新型液壓驅(qū)動修井機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油田修井設備，具體涉及一種新型液壓驅(qū)動修井機。
【背景技術】
[0002]目前，修井機是對油田井下管柱或井身進行維修的專業(yè)化機械設備，是石油生產(chǎn)中不可缺少的機械設備之一，主要用于油管、抽油桿和抽油栗的起下及打撈作業(yè)。作為油田專用的一種井下作業(yè)設備，修井機使用量較大。為了完成修井等工作，修井機需要從油井內(nèi)將抽油管、抽油桿一根一根的卸扣后起出，完成作業(yè)后，再將抽油管、抽油桿一根一根的接扣后下放到油井內(nèi)。在一根油管被取出的過程中，首先是從井內(nèi)把抽油管提起，使油管的下端脫離井口，然后通過管鉗設備卸扣將油管從油管柱上脫開，最后由排放設備將油管搬運到排放架上并在排管架上排放整齊。國內(nèi)各油田普遍采用的石油修井機大多數(shù)以柴油機為動力，柴油機雖然功率大，但是作業(yè)時排煙多、噪音大，尤其重負荷時必須加大油門以提供動力。
[0003]石油修井過程中數(shù)千米的油管重達數(shù)十噸，這就要求修井機按最大負荷配備動力，但在提升油管時，開始時最重，隨著油管的一根根提出，重量不斷減輕，下入油管時的過程則是先輕后重。在上提和下放油管的過程中，是間斷性的，需要一根根卸扣或一根根上扣，放單根，提單根，處理事故等工作，動力機滿負荷工作時間比較短，而輕負荷作業(yè)時間長，這就存在一個問題，大功率柴油機在提重油管時是合理的，但在提放輕油管時不合理，會造成能源的浪費和較多的污染排放。
[0004]另外，一般的修井機在完成修井作業(yè)后，前往新井位時，一般井架與修井機分開運移，占用車輛多、費用高，拆鋼繩、裝鋼繩占用時間長、勞動強度大，既使一體機也有找地錨、拉繃繩、組裝鉆臺等工作，不甚方便。尤其我國一些油田，有相當一部分油井在馬路旁，拉繃繩比較困難，有一些油井在居民小區(qū)內(nèi)，因為噪音，晚上不能作業(yè)，動力機排放的煙霧也影響居民健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單，設計合理，操作簡單，能實時檢測油管的根數(shù)和米數(shù)，從而降低工作人員的勞動強度，無污染、無棚繩、噪音低、占地小、安全可靠、運輸方便、使用壽命長的新型液壓驅(qū)動修井機。
[0006]其技術方案是:新型液壓驅(qū)動修井機，包括汽車底盤，所述汽車底盤上由前向后依次設有托架、注水栗、油箱、操作室、油栗電機、液壓馬達卷揚機和底座，所述底座頂部安裝有外井架和設置在外井架內(nèi)部的內(nèi)井架，所述底座上還設有與內(nèi)井架頂部連接的內(nèi)井架起升油缸；
[0007]所述液壓馬達卷揚機上纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定在內(nèi)井架的頂部，另一端通過動滑輪組、定滑輪組和定滑輪與液壓馬達卷揚機固定連接，所述動滑輪組上安裝有吊鉤，所述定滑輪和定滑輪組分別安裝在內(nèi)井架頂部的前端和后端；
[0008]所述汽車底盤的中部還設有與油箱和油栗電機連接的井架旋轉(zhuǎn)油缸，所述井架旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿與外井架前端轉(zhuǎn)動連接；
[0009]所述汽車底盤的后部還安裝有液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置，所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置與外井架平行設置；
[0010]所述汽車底盤的前部和后部分別設有底盤前支腿和底盤后支腿；所述修井機還包括用于監(jiān)測油管根數(shù)的計數(shù)傳感器和測量油管長度的長度傳感器。
[0011]所述外井架的底部一端與底座轉(zhuǎn)動連接，另一端通過螺栓與底座可拆卸連接。
[0012]所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置包括固定在汽車底盤上的伸縮軸和繞伸縮軸轉(zhuǎn)動的固定支架。
[0013]所述底盤前支腿和底盤后支腿分別為液壓油缸支腿結構。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術相比較，具有以下優(yōu)點:本實用新型取代以柴油為動力、機械傳動的現(xiàn)有常規(guī)修井機，采用液壓驅(qū)動，其配置智能化，大幅度降低修井機的功率，能實時檢測油管的根數(shù)和米數(shù)，從而降低工作人員的勞動強度，具有裝機功率小、操作簡單、無污染、無棚繩、噪音低、占地小、安全可靠、運輸方便、使用壽命長。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型一種實施例工作時的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型運輸時的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型井架處的橫截面剖視圖；
[0018]圖4是本實用新型底座處的橫截面剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1、圖2、圖3和圖4，新型液壓驅(qū)動修井機，包括汽車底盤2，所述汽車底盤2上由前向后依次設有托架4、注水栗5、油箱6、操作室7、油栗電機22、液壓馬達卷揚機21和底座17，所述底座17頂部安裝有外井架9和設置在外井架9內(nèi)部的內(nèi)井架10，所述底座17上還設有與內(nèi)井架10頂部連接的內(nèi)井架起升油缸12 ;具體為:在汽車底盤2的前部左側設置駕駛室1，托架4設置在汽車底盤2的前部中間位置，注水栗5安裝在汽車底盤2的前部左側，油箱6安裝在汽車底盤2中部右側。操作室7設置在汽車底盤2的后部右側，井架旋轉(zhuǎn)油缸8安裝在汽車底盤2中部中間位置。
[0020]所述液壓馬達卷揚機21上纏繞有鋼絲繩11，所述鋼絲繩11的一端固定在內(nèi)井架10的頂部，另一端通過動滑輪組14、定滑輪組16和定滑輪15與液壓馬達卷揚機21固定連接，所述動滑輪組14上安裝有吊鉤13，所述定滑輪15和定滑輪組16分別安裝在內(nèi)井架10頂部的前端和后端；吊鉤13與動滑輪組14連接，動滑輪組14懸掛在鋼絲繩11上。
[0021]所述汽車底盤2的中部還設有與油箱6和油栗電機22連接的井架旋轉(zhuǎn)油缸8，所述井架旋轉(zhuǎn)油缸8的活塞桿與外井架9前端轉(zhuǎn)動連接；
[0022]所述汽車底盤2的后部還安裝有液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置，所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置與外井架9平行設置；
[0023]所述汽車底盤2的前部和后部分別設有底盤前支腿3和底盤后支腿19。底盤前支腿3安裝在底盤2的前部兩側。
[0024]所述修井機還包括用于監(jiān)測油管根數(shù)的計數(shù)傳感器和測量油管長度的長度傳感器。計數(shù)傳感器和長度傳感器可根據(jù)需要安裝在井架的合適位置，如可以安裝在井口位置的底座17上，能通過控制器控制檢測油管的根數(shù)和米數(shù)即可。
[0025]所述外井架9的底部一端與底座17轉(zhuǎn)動連接，另一端通過螺栓與底座17可拆卸連接。
[0026]所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置包括固定在汽車底盤2上的伸縮軸20和繞伸縮軸20轉(zhuǎn)動的固定支架18。固定支架18為伸縮式結構，可根據(jù)需要上下左右調(diào)節(jié)液壓鉗的位置，通過在固定支架18上安裝液壓鉗實現(xiàn)修井作業(yè)。
[0027]所述底盤前支腿3和底盤后支腿19分別為液壓油缸支腿結構。底盤后支腿19為兩排，分別設置在底盤2的后部兩側。
[0028]工作時，通過操作室7控制井架旋轉(zhuǎn)油缸8來轉(zhuǎn)動井架，即通過油栗電機22驅(qū)動油栗將液壓油帶動井架旋轉(zhuǎn)油缸8的活塞桿上升，推動外井架9轉(zhuǎn)動，使井架與汽車底盤2垂直，將外井架9與底座17固定，然后根據(jù)需要通過內(nèi)井架起升油缸12調(diào)整內(nèi)井架10的高度，最后經(jīng)油栗電機22的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動油栗旋轉(zhuǎn)，栗油、壓力油推動液壓馬達卷揚機21上的液壓馬達旋轉(zhuǎn)驅(qū)動變速器運轉(zhuǎn)，由變速器帶動液壓馬達卷揚機21上的卷揚機運轉(zhuǎn)纏繞提升鋼絲繩11，經(jīng)定滑輪15、動滑輪14帶動吊鉤13、吊鉗及油管、垂直往復運動，提升和下放油管完成修井作業(yè)工作；通過注水栗5可實現(xiàn)洗井、試壓工作。運輸時，通過拆卸外井架9與底座17上的螺栓，即可將外井架9和井架旋轉(zhuǎn)油缸8放倒在汽車底盤2上，便于運輸。本實用新型采用液壓驅(qū)動，能大幅度降低修井機的功率，這樣能節(jié)約能源，能實時檢測油管的根數(shù)和米數(shù)，從而降低工作人員的勞動強度，它操作簡單、無污染、無棚繩、噪音低、占地小、安全可靠、運輸方便、使用壽命長。
[0029]本實用新型并不限于上述的實施方式，在本領域技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化，變化后的內(nèi)容扔屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.新型液壓驅(qū)動修井機，包括汽車底盤，所述汽車底盤上由前向后依次設有托架、注水栗、油箱、操作室、油栗電機、液壓馬達卷揚機和底座，其特征在于:所述底座頂部安裝有外井架和設置在外井架內(nèi)部的內(nèi)井架，所述底座上還設有與內(nèi)井架頂部連接的內(nèi)井架起升油缸； 所述液壓馬達卷揚機上纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定在內(nèi)井架的頂部，另一端通過動滑輪組、定滑輪組和定滑輪與液壓馬達卷揚機固定連接，所述動滑輪組上安裝有吊鉤，所述定滑輪和定滑輪組分別安裝在內(nèi)井架頂部的前端和后端； 所述汽車底盤的中部還設有與油箱和油栗電機連接的井架旋轉(zhuǎn)油缸，所述井架旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿與外井架前端轉(zhuǎn)動連接； 所述汽車底盤的后部還安裝有液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置，所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置與外井架平行設置； 所述汽車底盤的前部和后部分別設有底盤前支腿和底盤后支腿； 所述修井機還包括用于監(jiān)測油管根數(shù)的計數(shù)傳感器和測量油管長度的長度傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的新型液壓驅(qū)動修井機，其特征在于:所述外井架的底部一端與底座轉(zhuǎn)動連接，另一端通過螺栓與底座可拆卸連接。3.根據(jù)權利要求1所述的新型液壓驅(qū)動修井機，其特征在于:所述液壓鉗固定調(diào)節(jié)裝置包括固定在汽車底盤上的伸縮軸和繞伸縮軸轉(zhuǎn)動的固定支架。4.根據(jù)權利要求1所述的新型液壓驅(qū)動修井機，其特征在于:所述底盤前支腿和底盤后支腿分別為液壓油缸支腿結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型液壓驅(qū)動修井機，包括汽車底盤，所述汽車底盤上由前向后依次設有托架、注水泵、油箱、操作室、油泵電機、液壓馬達卷揚機和底座，所述修井機還包括用于監(jiān)測油管根數(shù)的計數(shù)傳感器和測量油管長度的長度傳感器。本實用新型采用液壓驅(qū)動，能大幅度降低修井機的功率，這樣能節(jié)約能源，能實時檢測油管的根數(shù)和米數(shù)，從而降低工作人員的勞動強度，它操作簡單、無污染、無棚繩、噪音低、占地小、安全可靠、運輸方便、使用壽命長。
【IPC分類】E21B19/00
【公開號】CN205100903
【申請?zhí)枴緾N201520854947
【發(fā)明人】田志勝, 陳嘉良, 付希祿, 王書艷, 孫勝, 馬儒海, 侯寶瑞
【申請人】山東嘉巖石油科技開發(fā)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月29日