穿處活動(dòng)連接止回閥。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述紙質(zhì)濾清器的外側(cè)表面活動(dòng)連接濾清器緊箍圈，紙質(zhì)濾清器的頂端中間處活動(dòng)連接頂蓋。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述油煙排管的頂端中間貫穿處活動(dòng)連接油煙過濾管，油煙過濾管的內(nèi)側(cè)表面橫向開設(shè)若干過濾層安裝槽。

10、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述過濾層安裝槽的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接過濾層框架，過濾層框架的內(nèi)側(cè)表面固定連接多層活性過濾層。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、使用時(shí)，首先，將油氣進(jìn)管與油氣源的輸出管連接，打開控制閥，油氣源進(jìn)入油氣進(jìn)管，通過油氣進(jìn)管將油氣源送入濾筒內(nèi)，濾筒的濾孔和外表面安裝的紙質(zhì)濾清器進(jìn)行攔截的油滴，在過濾的過程中止回閥可以有效避免油氣進(jìn)管內(nèi)的油氣回流，過濾后的油氣被紙質(zhì)濾清器和濾筒分離成油煙和油水，油煙向上漂浮，通過油煙排管排出，油水向下滴落淌入排油管，通過排油管排出；同時(shí)，需要更換紙質(zhì)濾清器或清洗濾筒時(shí)，操作人員只需將紙質(zhì)濾清器從油氣分離器內(nèi)取出，取下濾清器緊箍圈，底座和濾清器卡座之間的夾持力松落，并可將頂蓋和底座取下，將濾筒從紙質(zhì)濾清器的內(nèi)側(cè)表面拆卸下來，外殼蓋、止回閥和密封圈等組件均拆卸下，油氣進(jìn)管和油煙排管從外殼蓋上的油氣進(jìn)管口和油煙排管口拆下，將濾筒、外殼蓋、止回閥、油氣進(jìn)管、油煙排管和密封圈等可再用組件放入清洗液中浸泡洗刷，晾干后再安裝新的紙質(zhì)濾清器，重新組裝后，裝入油氣分離器內(nèi)，重新使用即可；通過各部件之間的緊密配合，提高了油氣分離的效率，降低了油氣排放對環(huán)境的污染，同時(shí)，該組件采用紙質(zhì)濾清器、濾筒等易更換的部件，方便定期清洗和更換，提高了設(shè)備的維護(hù)性和耐用性。?使用時(shí)，首先，當(dāng)油煙向上漂浮，通過油煙排管排出時(shí)，過濾層安裝槽內(nèi)放置了過濾層框架，過濾層框架內(nèi)側(cè)表面安裝有多層活性過濾層，油煙在通過多層活性過濾層時(shí)，煙塵和微小油滴被活性過濾層吸附和過濾，過濾后的氣體通過油煙過濾管排出，減少了油煙對環(huán)境的污染；需要清洗多層活性過濾層時(shí)，只需要將過濾層框架從過濾層安裝槽的內(nèi)側(cè)取出，并放入清洗液中浸泡，使過濾層表面的油漬軟化，洗刷后重新裝入過濾層安裝槽內(nèi)，即可繼續(xù)吸附和過濾；通過多層活性過濾層的設(shè)置，提高了油煙過濾的效果，減少了油煙對環(huán)境的污染，過濾層安裝槽和過濾層框架采用獨(dú)立可拆卸設(shè)計(jì)，方便多層活性過濾層進(jìn)行定期清洗和更換，提高了設(shè)備的維護(hù)性和耐用性。

技術(shù)特征：

1.一種油氣分離濾芯組件，包括油氣分離器（1）、紙質(zhì)濾清器（4）、濾筒（8）和油煙過濾管（17），其特征在于，所述油氣分離器（1）的內(nèi)部底端中間處活動(dòng)連接底座（6），底座（6）的頂端中間開鑿處活動(dòng)連接濾清器卡座（7），濾清器卡座（7）的外側(cè)表面活動(dòng)連接紙質(zhì)濾清器（4），紙質(zhì)濾清器（4）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接濾筒（8），濾筒（8）的外側(cè)表面開設(shè)若干濾孔（9），濾筒（8）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接密封圈（14），密封圈（14）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接外殼蓋（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述外殼蓋（10）的頂端中間處外圍開設(shè)若干油氣進(jìn)管口（12），油氣進(jìn)管口（12）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接油氣進(jìn)管（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述外殼蓋（10）的頂端中間處開設(shè)油煙排管口（13），油煙排管口（13）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接油煙排管（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述油氣分離器（1）的底端中間貫穿處固定連接排油管（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述外殼蓋（10）的底端中間處外圍貫穿處活動(dòng)連接止回閥（11）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述紙質(zhì)濾清器（4）的外側(cè)表面活動(dòng)連接濾清器緊箍圈（5），紙質(zhì)濾清器（4）的頂端中間處活動(dòng)連接頂蓋（3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述油煙排管（16）的頂端中間貫穿處活動(dòng)連接油煙過濾管（17），油煙過濾管（17）的內(nèi)側(cè)表面橫向開設(shè)若干過濾層安裝槽（18）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油氣分離濾芯組件，其特征在于，所述過濾層安裝槽（18）的內(nèi)側(cè)表面活動(dòng)連接過濾層框架（19），過濾層框架（19）的內(nèi)側(cè)表面固定連接多層活性過濾層（20）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種油氣分離濾芯組件，涉及油氣分離技術(shù)領(lǐng)域，包括油氣分離器、油氣進(jìn)管、頂蓋、紙質(zhì)濾清器、濾清器緊箍圈、底座、濾清器卡座、濾筒、濾孔、外殼蓋、止回閥、油氣進(jìn)管口、油煙排管口、密封圈、排油管、油煙排管，使用時(shí)，首先，將油氣進(jìn)管與油氣源的輸出管連接，打開控制閥，油氣源進(jìn)入油氣進(jìn)管，通過油氣進(jìn)管將油氣源送入濾筒內(nèi)，濾筒的濾孔和外表面安裝的紙質(zhì)濾清器進(jìn)行攔截的油滴，在過濾的過程中止回閥可以有效避免油氣進(jìn)管內(nèi)的油氣回流，過濾后的油氣被紙質(zhì)濾清器和濾筒分離成油煙和油水，油煙向上漂浮，通過油煙排管排出，油水向下滴落淌入排油管，通過排油管排出。

技術(shù)研發(fā)人員：張凡,楊柏群
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川榮華祥泰能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/8