一種間隙測(cè)量傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種間隙測(cè)量傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002] 發(fā)動(dòng)機(jī)葉片間隙測(cè)量在航空工業(yè)的科研和生產(chǎn)中具有重要的意義。不論是航空發(fā) 動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提高，還是壓氣機(jī)的效率計(jì)算，都需要有準(zhǔn)確的葉片間隙測(cè)試 參數(shù)為依據(jù)。在研制新型發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了使處于高溫下的渦輪葉片部件能發(fā)揮出高效、持久 地工作，也需要嚴(yán)格檢測(cè)并控制發(fā)動(dòng)機(jī)的葉尖間隙，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大的功率輸出。
[0003] 在生產(chǎn)上，原航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片與機(jī)匣的間隙均用塞尺進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量。在航空發(fā) 動(dòng)機(jī)工作中，由于在熱狀態(tài)下葉片變化使得葉片與機(jī)匣間隙發(fā)生很大的變化直接影響到航 空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮。需要一種傳感器對(duì)葉片與機(jī)匣的間隙進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量，更好地調(diào)試航 空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出全部最大性能。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種間隙測(cè)量傳感器，以解決現(xiàn)有【背景技術(shù)】中存在的至 少一處的問(wèn)題。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種間隙測(cè)量傳感器，包含殼體、尾架、信號(hào)傳輸 線、測(cè)試電極及絕緣體，所述尾架設(shè)置在所述殼體的一端，其中，所述測(cè)試電極為圓柱形，設(shè) 置在所述殼體遠(yuǎn)離尾架的一端，且所述測(cè)試電極外圓表面設(shè)置有環(huán)形槽，所述測(cè)試電極的 一端面設(shè)置有凸頭;所述絕緣體為圓筒結(jié)構(gòu)，中心設(shè)置有通孔，在所述絕緣體的一端面上設(shè) 置有環(huán)形凸臺(tái)；所述測(cè)試電極設(shè)置在所述絕緣體內(nèi)，且測(cè)試電極的凸頭端面高于絕緣體的 端面，在測(cè)試電極的凸頭與絕緣體一端的凸臺(tái)形成一腔體。
[0006] 優(yōu)選地，構(gòu)成所述絕緣體的材料包含氧化鋁陶瓷和氧化鋯。
[0007] 優(yōu)選地，所述信號(hào)傳輸線與所述測(cè)試電極通過(guò)硬連接或激光焊接進(jìn)行連接。
[0008] 優(yōu)選地，所述信號(hào)傳輸線選用鎧裝線。
[0009] 優(yōu)選地，所述間隙測(cè)量傳感器進(jìn)一步包含套環(huán)，所述套環(huán)為圓筒結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)置 有腔體，套環(huán)設(shè)置在所述絕緣體與所述尾架之間。
[0010] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型測(cè)試電極的凸頭與絕緣體一端的凸臺(tái)形成一 腔體，有助于高溫氣流的冷卻，測(cè)試電極凸頭的端面高于絕緣體的端面，有效的減少了邊緣 電容效應(yīng)對(duì)間隙傳感器電器性能的影響，消除了放大線路的線性失真。絕緣體采用氧化鋁 陶瓷和氧化鋯材料，更耐高溫，絕緣體在高溫條件下的性能不會(huì)發(fā)生改變，傳感器測(cè)量性能 更加穩(wěn)定，信號(hào)傳輸線與測(cè)試電極的通過(guò)硬連接或激光焊接進(jìn)行連接，連接更加牢固，信號(hào) 傳輸線采用鎧裝線，可以保證信號(hào)傳輸更加有效，套環(huán)的中心設(shè)置有腔體，有助于高溫氣流 的冷卻。
【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的間隙測(cè)量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 其中：卜測(cè)試電極，2-絕緣體，3-殼體，4-套環(huán)，5-尾架，6-信號(hào)傳輸線，7-插頭，12-腔體，21-環(huán)形凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型 實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始 至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例 是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新 型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施 例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用 新型保護(hù)范圍的限制。
[0015] 如圖1所示，一種間隙測(cè)量傳感器，包含測(cè)試電極1、絕緣體2、殼體3、套環(huán)4、尾架5、 信號(hào)傳輸線6及插頭7。其中，圖1是本實(shí)施例的間隙測(cè)量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 測(cè)試電極1為圓柱形，設(shè)置在所述殼體3遠(yuǎn)離尾架5的一端，且所述測(cè)試電極1外圓 表面設(shè)置有環(huán)形槽，測(cè)試電極1的一端面設(shè)置有凸頭，凸頭靠近測(cè)試電極1上的環(huán)形槽的側(cè) 面設(shè)置為傾斜面。
[0017] 絕緣體2為圓筒結(jié)構(gòu)，中心設(shè)置有通孔，在絕緣體2的一端面上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)21。
[0018] 測(cè)試電極1設(shè)置在絕緣體2內(nèi)，且測(cè)試電極1的凸頭端面高于絕緣體2的端面，在測(cè) 試電極1的凸頭一側(cè)的傾斜面與絕緣體2-端的凸臺(tái)形成一腔體12。其優(yōu)點(diǎn)在于:腔體12有 助于高溫氣流的冷卻。
[0019] 測(cè)試電極1在安裝時(shí)，測(cè)試電極1 一端的凸頭端面高于絕緣體0.01毫米，有效的減 少了邊緣電容效應(yīng)對(duì)間隙傳感器電器性能的影響，消除了放大線路的線性失真。
[0020] 構(gòu)成絕緣體2的材料包含氧化鋁陶瓷和氧化鋯。其優(yōu)點(diǎn)在于:氧化鋁陶瓷與氧化鋯 材料為耐高溫材料，在承受高溫氣流時(shí)，材料的性能比較穩(wěn)定，測(cè)量結(jié)果比較準(zhǔn)確。
[0021] 信號(hào)傳輸線6與測(cè)試電極1通過(guò)硬連接或激光焊接進(jìn)行連接?，F(xiàn)有技術(shù)中采用錫焊 方法，在傳感器承受高溫氣流時(shí)，信號(hào)傳輸線6與測(cè)試電極的連接部位容易脫落，導(dǎo)致無(wú)法 測(cè)量。采用硬鏈接或激光焊接，信號(hào)傳輸線選6與測(cè)試電極1的連接比較牢固，在承受高溫氣 流時(shí)，信號(hào)傳輸線選6與測(cè)試電極1的連接部位不會(huì)脫落，使用更加可靠。
[0022] 信號(hào)傳輸線6選用鎧裝線。其優(yōu)點(diǎn)在于：鎧裝線對(duì)信號(hào)傳輸?shù)目垢蔁阅苄Ч^ 好，傳感器能夠測(cè)得幾 PF的信號(hào)變化量，測(cè)量數(shù)據(jù)比較精確。
[0023] 間隙測(cè)量傳感器進(jìn)一步包含套環(huán)4,套環(huán)4為圓筒結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)置有腔體，套環(huán)4 設(shè)置在絕緣體2與尾架5之間。套環(huán)4中心設(shè)置有腔體的優(yōu)點(diǎn)在于:有助于高溫氣流的冷卻。
[0024] 本實(shí)用新型的殼體3為圓柱形結(jié)構(gòu)，中心設(shè)置有通孔，測(cè)試電極1安裝在絕緣體2的 通孔內(nèi)，絕緣體2置于殼體3的通孔的一端，尾架5置于殼體3的通孔的另一端，套環(huán)4設(shè)置在 殼體3的內(nèi)部，且置于絕緣體2與尾架5之間，信號(hào)傳輸線6-端與測(cè)試電極1連接，另一端與 插頭7連接。
[0025] 使用本實(shí)用新型的間隙測(cè)量傳感器測(cè)得的某葉片的間隙如下表：
[0026]
[0027] 從表中的誤差率可以看出，本實(shí)用新型的間隙測(cè)量傳感器測(cè)量結(jié)果比較準(zhǔn)確可 與巨〇
[0028] 最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn) 行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例 技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種間隙測(cè)量傳感器，包含殼體(3)、尾架(5)及信號(hào)傳輸線(6)，所述尾架(5)設(shè)置在 所述殼體(3)的一端，其特征在于:進(jìn)一步包含測(cè)試電極(1)及絕緣體(2)，其中， 所述測(cè)試電極（1)為圓柱形，設(shè)置在所述殼體(3)遠(yuǎn)離尾架(5)的一端，且所述測(cè)試電極 (1)外圓表面設(shè)置有環(huán)形槽，所述測(cè)試電極(1)的一端面設(shè)置有凸頭； 所述絕緣體(2)為圓筒結(jié)構(gòu)，中心設(shè)置有通孔，在所述絕緣體(2)的一端面上設(shè)置有環(huán) 形凸臺(tái)（21); 所述測(cè)試電極（1)設(shè)置在所述絕緣體(2)內(nèi)，且測(cè)試電極（1)的凸頭端面高于絕緣體(2) 的端面，在測(cè)試電極(1)的凸頭與絕緣體(2) -端的凸臺(tái)形成一腔體(12)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙測(cè)量傳感器，其特征在于:所述信號(hào)傳輸線(6)與所述測(cè) 試電極(1)通過(guò)硬連接或激光焊接進(jìn)行連接。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙測(cè)量傳感器，其特征在于:所述信號(hào)傳輸線(6)選用鎧裝 線。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙測(cè)量傳感器，其特征在于:所述間隙測(cè)量傳感器進(jìn)一步包 含套環(huán)(4)，所述套環(huán)(4)為圓筒結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)置有腔體，套環(huán)(4)設(shè)置在所述絕緣體(2)與 所述尾架(5)之間。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種間隙測(cè)量傳感器，涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域。所述間隙測(cè)量傳感器包含殼體、尾架及信號(hào)傳輸線、測(cè)試電極及絕緣體，其中，測(cè)試電極設(shè)置為圓柱形，且外圓表面設(shè)置有環(huán)形槽，測(cè)試電極的一端面設(shè)置有凸頭；絕緣體為圓筒結(jié)構(gòu)，中心設(shè)置有通孔，在絕緣體的一端面上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)；測(cè)試電極設(shè)置在所述絕緣體內(nèi)，且測(cè)試電極的凸頭端面高于絕緣體的端面，在測(cè)試電極的凸頭與絕緣體一端的凸臺(tái)形成一腔體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型測(cè)試電極的凸頭與絕緣體一端的凸臺(tái)形成一腔體，有助于高溫氣流的冷卻，測(cè)試電極凸頭的端面高于絕緣體的端面，有效的減少了邊緣電容效應(yīng)對(duì)間隙傳感器電器性能的影響，消除了放大線路的線性失真。
【IPC分類(lèi)】G01B7/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205120030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520754073
【發(fā)明人】劉自海
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日