本發(fā)明涉及機械加工，具體而言，涉及一種用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝。

背景技術：

1、諸如航空高精度閥件等產品中存在大量的相貫孔結構，例如在閥體端部的三通接頭結構的工件產品中，其包括管狀件及垂直相交于管狀件上的接頭兩部分，接頭及管狀件相交部分會于工件內部形成相貫線；在工件加工過程中，工件內部的相貫線上會殘存一定量的毛刺，上述工件在使用過程中，毛刺容易脫落并混入液壓介質中，影響閥件及整個液壓管路的使用；因此，在工件加工時，需要使用工具將上述相貫孔中的毛刺去除；

2、專利cn211465061u公開了一種交叉孔相貫線毛刺去除器，其通過刀具前端的刀刃結構刮出相貫孔中的毛刺；但其采用手動操作，毛刺難以全部清理；此外，手動操作過程中容易使刀刃刮傷工件的內壁；操作效率較為低下。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于克服背景技術的缺點，提供一種用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝。

2、本發(fā)明的實施例通過以下技術方案實現：

3、一種用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，包括：

4、工作臺；

5、夾持機構，其設于所述工作臺上，所述夾持機構用于夾持工件，所述工件上具有由接頭與管狀件相交形成的相貫線；所述夾持機構夾持于所述管狀件上，且使所述接頭豎直向上；

6、清理組件，包括電機及與所述電機驅動連接的豎管，所述豎管下端連接有位于所述接頭正上方的鋼絲刷；

7、升降組件，其可升降地設置在所述工作臺的上方，所述清理組件安裝于所述升降組件上，用以使所述鋼絲刷能夠插入所述接頭中；

8、氣源，其與所述豎管相通；以及

9、收集組件，其與所述工件的管狀件連通，用以收集清理掉的毛刺。

10、進一步地，所述夾持機構包括：

11、雙向絲桿，其呈水平狀設置，且所述雙向絲桿的兩端轉動支撐于所述工作臺上；

12、兩組滑塊，所述雙向絲桿的兩端各連接一組所述滑塊，以使兩組所述滑塊可相對聚攏/展開；每組所述滑塊上均設有第一夾持組件，所述管狀件的兩端各通過一組所述第一夾持組件夾緊；以及

13、第二夾持組件，包括分別設于兩組所述第一夾持組件對立面上的鑲塊，兩組所述鑲塊的對立面之間具有容置所述接頭的缺口，以能夠聚攏并夾緊在所述接頭外壁上。

14、進一步地，所述第一夾持組件包括上下相對設置的上夾頭和下夾頭；

15、所述下夾頭固設于所述滑塊上；所述滑塊上設有豎直的導向組件，所述上夾頭滑動設置在所述導向組件上，以能向下抵緊所述下夾頭；所述導向組件上端螺紋連接有頂桿，所述頂桿的下端轉動連接在所述上夾頭上。

16、進一步地，所述鑲塊設于所述上夾頭上，所述缺口呈v型，且所述缺口表面設有凹凸紋路。

17、進一步地，所述上夾頭的下端面上設有兩組第一夾片，且所述下夾頭的上端面設有兩組第二夾片；沿所述管狀件的軸向上，兩組所述第二夾片位于兩組所述第一夾片之間。

18、進一步地，所述升降組件包括：

19、機架，其支撐于所述工作臺上方；

20、滑臺，其能夠上下滑動地安裝在所述機架上，所述清理組件安裝于所述滑臺上；以及

21、氣缸，固設于所述機架上，且所述氣缸的輸出端與所述滑臺連接，以驅動所述滑臺升降。

22、進一步地，所述豎管的上端與所述氣源連通，所述豎管的下端設有能夠插入所述接頭中的柱形件，所述柱形件側壁上貫穿設置有與所述豎管相通的氣孔。

23、進一步地，所述柱形件上沿徑向方向貫穿設置有導向槽，所述導向槽內滑動設置有兩組配重塊；

24、兩組所述配重塊之間通過拉簧連接，以使兩組所述配重塊容置于所述導向槽內；所述導向槽內設有限位結構，在柱形件轉動時，能夠使所述配重塊離心滑動并部分凸出于所述柱形件的外壁上；所述鋼絲刷設于所述配重塊外壁上。

25、進一步地，所述收集組件包括設于所述工作臺正下方的收集箱，所述收集箱連通上端連通有導管；所述導管的另一端罩設在所述工件的管狀件的兩端。

26、進一步地，所述柱形件的下端為半球體結構，所述半球體結構的直徑小于所述管狀件的內徑。

27、本發(fā)明實施例的技術方案至少具有如下優(yōu)點和有益效果：

28、本發(fā)明的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝中，通過夾持機構將工件夾持，在升降機構的帶動下，使清理組件可相對于相貫孔上下移動；當豎管下端的鋼絲刷插入工件內時，在電機的帶動下，鋼絲刷能高效地將工件相貫孔上的毛刺刷除，減少毛刺殘留；此外，鋼絲刷旋轉過程中還能夠對工件的相貫孔內壁進行拋光打磨，提升工件內壁光潔度；

29、本發(fā)明的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝中，由于鋼絲刷上端的豎管還接通了氣源，在刷除毛刺過程中，氣源輸出的氣體可將毛刺吹入收集組件中，避免了毛刺的飛濺通過上述用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，能較好地實現對工件內部相貫孔毛刺的清理，且操作方便高效。

技術特征：

1.一種用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述夾持機構包括：

3.根據權利要求2所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述第一夾持組件包括上下相對設置的上夾頭和下夾頭；

4.根據權利要求3所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述鑲塊設于所述上夾頭上，所述缺口呈v型，且所述缺口表面設有凹凸紋路。

5.根據權利要求3或4所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述上夾頭的下端面上設有兩組第一夾片，且所述下夾頭的上端面設有兩組第二夾片；沿所述管狀件的軸向上，兩組所述第二夾片位于兩組所述第一夾片之間。

6.根據權利要求1所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述升降組件包括：

7.根據權利要求1所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述豎管的上端與所述氣源連通，所述豎管的下端設有能夠插入所述接頭中的柱形件，所述柱形件側壁上貫穿設置有與所述豎管相通的氣孔。

8.根據權利要求7所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述柱形件上沿徑向方向貫穿設置有導向槽，所述導向槽內滑動設置有兩組配重塊；

9.根據權利要求1、7或8所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述收集組件包括設于所述工作臺正下方的收集箱，所述收集箱連通上端連通有導管；所述導管的另一端罩設在所述工件的管狀件的兩端。

10.根據權利要求7所述的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，其特征在于，所述柱形件的下端為半球體結構，所述半球體結構的直徑小于所述管狀件的內徑。

技術總結
本發(fā)明公開了一種用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝，包括工作臺、夾持機構、清理組件、升降組件、氣源及收集組件，其中，夾持機構設于工作臺上，夾持機構用于夾持工件，工件上具有由接頭與管狀件相交形成的相貫線；夾持機構夾持于管狀件上，且使接頭豎直向上；清理組件包括電機及與電機驅動連接的豎管，豎管下端連接有位于接頭正上方的鋼絲刷；升降組件可升降地設置在工作臺的上方，清理組件安裝于升降組件上，用以使鋼絲刷能夠插入接頭中；氣源與豎管相通收集組件與工件的管狀件連通，用以收集清理掉的毛刺；本發(fā)明的用于航空高精度閥件的相貫孔毛刺去除工裝能較好地實現對工件內部相貫孔毛刺的清理，且操作方便高效。

技術研發(fā)人員：蔣易強,杜正聰,何虹鋼,陳虹旭
受保護的技術使用者：宜賓學院
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/8