本發(fā)明涉及座椅。
背景技術(shù):
1、在車用座椅等座椅中,有時(shí)會在座墊及座椅靠背或扶手等處設(shè)置凹部。座椅中的凹部的內(nèi)底面及內(nèi)側(cè)面通過裝飾件而被劃定(例如專利文獻(xiàn)1)。
2、利用圖13來說明以往技術(shù)所涉及的座椅中為了劃定凹部的內(nèi)底面及內(nèi)側(cè)面而設(shè)的裝飾件的構(gòu)成。
3、如圖13所示,在以往技術(shù)所涉及的座椅中,為了劃定凹部的內(nèi)底面及內(nèi)側(cè)面而配置了由三塊裝飾片901至903被三維縫制而成的裝飾件。此外,圖13所示的裝飾件的構(gòu)成可以適用于車輛的后座椅的座墊中所設(shè)置的安全帶帶扣收容部(用于收容安全帶的帶扣的凹部)。
4、具體而言,裝飾片901是構(gòu)成底面部的構(gòu)件,該底面部劃定安全帶帶扣收容部(凹部)的內(nèi)底面,裝飾片902及裝飾片903是構(gòu)成側(cè)面部的構(gòu)件,該側(cè)面部劃定凹部的內(nèi)側(cè)面。裝飾片903通過兩條折疊線ln91、ln92而被折彎成u字形狀,緣部903a被縫合于裝飾片901的緣部901a(箭頭c1),緣部903b、903c分別被縫合于裝飾片901的緣部901b、901c(箭頭c2、c3)。裝飾片902的緣部902b被縫合于裝飾片903的緣部903d(箭頭c4),緣部902c被縫合于裝飾片903的緣部903e(箭頭c5)。此外,裝飾片902的緣部902a不與裝飾片901的緣部901d縫合,由此,在該部分形成讓安全帶穿通的安全帶穿通開口部。
5、此外,在由裝飾片901構(gòu)成的底面部的背面?zhèn)?座墊墊塊側(cè))設(shè)置有樹脂板912。樹脂板912通過縫合線ln93至ln95而被縫合于裝飾片901及裝飾片903(箭頭c6)。樹脂板912為了讓裝飾片901的底面部維持平面狀并且抑制產(chǎn)生于底面部等的皺折而被安裝于裝飾件。
6、然而,在上述以往技術(shù)所涉及的座椅中,由于裝飾件通過多個(gè)裝飾片901至903被三維縫合而被形成,因此,有可能招致制造成本上升及外觀質(zhì)量上的問題。具體而言,在上述以往技術(shù)所涉及的座椅中,為了將多個(gè)裝飾片901至903縫合而使得涉及縫合的作業(yè)變得繁雜,而且還需要用于管理多個(gè)裝飾片901至903的構(gòu)件的繁雜的管理作業(yè)。因此,有可能招致制造成本上升。
7、此外,在上述以往技術(shù)所涉及的座椅中,由于將多個(gè)裝飾片901至903三維縫合而形成三維形狀的裝飾件,因此有可能產(chǎn)生在裁剪時(shí)的各裝飾片901至903的尺寸誤差和/或在縫合時(shí)的誤差。因此,有可能招致外觀質(zhì)量上的問題。
8、上述的車用座椅只是一個(gè)例子,在車用座椅以外的座椅中也有可能存在同樣的問題。
9、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
10、專利文獻(xiàn)
11、專利文獻(xiàn)1:日本專利公開公報(bào)特開2021-160505號
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明為了解決上述那樣的問題而作,其目的在于提供一種如下的座椅:在具備劃定凹部的內(nèi)底面及內(nèi)側(cè)面的裝飾件的情況下,能夠抑制制造成本的增加且能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)異的外觀質(zhì)量。
2、本發(fā)明一個(gè)方面涉及的座椅包括:由裝飾件劃定內(nèi)底面及內(nèi)側(cè)面的凹部,其中,所述裝飾件通過一個(gè)構(gòu)件被三維縫制而被形成,所述構(gòu)件是劃定所述凹部的所述內(nèi)底面的底面部與劃定所述凹部的所述內(nèi)側(cè)面的側(cè)面部連續(xù)的構(gòu)件。
1.一種座椅,其特征在于包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅,其特征在于,
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅,其特征在于,
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅,其特征在于,
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅,其特征在于,
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅,其特征在于,
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的座椅,其特征在于還包括:
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅,其特征在于,