專利名稱：一種智能臭氧節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種全新的智能臭氧節(jié)油器。
背景技術(shù)：
眾所周知，臭氧O3的分子結(jié)構(gòu)是三個氧原子構(gòu)成。它極易分解成一個氧分子O2和一個氧原子O。如果將一定濃度的臭氧輸送到燃油設(shè)備的進氣管內(nèi)，遇見高溫，臭氧很快分解成一個氧分子和一個氧原子，兩個氧原子又很快結(jié)合成一個氧分子。氧原子在結(jié)合過程中，會釋放出一定的能量，同時局部提高了氧氣的濃度，氧氣助燃，使油充分燃燒，提高了熱效率，從而達到節(jié)油的目的?，F(xiàn)代臭氧發(fā)生管技術(shù)的成熟和生產(chǎn)工業(yè)化，為這一目的提供了 必要條件，所以臭氧節(jié)油器很快發(fā)展起來。但是目前面市的臭氧節(jié)油器產(chǎn)生的臭氧濃度不夠，可靠性也差，還是在低水平線上重復(fù)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種智能臭氧節(jié)油器，在不增加或少增加成本的情況下，最大現(xiàn)度地提高臭氧的濃度、整機的可靠性和使用壽命。本實用新型的技術(shù)方案是一種智能臭氧節(jié)油器，其特征是電源開關(guān)和振動開關(guān)并聯(lián)后，與電源插口、熔斷保險絲、電源極性轉(zhuǎn)換器和直流變換器順序連接，直流變換器的輸出端同時與氣泵和電子控制單元相連接，氣泵的出氣口通過硅膠管和臭氧發(fā)生管進氣口相連，臭氧發(fā)生管的出氣口連接一根長度合適的硅膠管通往燃油設(shè)備的進氣管，溫度傳感器緊貼臭氧發(fā)生管，其輸出線和電子控制單元相連。其中電子控制單元由微處理器、一對功放三極管和高頻變壓器組成，高頻變壓器的初級線圈與一對功放三極管連接，高頻變壓器的次級線圈和臭氧發(fā)生管的一對電極相連接。其中電源極性轉(zhuǎn)換器中電源線接二極管Dl的正極和D4的負極，二極管Dl的負極接D3的負極和負載的正極，D4的正極接D2的正極和負載的負極，D2的負級接D3的正極和另一根電源線。其中振動開關(guān)由一個振動傳感器、延遲電路單元和繼電器Q組成，延遲電路單元的輸出引腳與三極管的基極連接，三極管的集電極與繼電器Q的線圈L連接，振動傳感器一端接延遲單元的輸入，另一端接地。本實用新型由于采用了新的技術(shù)，電子控制單元能夠根據(jù)溫度傳感器提供的臭氧發(fā)生管的實時溫度，調(diào)整必要的電參數(shù)使臭氧發(fā)生管保持一個合適的溫度，使其最大限度地產(chǎn)生臭氧。電源不論正負均可使用，設(shè)備一旦啟動，振動開關(guān)自動接通電源，使其工作，臭氧通過一根長度合適的硅膠管輸送給燃油設(shè)備的進氣管，從而提高燃燒效率，達到節(jié)油的目的。本實用新型在成本相當(dāng)?shù)那闆r下，提高臭氧濃度20%，相對節(jié)油率15-30% ;整機使用壽命提高一倍，電源極性轉(zhuǎn)換器和振動開關(guān)使臭氧節(jié)油器更加方便實用。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是電源極性轉(zhuǎn)換器的電路圖。圖3是振動開關(guān)的電路圖。
具體實施方式
如圖I所示，電源開關(guān)4-2和振動開關(guān)4-1并聯(lián)后，與電源插口 I、熔斷保險絲2、電源極性轉(zhuǎn)換器3和直流變換器5順序連接，直流變換器5的輸出端同時與氣泵6和電子控制單元9相連接，氣泵6的出氣口通過硅膠管和臭氧發(fā)生管7進氣口相連，臭氧發(fā)生管7的出氣口連接一根硅膠管通往燃油設(shè)備的進氣管，溫度傳感器8緊貼臭氧發(fā)生管7，溫度傳感器8的輸出線和電子控制單元9相連。電源插口 I接插電源的正負兩條導(dǎo)線，正負不需分辯；熔斷保險絲2的作用是當(dāng)整機電流超過額定值時，切斷電源，保護整機不至于燒壞。電源極性轉(zhuǎn)換器3的作用是無論輸入的是正電源還是負電源，它輸出的永遠是正電源。其結(jié)構(gòu)如圖2所示，它由四個二極管組成，電源線接二極管Dl的正極和D4的負極，二極管Dl的負極接D3的負極和負載的正極，D4的正極接D2的正極和負載的負極，D2的負級接D3的正極和另一根電源線。當(dāng)輸入是正電源時，電流是由電源的正極經(jīng)Dl-負載正端(+ )-D2流向電源的負極，在負載上得到的是正電；相反地，當(dāng)輸入的是負電源，電流是從電源的正極經(jīng)D3-負載的正端( + )_D4流向電源的負極，這樣電流始終是從負載的正端流向負端，負載上得到的永遠是正電。電源開關(guān)4-2是在靜態(tài)調(diào)試時才使用，實際使用時處于斷開狀態(tài)，與振動開關(guān)4-1并聯(lián)，其作用是當(dāng)燃油設(shè)備運轉(zhuǎn)時自動接通節(jié)油器電源。振動開關(guān)4-1的結(jié)構(gòu)如圖3所示，它由振動傳感器、延遲電路單元和繼電器Q組成。當(dāng)燃油設(shè)備運轉(zhuǎn)時，振動傳感器不斷地輸出負信號，延遲電路單元的輸出引腳處于高電平，三極管通導(dǎo)，繼電器Q吸合，電源4-2接通，節(jié)油器開始工作；當(dāng)設(shè)備停止運轉(zhuǎn)時，經(jīng)一定延遲后(延遲時間的長短取決于時間常數(shù)R2C2)，延遲電路單元的輸出引腳變?yōu)榈碗娖剑龢O管斷開，繼電器Q釋放，節(jié)油器停止工作。發(fā)動機一旦振動，振動開關(guān)4-1就接通電源，直到發(fā)動機停機不再振動為止。直流變換器5的作用是將一個不穩(wěn)定的直流電源(設(shè)備往往是直流電瓶供電，運轉(zhuǎn)過程中充電，變化比較大)變成一個相對穩(wěn)定的額定電源，供給電子控制單元9和氣泵6。電子控制單元9根據(jù)溫度傳感器8感知的溫度，由微處理器產(chǎn)生合理的高頻信號經(jīng)一對功放三極管驅(qū)動高頻變壓器，高頻變壓器次級線圈與臭氧發(fā)生管的一對電極相連，使其放電產(chǎn)生一定濃度的臭氧，在氣泵6輸出一定壓力的氣流作用下，該臭氧經(jīng)臭氧發(fā)生管7的出口和一定長度的硅膠管輸出，送進燃油設(shè)備的進氣管，幫助燃燒，從而達到節(jié)油的目的。燃油設(shè)備是可是以汽油或柴油為燃料的各種汽車、船泊、拖拉機、推土機、挖掘機、坦克等等。
權(quán)利要求1.一種智能臭氧節(jié)油器，其特征是電源開關(guān)(4-2)和振動開關(guān)(4-1)并聯(lián)后，與電源插口(I)、熔斷保險絲(2)、電源極性轉(zhuǎn)換器(3)和直流變換器(5)順序連接，直流變換器(5)的輸出端同時與氣泵(6)和電子控制單元(9)連接，氣泵￠)的出氣口通過硅膠管和臭氧發(fā)生管(7)進氣口相連，臭氧發(fā)生管(7)的出氣口連接一根硅膠管通往燃油設(shè)備的進氣管，溫度傳感器(8)緊貼臭氧發(fā)生管(7)，溫度傳感器(8)的輸出線和電子控制單元(9)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能臭氧節(jié)油器，其特征是電子控制單元(9)由微處理器、一對功放三極管和高頻變壓器組成，高頻變壓器的初級線圈與一對功放三極管連接，高頻變壓器的次級線圈和臭氧發(fā)生管(7)的一對電極相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能臭氧節(jié)油器，其特征是在電源極性轉(zhuǎn)換器(3)中電源線接二極管Dl的正極和二極管D4的負極，二極管Dl的負極接二極管D3的負極和負載的正極，二極管D4的正極接二極管D2的正極和負載的負極，二極管D2的負級接二極管D3的正極和另一根電源線。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能臭氧節(jié)油器，其特征是振動開關(guān)(4-1)由一個振動傳感器、延遲電路單元和繼電器Q組成，延遲電路單元的輸出引腳與三極管的基極連接，三極管的集電極與繼電器Q的線圈L連接，振動傳感器一端接延遲單元的輸入，另一端接地。
專利摘要本實用新型公開了一種智能臭氧節(jié)油器，電源開關(guān)和振動開關(guān)并聯(lián)后，與電源插口、熔斷保險絲、電源極性轉(zhuǎn)換器和直流變換器順序連接，直流變換器的輸出端同時與氣泵和電子控制單元相連接，氣泵的出氣口通過硅膠管和臭氧發(fā)生管進氣口相連，臭氧發(fā)生管的出氣口連接一根長度合適的硅膠管通往燃油設(shè)備的進氣管，溫度傳感器緊貼臭氧發(fā)生管，其輸出線和電子控制單元相連。由于采用了新的技術(shù)，電子控制單元能夠根據(jù)溫度傳感器提供的臭氧發(fā)生管的實時溫度，調(diào)整必要的電參數(shù)使臭氧發(fā)生管保持一個合適的溫度，使其最大限度地產(chǎn)生臭氧。電源不論正負均可使用，設(shè)備一旦啟動，振動開關(guān)自動接通電源，使其工作，臭氧通過一根長度合適的硅膠管輸送給燃油設(shè)備的進氣管，從而提高燃燒效率，達到節(jié)油的目的。
文檔編號F02M25/12GK202596935SQ201220215839
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者馬新興 申請人:馬新興