本技術涉及立式數(shù)控車床，具體為一種雙主軸倒立式數(shù)控車床。

背景技術：

1、數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復雜回轉內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

2、如中國專利：cn208450614u，該專利公開的技術方案如下：公開了一種并列雙主軸雙刀塔臥式數(shù)控車床，屬于機械制造領域。本實用新型包括底座、正主軸系統(tǒng)、副主軸系統(tǒng)、z軸系統(tǒng)、x軸系統(tǒng)、液壓站、夾具，z軸系統(tǒng)傾斜安裝在底座上，正主軸系統(tǒng)和z1軸裝置均安裝在底座的左側，z2軸裝置和z3軸裝置均安裝在底座的右側，一號x軸系統(tǒng)安裝在z1軸裝置上，二號x軸系統(tǒng)安裝在z2軸裝置上，副主軸系統(tǒng)滑動安裝在z3軸裝置上，x軸系統(tǒng)各安裝有刀具裝置，一個夾具安裝在正主軸系統(tǒng)上，另一個夾具安裝在副主軸系統(tǒng)上，液壓站安裝在底座的后側，兩個夾具均與液壓站連接。本實用新型結構簡單，設計合理，機床緊湊，易于實現(xiàn)自動化。

3、但是在實際使用時，不能將廢屑和飛濺的冷卻液收集，也不能獨立的上下料。

技術實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術問題

2、針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種雙主軸倒立式數(shù)控車床。

3、（二）技術方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，包括數(shù)控車床主體、防護門、落料孔、落料槽、容納腔、清理裝置，所述防護門設置在數(shù)控車床主體的正面，所述落料孔與落料槽開設在數(shù)控車床主體的內(nèi)部底端，所述容納腔開設在數(shù)控車床主體的內(nèi)部，所述清理裝置設置在容納腔的內(nèi)部；所述清理裝置包括固定板、電機a、連桿a、連桿b、齒輪、固定齒板、活動齒板、固定桿、刮板、滑槽a、滑槽b、滑槽c；所述固定板固定連接在容納腔的上側內(nèi)壁，所述電機a固定連接在固定板的外壁，所述連桿a的一端固定連接于電機a的輸出端，所述連桿b通過銷軸轉動連接于連桿a的另一端，所述齒輪通過銷軸轉動連接于連桿b的另一端，所述固定齒板固定連接在固定板的外壁，且所述固定齒板與齒輪的下端嚙合，所述活動齒板嚙合在齒輪的上端，所述固定桿固定連接在活動齒板的上端，所述刮板固定連接在固定桿的上端。

5、優(yōu)選的，所述滑槽a和滑槽b開設在固定板的表面，且所述活動齒板通過連接塊與滑槽a滑動連接，所述齒輪通過連接塊與滑槽b滑動連接。

6、優(yōu)選的，所述滑槽c開設在容納腔的上端，且所述固定桿的外壁與滑槽c滑動連接。

7、優(yōu)選的，所述落料槽設置有兩個且對稱設置在落料孔的兩側，由此從兩側都可以將廢料推下。

8、優(yōu)選的，所述容納腔的內(nèi)部還設置有排料機構，所述排料機構包括有電機b，所述電機b固定連接在容納腔的內(nèi)部，所述容納腔的內(nèi)壁兩側通過軸承轉動連接有兩個滾筒，且一側所述滾筒與電機b的輸出端固定連接，兩個所述滾筒的外壁繞設有傳輸帶，所述數(shù)控車床主體的背面開設有排料口。

9、優(yōu)選的，所述傳輸帶的寬度大于兩個落料槽之間的距離，由此廢料可以完全掉落至傳輸帶的上端。

10、（三）有益效果

11、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，具備以下有益效果：

12、一、該一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，通過設置清理裝置可以將未從落料孔掉落的廢屑，在刮板左右移動的過程中從兩側落料槽，掉落至容納腔內(nèi)部，也可以避免落料孔堵塞，避免了廢屑太多而影響機器的運轉，實現(xiàn)了自動排料。

13、二、該一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，通過設置排料機構可以將清理出的廢料運輸至車床外部，解決了人工排料費時費力的問題，提高了工作效率。

技術特征：

1.一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，包括數(shù)控車床主體（1）、防護門（2）、落料孔（3）、落料槽（4）、容納腔（5）、清理裝置，其特征在于：所述防護門（2）設置在數(shù)控車床主體（1）的正面，所述落料孔（3）與落料槽（4）開設在數(shù)控車床主體（1）的內(nèi)部底端，所述容納腔（5）開設在數(shù)控車床主體（1）的內(nèi)部，所述清理裝置設置在容納腔（5）的內(nèi)部；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，其特征在于：所述滑槽a（610）和滑槽b（611）開設在固定板（601）的表面，且所述活動齒板（607）通過連接塊與滑槽a（610）滑動連接，所述齒輪（605）通過連接塊與滑槽b（611）滑動連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，其特征在于：所述滑槽c（612）開設在容納腔（5）的上端，且所述固定桿（608）的外壁與滑槽c（612）滑動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，其特征在于：所述落料槽（4）設置有兩個且對稱設置在落料孔（3）的兩側。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，其特征在于：所述容納腔（5）的內(nèi)部還設置有排料機構，所述排料機構包括有電機b（701），所述電機b（701）固定連接在容納腔（5）的內(nèi)部，所述容納腔（5）的內(nèi)壁兩側通過軸承轉動連接有兩個滾筒（702），且一側所述滾筒（702）與電機b（701）的輸出端固定連接，兩個所述滾筒（702）的外壁繞設有傳輸帶（703），所述數(shù)控車床主體（1）的背面開設有排料口（704）。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，其特征在于：所述傳輸帶（703）的寬度大于兩個落料槽（4）之間的距離。

技術總結
本技術涉及立式數(shù)控車床技術領域，且公開了一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，包括數(shù)控車床主體、防護門、落料孔、落料槽、容納腔、清理裝置，所述防護門設置在數(shù)控車床主體的正面，所述落料孔與落料槽開設在數(shù)控車床主體的內(nèi)部底端，所述容納腔開設在數(shù)控車床主體的內(nèi)部，所述清理裝置設置在容納腔的內(nèi)部；所述清理裝置包括固定板、電機A、連桿A、連桿B、齒輪、固定齒板、活動齒板、固定桿、刮板、滑槽A、滑槽B、滑槽C。該一種雙主軸倒立式數(shù)控車床，通過設置清理裝置可以將未從落料孔掉落的廢屑，在刮板左右移動的過程中從兩側落料槽，掉落至容納腔內(nèi)部，也可以避免落料孔堵塞，避免了廢屑太多而影響機器的運轉，實現(xiàn)了自動排料。

技術研發(fā)人員：王光勇,顧倩倩
受保護的技術使用者：高密市永恒機械科技有限公司
技術研發(fā)日：20240710
技術公布日：2025/5/8