本技術(shù)涉及工件磨削輔助定位設(shè)備，具體涉及一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著風(fēng)電雙饋機(jī)型增速箱行業(yè)的迅猛發(fā)展，輸出級供油環(huán)的設(shè)計需求也日益增長。為了滿足這些需求，供油環(huán)被設(shè)計成帶凸出部的環(huán)形結(jié)構(gòu)。如圖1所示，供油環(huán)的外環(huán)處具有向上凸出于供油環(huán)上側(cè)面的頂面，而內(nèi)環(huán)處則設(shè)有向下凸起的環(huán)狀凸出部。這種設(shè)計旨在為齒輪箱的密封結(jié)構(gòu)增加一個密封環(huán)槽，以實(shí)現(xiàn)更好的密封效果。

2、在實(shí)際應(yīng)用中，雖然供油環(huán)按照圖紙要求制作完成，但在頂面仍留有一定的余量。供油環(huán)裝配時需要根據(jù)實(shí)際測量尺寸對供油環(huán)的頂面進(jìn)行打磨加工，供油環(huán)的頂面為配磨面。通常使用磨床進(jìn)行打磨作業(yè)，打磨時，將供油環(huán)的底部吸附在磨床上，然后通過磨床的打磨機(jī)構(gòu)對供油環(huán)的配磨面進(jìn)行打磨。

3、然而，這種帶有凸出部的供油環(huán)在打磨過程中存在一些問題。首先，由于打磨時供油環(huán)的配磨面朝上，凸出部需要支撐在磨床上，這導(dǎo)致磨床在打磨時對供油環(huán)產(chǎn)生較大的作用力，使得供油環(huán)的凸出部與磨床之間也具有較大的相互作用力，從而導(dǎo)致供油環(huán)的凸出部容易產(chǎn)生變形，進(jìn)而導(dǎo)致供油環(huán)無法使用。其次，設(shè)計要求需要以供油環(huán)的下側(cè)面為基準(zhǔn)面進(jìn)行打磨，但實(shí)際操作中只能以凸出部作為基準(zhǔn)進(jìn)行打磨，這無法滿足圖紙要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，該配磨工裝能夠?qū)h(huán)狀帶凸出部的供油環(huán)定位到磨床上，并避免凸出部與磨床接觸，從而防止凸出部變形。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，包括定位環(huán)、墊板和壓板，所述墊板固定連接在所述定位環(huán)內(nèi)側(cè)，所述壓板位于所述墊板的上方，所述壓板通過至少一個鎖定螺栓與所述墊板連接，所述定位環(huán)和所述壓板用于共同夾住供油環(huán)的上下兩側(cè)。

4、通過采用上述方案，初始狀態(tài)時，鎖定螺栓與墊板脫離，壓板與定位環(huán)分離。使用時，將供油環(huán)的下側(cè)面支撐在定位環(huán)上，供油環(huán)的凸出部位于定位環(huán)內(nèi)側(cè)。將壓板通過螺栓與墊板固定在一起，使得壓板與定位環(huán)共同夾住供油環(huán)的上下兩個側(cè)面，從而固定供油環(huán)。將配磨工裝整體安裝到磨床上，使得供油環(huán)的配磨面朝向上方，便于打磨機(jī)構(gòu)打磨供油環(huán)的配磨面。由于供油環(huán)的下側(cè)面是通過定位環(huán)支撐的，并且由于墊板將供油環(huán)的凸出部與磨床分隔開，這使得在打磨過程中，供油環(huán)的凸出部與磨床之間不會產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而避免供油環(huán)的凸出部損壞。另外，由于供油環(huán)的下側(cè)面支撐在定位環(huán)上，也就意味著供油環(huán)的定位基準(zhǔn)為供油環(huán)的下側(cè)面，而非凸出部的下側(cè)面，這與圖紙設(shè)計要求相符，滿足設(shè)計要求。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述定位環(huán)的側(cè)面至少開設(shè)有一個調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端與所述墊板的側(cè)面相抵。通過調(diào)節(jié)螺栓，一方面，可以將墊板與定位環(huán)固定在一起；另一方面，由于不同的供油環(huán)的凸出部凸出于供油環(huán)下側(cè)面的高度不同，松開調(diào)節(jié)螺栓后，墊板可以沿著定位環(huán)的軸向運(yùn)動，從而適配不同供油環(huán)上不同高度的凸出部。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述調(diào)節(jié)孔沿著所述定位環(huán)的軸向間隔設(shè)有若干個，每個所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)均螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓。通過多個調(diào)節(jié)螺栓，可以將墊板固定在定位環(huán)沿軸向方向上的不同位置上，擴(kuò)大了墊板沿定位環(huán)的軸向的活動范圍，從而擴(kuò)大了對供油環(huán)的適配范圍。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述定位環(huán)的外徑大于供油環(huán)的外徑。由于定位環(huán)的外徑大于供油環(huán)的外徑，這使得定位環(huán)的上側(cè)面等價為供油環(huán)的下側(cè)面，便于通過深度尺定位供油環(huán)的下側(cè)面，并測量供油環(huán)的下側(cè)面與上側(cè)面的距離，從而方便確定打磨是否到位。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述定位環(huán)側(cè)面至少開設(shè)有一個測量槽。由于設(shè)置有測量槽，可以通過卡尺卡住供油環(huán)的上下兩側(cè)來確定供油環(huán)是否打磨到位。通過多種檢測工具檢測供油環(huán)是否打磨到位，防止使用單一檢測工具所帶來的誤差，提高測量精準(zhǔn)度。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述測量槽沿所述定位環(huán)的周向間隔設(shè)有多個。由于測量槽設(shè)有多個，這為卡尺測量供油環(huán)提供了多個測量點(diǎn)位。通過卡尺測量供油環(huán)上的多個點(diǎn)位，這使得對供油環(huán)的打磨檢測更加精準(zhǔn)。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述壓板上開設(shè)有至少一個安裝孔，所述墊板上開設(shè)有與所述安裝孔對應(yīng)的連接孔，所述鎖定螺栓穿設(shè)在所述安裝孔內(nèi)，并與所述連接孔螺紋連接。通過鎖定螺栓可以調(diào)節(jié)壓板與墊板之間的距離，從而調(diào)節(jié)適配不同厚度的供油環(huán)。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述安裝孔開設(shè)有多個，多個所述安裝孔均勻分布在所述壓板上。多個鎖定螺栓通過多個安裝孔與多個連接孔一一對應(yīng)連接，增強(qiáng)了墊板與壓板之間的穩(wěn)定性。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述安裝孔為沉孔。由于安裝孔為沉孔，這使得鎖定螺栓的頭部可以收納在安裝孔內(nèi)，避免鎖定螺栓的頭部對打磨過程造成影響。

13、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述墊板和所述壓板均為圓形板。墊板與壓板為圓形板，這使得與環(huán)形的供油環(huán)適配度更高。

14、綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝至少具有以下

15、有益效果：

16、1、能夠?qū)⒐┯铜h(huán)定位在磨床上，并且將供油環(huán)的凸出部與磨床分隔開，避免凸出部被磨床損壞。

17、2、能夠?yàn)楣┯铜h(huán)提供支撐，供油環(huán)的定位基準(zhǔn)為供油環(huán)的下側(cè)面，而非凸出部的下側(cè)面，這與圖紙設(shè)計要求相符，滿足設(shè)計要求。

18、3、整體結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單。

技術(shù)特征：

1.一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，包括定位環(huán)(1)、墊板(2)和壓板(3)，所述墊板(2)固定連接在所述定位環(huán)(1)內(nèi)側(cè)，所述壓板(3)位于所述墊板(2)的上方，所述壓板(3)通過至少一個鎖定螺栓(4)與所述墊板(2)連接，所述定位環(huán)(1)和所述壓板(3)用于共同夾住供油環(huán)(9)的上下兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述定位環(huán)(1)的側(cè)面至少開設(shè)有一個調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓(5)，所述調(diào)節(jié)螺栓(5)的一端與所述墊板(2)的側(cè)面相抵。

3.如權(quán)利要求2所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述調(diào)節(jié)孔沿著所述定位環(huán)(1)的軸向間隔設(shè)有若干個，每個所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)均螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓(5)。

4.如權(quán)利要求1所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述定位環(huán)(1)的外徑大于供油環(huán)(9)的外徑。

5.如權(quán)利要求4所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述定位環(huán)(1)側(cè)面至少開設(shè)有一個測量槽(6)。

6.如權(quán)利要求5所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述測量槽(6)沿所述定位環(huán)(1)的周向間隔設(shè)有多個。

7.如權(quán)利要求1-6任一所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述壓板(3)上開設(shè)有至少一個安裝孔(7)，所述墊板(2)上開設(shè)有與所述安裝孔(7)對應(yīng)的連接孔(8)，所述鎖定螺栓(4)穿設(shè)在所述安裝孔(7)內(nèi)，并與所述連接孔(8)螺紋連接。

8.如權(quán)利要求7所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述安裝孔(7)開設(shè)有多個，多個所述安裝孔(7)均勻分布在所述壓板(3)上。

9.如權(quán)利要求7所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述安裝孔(7)為沉孔。

10.如權(quán)利要求1所述一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝，其特征在于，所述墊板(2)和所述壓板(3)均為圓形板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工件磨削輔助定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪箱供油環(huán)的配磨工裝。該配磨工裝包括定位環(huán)、墊板和壓板，墊板固定連接在定位環(huán)內(nèi)側(cè)，壓板位于墊板的上方，壓板通過至少一個鎖定螺栓與墊板連接，定位環(huán)和壓板用于共同夾住供油環(huán)的上下兩側(cè)。使用該配磨工裝時，將供油環(huán)安裝在壓板與定位環(huán)之間，使得壓板與定位環(huán)分別從供油環(huán)上下兩側(cè)共同夾住供油環(huán)。將配磨工裝整體安裝到磨床上，使得供油環(huán)的配磨面朝向上方，便于打磨機(jī)構(gòu)打磨供油環(huán)。由于供油環(huán)的下側(cè)面是通過定位環(huán)支撐的，并且由于墊板將供油環(huán)的凸出部與磨床分隔開，這使得在打磨過程中，供油環(huán)的凸出部與磨床之間不會產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而避免供油環(huán)的凸出部損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：蘭田軍,楊麗,周賀,孫玉亮,王霞,王鵬程,胡科,王進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240628
技術(shù)公布日：2025/5/8