內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)，屬于凸輪軸技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸是發(fā)動機的重要零件，而凸輪軸主軸頸是保持凸輪軸整體平穩(wěn)運行的一個部位。主軸頸的質(zhì)量直接影響著發(fā)動機的使用性能，目前凸輪軸的設(shè)計對主軸頸的圓度、圓柱度、粗糙度等作了相關(guān)的要求。在使用過程中我們發(fā)現(xiàn)凸輪軸主軸頸的失效模式中存在一個普遍現(xiàn)象，主軸頸兩邊緣的磨損較中間磨損嚴重，在主軸頸兩邊緣形成嚴重的磨損痕跡。目前內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸表面的結(jié)構(gòu)與凸輪軸的軸線是平行的，在凸輪軸工作過程中容易產(chǎn)生邊界載荷導(dǎo)致主軸頸兩邊緣的異常磨損。單一地從現(xiàn)有主軸頸的某個設(shè)計參數(shù)考慮影響因素，往往達不到解決問題的效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有凸輪軸因結(jié)構(gòu)因素在工作過程中容易產(chǎn)生邊界載荷導(dǎo)致主軸頸兩邊緣的異常磨損，提供一種內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)，通過本實用新型使主軸頸的兩邊緣處所承受的載荷有所降低，從而使得主軸頸兩邊緣的磨損降低，延長了凸輪軸的使用壽命。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)，其特征是，所述主軸頸表面呈冠形R弧。
[0005]所述冠形R弧的半徑為R1000-100000 _。
[0006]本實用新型是對現(xiàn)有凸輪軸主軸頸面形狀的改變，通過加工使主軸頸表面形成冠形R弧，主軸頸表面的冠形R弧結(jié)構(gòu)在凸輪軸使用過程中使得主軸頸在與軸瓦配合時，主軸頸中間冠形高點先接觸軸瓦，在細微的變形后主軸頸再與整個軸瓦接觸，使得主軸頸的兩邊緣處所承受的載荷有所降低，從而使得主軸頸兩邊緣的的磨損降低，提高了凸輪軸的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1中A部的軸向方向的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中，I凸輪軸，2主軸頸，3冠形R弧。
【具體實施方式】
[0010]結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型，如圖1所示，本實用新型的凸輪軸I的主軸頸2表面呈冠形R弧3，冠形R弧3的半徑為R100-lOOOOOmm。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)，其特征是，所述主軸頸表面呈冠形R弧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu)，其特征是，所述冠形R弧的半徑為 R1000-100000 mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種內(nèi)燃機凸輪軸主軸頸面結(jié)構(gòu),屬于凸輪軸技術(shù)領(lǐng)域，主要特點是主軸頸表面呈冠形R弧，本實用新型是對現(xiàn)有凸輪軸主軸頸面形狀的改變，通過加工使主軸頸表面形成冠形R弧，主軸頸表面的冠形R弧結(jié)構(gòu)在凸輪軸使用過程中使得主軸頸在與軸瓦配合時，主軸頸中間冠形高點先接觸軸瓦，在細微的變形后主軸頸再與整個軸瓦接觸，使得主軸頸的兩邊緣處所承受的載荷有所降低，從而使得主軸頸兩邊緣的磨損降低，提高了凸輪軸的使用壽命。
【IPC分類】F01L1-047
【公開號】CN204371438
【申請?zhí)枴緾N201420816919
【發(fā)明人】許愛梅, 戴紅星, 張金保
【申請人】亞新科凸輪軸（儀征）有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月22日