一種吸收噪音的汽油發(fā)電機組的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種能夠吸收噪音的汽油發(fā)電機組。所述汽油發(fā)電機組，包括機架，所述機架下部安裝有汽油發(fā)動機和發(fā)電機，機架上端固連有機殼；所述發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承構(gòu)成，所述軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝；所述定子由定子鐵芯、線包繞組組成，所述線包繞組纏繞到定子鐵芯表面上；所述轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體磁極及轉(zhuǎn)軸組成，所述轉(zhuǎn)子鐵芯與永磁體磁極固定連接后安裝在轉(zhuǎn)軸上；其中，所述永磁體磁極為介孔狀磁性鐵氧體，所述介孔狀磁性鐵氧體是將介孔狀磁性鐵氧體粉末成型得到的。由于本發(fā)明所使用的永磁體磁極為介孔狀磁性鐵氧體，不僅具有較好吸音效果，而且具有使用時間較長、結(jié)構(gòu)簡單的效果。
【專利說明】一種吸收噪音的汽油發(fā)電機組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，尤其是涉及能夠吸收噪音的汽油發(fā)電機組。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油發(fā)電機組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
[0003]然而汽油發(fā)電機組是由汽油機帶動發(fā)電機進行發(fā)電，噪聲較大，呈寬頻帶頻譜特性，對環(huán)境影響較大，容易造成聲污染，雖然汽油發(fā)電機組上設(shè)置于消聲裝置，但是汽油發(fā)電機組噪音較大，整體噪音控制水平有限，仍然不能夠有效的消除噪聲，無法滿足當前環(huán)境標準的要求。發(fā)明名稱為低噪音發(fā)電機組、申請?zhí)枮?01010201728.2的中國專利，公開了一種低噪音的發(fā)電機組，但是所述結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；申請?zhí)枮?01120348167.9、發(fā)明名稱為一種發(fā)電機組靜音箱裝置的中國專利，采用海綿層和隔音膜層作為吸收噪音的裝置，但是所述的海綿層和隔音膜層壽命較短，很容易破損，并且吸音效果一般。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種使用時間較長、結(jié)構(gòu)較為簡單的能夠吸收噪音的汽油發(fā)電機組。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種吸收噪音的汽油發(fā)電機組，包括機架，所述機架下部安裝有汽油發(fā)動機和發(fā)電機，機架上端固連有機殼；所述發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承構(gòu)成，所述軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝；所述定子由定子鐵芯、線包繞組組成，所述線包繞組纏繞到定子鐵芯表面上；所述轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體磁極及轉(zhuǎn)軸組成，所述轉(zhuǎn)子鐵芯與永磁體磁極固定連接后安裝在轉(zhuǎn)軸上；其中所述永磁體磁極為介孔狀磁性鐵氧體，所述介孔狀磁性鐵氧體是將介孔狀磁性鐵氧體粉末成型得到，所述介孔狀磁性鐵氧體粉末為所有公開的文獻能夠查到、可以制備的鐵氧體粉末，所述永磁體磁極可以自己加工，也可以委托其他企業(yè)代為加工，所述粉末可以從市場上直接購買，也可以委托相關(guān)企業(yè)、相關(guān)聞校代為加工。
[0006]進一步的，所述永磁體磁極通過嵌入式安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯表面。
[0007]進一步的,所述永磁體磁極安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯圓周表面上。
[0008]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為10?40nm之間。
[0009]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為20?30nm之間。
[0010]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為1.2?3.5cm3/g。
[0011]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.12?0.88m2/g。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:由于本發(fā)明所使用的永磁體磁極為介孔狀磁性鐵氧體，所述介孔狀磁性鐵氧體是將介孔狀磁性鐵氧體粉末經(jīng)過擠壓成型得到的，宏觀上看不到孔狀結(jié)構(gòu)，只有微觀的時候才能看見介孔結(jié)構(gòu)，并且通過一定成型工藝的處理，得到一種看似普通，其實具有較好吸音效果、使用時間較長、結(jié)構(gòu)簡單的汽油發(fā)電機組。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為凸裝式轉(zhuǎn)子鐵芯示意圖；
[0014]圖2為嵌入式轉(zhuǎn)子鐵芯示意圖；
[0015]圖3為安裝轉(zhuǎn)軸后的轉(zhuǎn)子鐵芯示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步解釋。
[0017]實施例1:
[0018]一種吸收噪音的汽油發(fā)電機組，包括機架，所述機架下部安裝有汽油發(fā)動機和發(fā)電機，機架上端固連有機殼；所述發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承構(gòu)成，所述軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝；所述定子由定子鐵芯、線包繞組組成，所述線包繞組纏繞到定子鐵芯表面上；所述轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯1、永磁體磁極2及轉(zhuǎn)軸3組成，所述轉(zhuǎn)子鐵芯I與永磁體磁極2固定連接后安裝在轉(zhuǎn)軸3上，具體見圖3 ;其中所述永磁體磁極2為介孔狀磁性鐵氧體，所述鐵氧體為鋇鐵氧體，所述介孔狀磁性鐵氧體是將介孔狀磁性鐵氧體粉末擠壓成型得到，或者采用其他任何能夠得到介孔狀磁性鐵氧體的成型方法都可以。
[0019]進一步的，所述永磁體磁極2通過嵌入式安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯I表面，具體見圖2。
[0020]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為10nm。
[0021]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為3.5cm3/g。
[0022]進一步的，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.14m2/g。
[0023]實施例2:
[0024]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述永磁體磁極2凸裝在轉(zhuǎn)子鐵芯I圓周表面上，具體見圖1 ;并且所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為15nm ;所述介孔總孔體積為3.3cm3/g ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.88m2/g，所述鐵氧體為鍶鐵氧體。
[0025]將此汽油發(fā)電機組用于停電時小型發(fā)電使用，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 80%。
[0026]實施例3:
[0027]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為20nm ;所述介孔總孔體積為2.7cm3/g ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.54m2/g，所述鐵氧體為鉛鐵氧體。
[0028]將此汽油發(fā)電機組用于搶修道路使用，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 73%。
[0029]實施例4:
[0030]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為25nm ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為2.3cm3/g，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.368m2/g。
[0031]將此汽油發(fā)電機組用于保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 86%，大大增加了工作效率，節(jié)省了搶修時間。[0032]實施例5:
[0033]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為30nm ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為2cm3/g，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.27m2/g。
[0034]將此汽油發(fā)電機組用于保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 86%，大大增加了工作效率，節(jié)省了搶修時間。
[0035]實施例6:
[0036]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為35nm ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為1.5cm3/g，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.17m2/g。
[0037]將此汽油發(fā)電機組用于保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 76%，大大增加了工作效率，節(jié)省了搶修時間。
[0038]實施例7:
[0039]與實施例1大部分內(nèi)容相同，不同的是，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為40nm ;所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為1.2cm3/g，所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.12m2/g。
[0040]將此汽油發(fā)電機組用于保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電，發(fā)現(xiàn)噪音率減少了 81%，大大增加了工作效率，節(jié)省了搶修時間。
[0041]惟以上所述者，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，舉凡熟悉此項技藝的專業(yè)人士，在了解本發(fā)明的技術(shù)手段之后，自然能依據(jù)實際的需要，在本發(fā)明的教導(dǎo)下加以變化。因此凡依本發(fā)明申請專利范圍所作的同等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種吸收噪音的汽油發(fā)電機組，包括機架，所述機架下部安裝有汽油發(fā)動機和發(fā)電機，機架上端固連有機殼； 所述發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承構(gòu)成，所述軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝； 所述定子由定子鐵芯、線包繞組組成，所述線包繞組纏繞到定子鐵芯表面上； 所述轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體磁極及轉(zhuǎn)軸組成，所述轉(zhuǎn)子鐵芯與永磁體磁極固定連接后安裝在轉(zhuǎn)軸上； 其特征在于:所述永磁體磁極為介孔狀磁性鐵氧體，所述介孔狀磁性鐵氧體是將介孔狀磁性鐵氧體粉末成型得到的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述永磁體磁極通過嵌入式安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述永磁體磁極安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯圓周表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為10?40nm之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔孔徑尺寸為20?30nm之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔總孔體積為1.2?3.5cm3/gο
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機組，其特征在于:所述介孔狀磁性鐵氧體的介孔比表面積為0.12?0.88m2/g。
【文檔編號】H02K1/27GK103928996SQ201410164337
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】周連明, 周園園 申請人:南通萬寶磁石制造有限公司