本技術(shù)涉及變速器檢修的，具體的，涉及一種變速器主副軸支撐底座。

背景技術(shù)：

1、在對變速器進(jìn)行拆裝檢修時，需要把拆卸下來的零部件妥善存放和保管，其中，對于變速器的主、副軸來說，因為其結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，需要放在指定的支撐部件上，既要保證能夠?qū)χ?、副軸進(jìn)行支撐的同時，也要方便對主、副軸上方的齒輪、軸承等部件進(jìn)行檢修。

2、但是由于不同變速器主、副軸的型號規(guī)格不同，然而支撐部件的型號并不能隨之任意，如此就會造成支撐不到位，或者在檢修時主、副軸之間會產(chǎn)生干涉的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提出一種變速器主副軸支撐底座，能夠支撐主、副軸的同時，又能夠通過移動副軸支撐套來改變二者的距離，從而能容納更多規(guī)格的主、副軸，并且在檢修時，保證二者不發(fā)生干涉。

2、為此，采用的技術(shù)方案如下：

3、一種變速器主副軸支撐底座，包括支撐底板以及分別用于放置主軸和副軸的主軸支撐套和副軸支撐套；所述主軸支撐套與支撐底板固定連接，所述副軸支撐套與支撐底板通過一滑動機構(gòu)連接。

4、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述主軸支撐套為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述副軸支撐套包括上下設(shè)置的軸承護(hù)套和副軸護(hù)套，所述軸承護(hù)套和副軸護(hù)套均為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)且同軸固定。

5、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述滑動機構(gòu)包括滑軌和與滑軌匹配的滑塊，所述滑軌固定在支撐底板上，所述副軸支撐套固定在滑塊上且能沿滑軌逐漸接近或遠(yuǎn)離主軸支撐套。

6、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述滑動機構(gòu)為平行并列設(shè)置的兩組，所述副軸支撐套的底部固定有水平設(shè)置的支承板，所述支承板與兩組滑塊共同固定。

7、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述滑軌的兩端均固定有限位桿，兩個所述限位桿在滑塊運行到滑軌兩端時分別與滑塊抵接。

8、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述支承板上豎直穿設(shè)有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓能夠通過旋轉(zhuǎn)來接觸或離開支撐底板的上表面。

9、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述鎖緊螺栓的底部套設(shè)固定有防滑套。

10、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述主軸支撐套與支撐底板可拆卸固定。

11、進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述支撐底板的兩端均固定有提拉把手。

12、本申請的工作原理及有益效果為：

13、1、副軸支撐套能夠通過滑動機構(gòu)移動，從而調(diào)整副軸支撐套的位置，可以調(diào)整主、副軸之間的距離，保證在檢修時不發(fā)生干涉。

14、2、主軸支撐套與支撐底板可拆卸，從而能夠通過更換不同的主軸支撐套來實現(xiàn)對不同規(guī)格主軸的支撐，拆裝簡單，不需要更換整個的支撐底座，方便快捷。

15、3、主軸支撐套和副軸支撐套分為兩部分，從而能夠滿足主軸和副軸的單獨支撐。

技術(shù)特征：

1.一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述主軸支撐套（2）為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述副軸支撐套（3）包括上下設(shè)置的軸承護(hù)套（31）和副軸護(hù)套（32），所述軸承護(hù)套（31）和副軸護(hù)套（32）均為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)且同軸固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述滑動機構(gòu)（4）包括滑軌（41）和與滑軌（41）匹配的滑塊（42），所述滑軌（41）固定在支撐底板（1）上，所述副軸支撐套（3）固定在滑塊（42）上且能沿滑軌（41）逐漸接近或遠(yuǎn)離主軸支撐套（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述滑動機構(gòu)（4）為平行并列設(shè)置的兩組，所述副軸支撐套（3）的底部固定有水平設(shè)置的支承板（43），所述支承板（43）與兩組滑塊（42）共同固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述滑軌（41）的兩端均固定有限位桿（44），兩個所述限位桿（44）在滑塊（42）運行到滑軌（41）兩端時分別與滑塊（42）抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述支承板（43）上豎直穿設(shè)有鎖緊螺栓（45），所述鎖緊螺栓（45）能夠通過旋轉(zhuǎn)來接觸或離開支撐底板（1）的上表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述鎖緊螺栓（45）的底部套設(shè)固定有防滑套（451）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述主軸支撐套（2）與支撐底板（1）可拆卸固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器主副軸支撐底座，其特征在于，所述支撐底板（1）的兩端均固定有提拉把手（5）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及的技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種變速器主副軸支撐底座，包括支撐底板以及分別用于放置主軸和副軸的主軸支撐套和副軸支撐套；所述主軸支撐套與支撐底板固定連接，所述副軸支撐套與支撐底板通過一滑動機構(gòu)連接。所述主軸支撐套為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述副軸支撐套包括上下設(shè)置的軸承護(hù)套和副軸護(hù)套，所述軸承護(hù)套和副軸護(hù)套均為豎直設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)且同軸固定。本技術(shù)的有益效果為：能夠支撐主、副軸的同時，又能夠通過移動副軸支撐套來改變二者的距離，從而能容納更多規(guī)格的主、副軸，并且在檢修時，保證二者不發(fā)生干涉。

技術(shù)研發(fā)人員：欒瀾,李金龍,童順志,袁國威
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東田中機械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240802
技術(shù)公布日：2025/5/8