專利名稱：高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管理車輛運行安全管理系統(tǒng)，具體地說是一種高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術：
目前，我國高速公路交通事故頻發(fā)，其主要原因就在于車輛駕駛人員不能很好地按章行駛，超速行駛、隨意停車、逆行等違章情況時有發(fā)生。對于車輛超速，主要是依靠在固定地段上設置的測速探頭進行監(jiān)測，這種管理方式存在很大的監(jiān)測盲區(qū)，并且對于隨意停車和逆行等違章情況就更不能進行有效監(jiān)測，因此大量的違章行車現(xiàn)象就在所難免。另外，高速公路上的一種主要交通事故就是車輛追尾，即對前方隨意駐停的車輛或已發(fā)事故車輛不能進行有效避讓，從而引發(fā)數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車的追尾。由于目前高速管理部門沒有有效的監(jiān)管手段，不能及時發(fā)現(xiàn)駐?；蚴鹿受囕v，因而也就不能對后方車輛作出預警提示。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，以建立一套針對高速公路中的行駛車輛進行全程有效監(jiān)測的預警監(jiān)測體系，對違章行駛可以準確記錄和處罰，使后方車輛對前方事故車輛可以及時避讓，從而實現(xiàn)高速公路的安全運行。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，包括車載信號源，在高速公路入口通過發(fā)放或刷卡方式設置在每輛上路的汽車上，用于在路內(nèi)行駛過程中連續(xù)發(fā)出車輛所在位置的無線信號；車輛定位系統(tǒng)，用于對駛入高速公路的每輛汽車上的所述車載信號源進行連續(xù)跟蹤定位，并將生成的實時定位數(shù)據(jù)信息發(fā)送給監(jiān)管中心計算機；監(jiān)管中心計算機，用于接收所述車輛定位系統(tǒng)發(fā)送的實時車輛定位數(shù)據(jù)信息，在發(fā)生違章行車情況時進行記錄，作為車輛在出口繳費時的違章處罰憑據(jù)；在兩個以上的車輛位于同一固定位置超過一定時限后，發(fā)出交通事故預警信息；以及網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)，接收所述監(jiān)管中心計算機發(fā)出的交通事故預警信息，連續(xù)播報發(fā)生交通事故的公路位置，提醒后方車輛的駕駛人員注意避讓。所述車載信號源為駕駛人員的手機，或是在入口發(fā)放、在出口收回的公用信號源
>J-U裝直。所述車輛定位系統(tǒng)為GPS全球定位系統(tǒng)，或是網(wǎng)內(nèi)無線定位系統(tǒng)。所述監(jiān)控預警中心計算機包括通信模塊，用于接收所述車輛定位系統(tǒng)發(fā)送的實時定位數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理模塊，用于對所接收的實時定位數(shù)據(jù)信息進行數(shù)據(jù)處理，并建立包括車輛超速、路上超時停車或逆行在內(nèi)的違章行車信息數(shù)據(jù)庫；以及交通事故預警模塊，用于對公路行車情況進行分析，并在兩個以上的車輛位于同一固定位置超過一定時限后，發(fā)出包括事故發(fā)生時間和發(fā)生地點在內(nèi)的交通事故預警信肩、O[0016]所述交通事故預警信息是通過移動無線通訊網(wǎng)絡和/或互聯(lián)網(wǎng)向事故處理責任 單位、責任人和監(jiān)管預警負責人發(fā)送的手機短信信息和/或網(wǎng)絡監(jiān)控信息。[0017]本實用新型建立了一套針對高速公路中的行駛車輛進行全程有效監(jiān)測的預警監(jiān) 測體系，可對進入高速公路的所有車輛進行全程跟蹤，對車輛的違章行駛可以準確記錄，做 到處罰有據(jù)；通過監(jiān)控預警中心計算機及時發(fā)現(xiàn)交通事故的發(fā)生路段、發(fā)生時間等，再通過 網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)連續(xù)播報，提醒后方車輛的駕駛人員注意避讓事故車輛，從而最大限度地減 少交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)高速公路的安全運行。


[0018]圖1是本實用新型的結構框圖。
具體實施方式
[0019]如圖1所示，本實用新型包括車載信號源、車輛定位系統(tǒng)、監(jiān)管中心計算機和網(wǎng)內(nèi) 廣播系統(tǒng)四個組成部分。[0020]車載信號源可以是車輛駕駛人員自己使用的手機，在通過高速入口時，通過在入 口處手機刷卡系統(tǒng)上的刷卡，即可在高速收費系統(tǒng)記錄下車輛進入高速公路的入口名稱和 進入時間等信息。車載信號源還可以是在入口發(fā)放、在出口收回的公用信號源裝置，類似現(xiàn) 有的入口卡片方式，在高速公路入口通過發(fā)放設置在每輛上路的汽車上。車載信號源用于 在路內(nèi)行駛過程中連續(xù)發(fā)出車輛所在位置的無線信號。[0021]車輛定位系統(tǒng)可以是GPS全球定位系統(tǒng)或是網(wǎng)內(nèi)無線定位系統(tǒng)，用于對駛入高速 公路的每輛汽車上的所述車載信號源進行連續(xù)跟蹤定位，并將生成的實時定位數(shù)據(jù)信息向 監(jiān)管中心計算機連續(xù)發(fā)送。[0022]監(jiān)管中心計算機包括通信模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和交通事故預警模塊。通信模塊用 于接收所述車輛定位系統(tǒng)發(fā)送的實時定位數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理模塊用于對所接收的實時 定位數(shù)據(jù)信息進行數(shù)據(jù)處理，并建立包括車輛超速、路上超時停車或逆行在內(nèi)的違章行車 信息數(shù)據(jù)庫；交通事故預警模塊用于對公路行車情況進行分析，并在兩個以上的車輛位于 同一固定位置超過一定時限后，發(fā)出包括事故發(fā)生時間和發(fā)生地點在內(nèi)的交通事故預警信 肩、O[0023]監(jiān)管中心計算機接收車輛定位系統(tǒng)發(fā)送的實時車輛定位數(shù)據(jù)信息，可對車輛進行 全程自動跟蹤，因而也就可以及時記錄車輛的超速情況、隨意停車情況和逆行情況等各種 違章情況，以作為車輛在出口繳費時的違章處罰依據(jù)。另外，監(jiān)管中心計算機對于在兩個以 上的車輛位于同一固定位置超過一定時限(如20秒)之后，即認為兩車發(fā)生相互關聯(lián)的交通 事故，從而自動發(fā)出交通事故預警信息。交通事故預警信息一是手機短信，通過移動無線通 訊網(wǎng)絡向事故處理責任單位、責任人和監(jiān)管預警負責人發(fā)送，以便及時調(diào)度處理；二是網(wǎng)絡 監(jiān)控信息，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到相關部門，以便及時排查；三是啟動網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)，進行路內(nèi) 的廣播預警。[0024]網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)通過接收監(jiān)管中心計算機發(fā)出的交通事故預警信息，即開始連續(xù)播報發(fā)生交通事故的公路路段、走向等信息，提醒后方接近車輛的駕駛人員注意避讓，避免車輛連續(xù)追尾等惡性交通事故的發(fā)生。
權利要求1.一種高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，包括 車載信號源，在高速公路入口通過發(fā)放或刷卡方式設置在每輛上路的汽車上，用于在路內(nèi)行駛過程中連續(xù)發(fā)出車輛所在位置的無線信號； 車輛定位系統(tǒng)，用于對駛入高速公路的每輛汽車上的所述車載信號源進行連續(xù)跟蹤定位，并將生成的實時定位數(shù)據(jù)信息發(fā)送給監(jiān)管中心計算機； 監(jiān)管中心計算機，用于接收所述車輛定位系統(tǒng)發(fā)送的實時車輛定位數(shù)據(jù)信息，在發(fā)生違章行車情況時進行記錄，作為車輛在出口繳費時的違章處罰憑據(jù)；在兩個以上的車輛位于同一固定位置超過一定時限后，發(fā)出交通事故預警信息；以及 網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)，接收所述監(jiān)管中心計算機發(fā)出的交通事故預警信息，連續(xù)播報發(fā)生交通事故的公路位置，提醒后方車輛的駕駛人員注意避讓。
2.根據(jù)權利要求1所述的高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述車載信號源為駕駛人員的手機，或是在入口發(fā)放、在出口收回的公用信號源裝置。
3.根據(jù)權利要求1所述的高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述車輛定位系統(tǒng)為GPS全球定位系統(tǒng)，或是網(wǎng)內(nèi)無線定位系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型涉及一種高速公路車輛安全運行監(jiān)管系統(tǒng)，其結構包括車載信號源、車輛定位系統(tǒng)、監(jiān)管中心計算機和網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)四個組成部分。本實用新型建立了一套針對高速公路中的行駛車輛進行全程有效監(jiān)測的預警監(jiān)測體系，可對進入高速公路的所有車輛進行全程跟蹤，對車輛的違章行駛可以準確記錄，做到處罰有據(jù)；通過監(jiān)控預警中心計算機及時發(fā)現(xiàn)交通事故的發(fā)生路段、發(fā)生時間等，再通過網(wǎng)內(nèi)廣播系統(tǒng)連續(xù)播報，提醒后方車輛的駕駛人員注意避讓事故車輛，從而最大限度地減少交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)高速公路的安全運行。
文檔編號G08G1/09GK202887447SQ20122047558
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權日2012年9月18日
發(fā)明者尹蓉生 申請人:尹蓉生