本申請涉及折疊氣袋，尤其涉及一種折疊氣袋、氣袋折疊方法、安全氣袋總成以及車輛。

背景技術(shù)：

1、目前，現(xiàn)有的氣袋采用z折、卷折等手工折疊步驟，在氣袋工作時，由于氣袋的沖擊力較大，如此會增加乘員在接觸氣袋時受到的沖擊，從而無法保證乘員的安全。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請實施例提供一種折疊氣袋、氣袋折疊方法、安全氣袋總成以及車輛，降低了氣袋的沖擊力，以至少部分的解決上述技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本申請的第一方面，提供一種氣袋，包括：主體部；至少一折疊部，彎折連接于主體部；其中，至少一折疊部設(shè)有預(yù)縫線，至少一折疊部通過預(yù)縫線固定連接主體部。

3、可選地，折疊部包括第一折疊部，第一折疊部設(shè)于折疊氣袋的一端，并適于伸入方向盤的上部。

4、可選地，折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域，第一折疊部位于第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)。

5、可選地，虛擬十字線包括將第一區(qū)域和第三區(qū)域分隔的第一中心線以及將第三區(qū)域和第四區(qū)域分隔的第二中心線，第一折疊部關(guān)于第二中心線對稱。

6、可選地，第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)設(shè)有第一折疊線以及排氣孔，第一折疊線用于使折疊后的第一折疊部包括排氣孔。

7、可選地，第一折疊部設(shè)有至少一第一預(yù)縫線，至少一第一預(yù)縫線平行于第一折疊線。

8、可選地，至少一第一預(yù)縫線與第一折疊線的距離大于20mm。

9、可選地，第一折疊部設(shè)有多個第一預(yù)縫線，相鄰兩個第一預(yù)縫線的間隔為15mm-25mm。

10、可選地，第一折疊部設(shè)有至少一第二預(yù)縫線，第二預(yù)縫線關(guān)于第二中心線對稱設(shè)置。

11、可選地，第一預(yù)縫線靠近第一折疊線設(shè)置，第二預(yù)縫線遠離第一折疊線設(shè)置。

12、可選地，至少具有兩條第二預(yù)縫線的延伸長度不相等。

13、可選地，至少一第二預(yù)縫線與第一折疊部的周緣的最近距離大于20mm。

14、可選地，第一折疊部設(shè)有多個第二預(yù)縫線，相鄰兩個第二預(yù)縫線的間隔為5mm-10mm。

15、可選地，主體部設(shè)有至少一主體預(yù)縫線，主體部具有相對的第一層和第二層，第一層通過至少一主體預(yù)縫線固定連接第二層。

16、可選地，折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域；其中，至少一主體預(yù)縫線位于第三區(qū)域和第四區(qū)域內(nèi)。

17、可選地，虛擬十字線包括第一中心線和第二中心線，至少一主體預(yù)縫線關(guān)于第二中心線對稱。

18、可選地，主體部設(shè)有多個主體預(yù)縫線，相鄰兩個主體預(yù)縫線的間距在5mm-15mm之間。

19、可選地，主體預(yù)縫線的延伸長度為為180mm-220mm。

20、可選地，至少一主體預(yù)縫線與第一中心線的距離為92.5mm-132.5mm。

21、可選地，多個折疊部包括第二折疊部和第三折疊部，其中，第三折疊部的一部分覆蓋第二折疊部的一部分。

22、可選地，折疊氣袋還包括拉帶，拉帶設(shè)于第一層和第二層之間，拉帶與第一層和第二層通過至少一主體預(yù)縫線以及至少一第二預(yù)縫線固定連接。

23、可選地，折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域；其中，第二折疊部位于第一區(qū)域或第二區(qū)域內(nèi)，第三折疊部位于第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)。

24、可選地，虛擬十字線包括將第一區(qū)域和第三區(qū)域分隔的第一中心線以及將第三區(qū)域和第四區(qū)域分隔的第二中心線，第一區(qū)域內(nèi)設(shè)有第二折疊線，第二折疊線的其中一個端點為第一中心線的其中一個端點，第二折疊線的另一個端點位于虛擬圓上，且第二折疊線的另一個端點距第二中心線的距離為42.5mm-82.5mm。

25、可選地，第二折疊部設(shè)有至少一第三預(yù)縫線，至少一第三預(yù)縫線平行于第二折疊線。

26、可選地，至少一第三預(yù)縫線與第二折疊線的距離為10mm-50mm。

27、可選地，第三預(yù)縫線的延伸長度為50mm-90mm。

28、可選地，第三折疊部的中線與第二中心線重疊。

29、可選地，第三折疊部設(shè)有第三折疊線，第三折疊線與第一中心線的距離為90mm-130mm。

30、可選地，第三折疊部設(shè)有第四預(yù)縫線，第四預(yù)縫線關(guān)于第三折疊部的中線對稱設(shè)置。

31、可選地，第三折疊部設(shè)有多個第四預(yù)縫線，相鄰兩個第四預(yù)縫線的間隔為5mm-15mm。

32、可選地，第四預(yù)縫線的延伸長度為40mm-80mm。

33、可選地，至少一第四預(yù)縫線與第三折疊部的頂部距離為20mm-60mm。

34、可選地，第三折疊部設(shè)有第五預(yù)縫線，第五預(yù)縫線關(guān)于第三折疊部的中線對稱設(shè)置。

35、可選地，第五預(yù)縫線的延伸長度為80mm-120mm。

36、可選地，第五預(yù)縫線與第三折疊線的距離為3mm-7mm。

37、可選地，第二折疊部包括兩個，兩個第二折疊部位于第三折疊部的中線的相對兩側(cè)。

38、根據(jù)本申請的第二方面，提供一種氣袋折疊方法，用于形成折疊氣袋，包括提供初始氣袋；至少折疊一次初始氣袋，以形成主體部和至少一折疊部；在至少一折疊部上形成預(yù)縫線。

39、可選地，至少折疊一次初始氣袋的步驟具體包括：折疊初始氣袋，以形成第一折疊部。

40、可選地，至少折疊一次初始氣袋的步驟還包括：多次折疊初始氣袋，以形成主體部、多個第二折疊部以及第三折疊部。

41、可選地，在至少一折疊部上形成預(yù)縫線的步驟具體包括：

42、在第二折疊部上形成第三預(yù)縫線；

43、在第三折疊部上形成第四預(yù)縫線和第五預(yù)縫線；

44、在主體部上形成主體預(yù)縫線。

45、根據(jù)本申請的第三方面，提供一種安全氣袋總成，包括折疊氣袋，與折疊氣袋對應(yīng)的發(fā)生器、以及用于容納折疊氣袋和發(fā)生器的殼體。

46、根據(jù)本申請的第四方面，提供一種車輛，其特征在于，包括安全氣袋總成。

47、本申請實施例的折疊氣袋中，通過上述技術(shù)方案，設(shè)置至少一折疊部，且至少一折疊部設(shè)有預(yù)縫線，這樣在氣袋工作時，預(yù)縫線的設(shè)置也能夠使折疊部在展開時能夠向外膨脹，避免出現(xiàn)局部過快或過慢展開的情況，從而在一定程度上有效降低脖頸和胸部沖擊力，減小駕駛員的受傷風(fēng)險。

48、本申請的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

技術(shù)特征：

1.一種折疊氣袋，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊氣袋，其特征在于，所述折疊部包括第一折疊部，所述第一折疊部設(shè)于所述折疊氣袋的一端，并適于伸入方向盤的上部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊氣袋，其特征在于，所述折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過所述折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域，所述第一折疊部位于所述第一區(qū)域和所述第二區(qū)域內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊氣袋，其特征在于，所述虛擬十字線包括將所述第一區(qū)域和所述第三區(qū)域分隔的第一中心線以及將所述第三區(qū)域和所述第四區(qū)域分隔的第二中心線，所述第一折疊部關(guān)于所述第二中心線對稱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第一區(qū)域和所述第二區(qū)域內(nèi)設(shè)有第一折疊線以及排氣孔，所述第一折疊線用于使折疊后的所述第一折疊部包括所述排氣孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第一折疊部設(shè)有至少一第一預(yù)縫線，至少一所述第一預(yù)縫線平行于所述第一折疊線。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊氣袋，其特征在于，至少一所述第一預(yù)縫線與所述第一折疊線的距離大于20mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第一折疊部設(shè)有多個第一預(yù)縫線，相鄰兩個所述第一預(yù)縫線的間隔為15mm-25mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第一折疊部設(shè)有至少一第二預(yù)縫線，所述第一預(yù)縫線靠近所述第一折疊線設(shè)置，所述第二預(yù)縫線遠離所述第一折疊線設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第二預(yù)縫線關(guān)于所述第二中心線對稱設(shè)置。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的折疊氣袋，其特征在于，至少具有兩條所述第二預(yù)縫線的延伸長度不相等。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的折疊氣袋，其特征在于，至少一所述第二預(yù)縫線與所述第一折疊部的周緣的最近距離大于20mm。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第一折疊部設(shè)有多個第二預(yù)縫線，相鄰兩個所述第二預(yù)縫線的間隔為5mm-10mm。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊氣袋，其特征在于，所述主體部設(shè)有至少一主體預(yù)縫線，所述主體部具有相對的第一層和第二層，所述第一層通過至少一所述主體預(yù)縫線固定連接所述第二層。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的折疊氣袋，其特征在于，所述折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過所述折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域；其中，至少一所述主體預(yù)縫線位于所述第三區(qū)域和所述第四區(qū)域內(nèi)。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的折疊氣袋，其特征在于，所述虛擬十字線包括第一中心線和第二中心線，至少一所述主體預(yù)縫線關(guān)于所述第二中心線對稱。

17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的折疊氣袋，其特征在于，所述主體部設(shè)有多個所述主體預(yù)縫線，相鄰兩個所述主體預(yù)縫線的間距在5mm-15mm之間。

18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的折疊氣袋，其特征在于，所述主體預(yù)縫線的延伸長度為180mm-220mm。

19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的折疊氣袋，其特征在于，至少一所述主體預(yù)縫線與所述第一中心線的距離為92.5mm-132.5mm。

20.根據(jù)權(quán)利要求14所述的折疊氣袋，其特征在于，所述折疊氣袋還包括拉帶，所述拉帶設(shè)于所述第一層和所述第二層之間，所述拉帶與所述第一層和所述第二層通過至少一所述主體預(yù)縫線以及至少一所述第二預(yù)縫線固定連接。

21.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊氣袋，其特征在于，所述折疊部包括第二折疊部和第三折疊部，其中，所述第三折疊部的一部分覆蓋所述第二折疊部的一部分，所述折疊氣袋所在的虛擬圓被經(jīng)過所述折疊氣袋的虛擬十字線劃分為面積相等的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域以及第四區(qū)域；其中，所述第二折疊部位于所述第一區(qū)域或第二區(qū)域內(nèi)，所述第三折疊部位于所述第一區(qū)域和所述第二區(qū)域內(nèi)。

22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的折疊氣袋，其特征在于，所述虛擬十字線包括將所述第一區(qū)域和所述第三區(qū)域分隔的第一中心線以及將所述第三區(qū)域和所述第四區(qū)域分隔的第二中心線，所述第一區(qū)域內(nèi)設(shè)有第二折疊線，所述第二折疊線的其中一個端點為所述第一中心線的其中一個端點，所述第二折疊線的另一個端點位于所述虛擬圓上，且所述第二折疊線的另一個端點距所述第二中心線的距離為42.5mm-82.5mm。

23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第二折疊部設(shè)有至少一第三預(yù)縫線，至少一所述第三預(yù)縫線平行于所述第二折疊線。

24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的折疊氣袋，其特征在于，至少一所述第三預(yù)縫線與所述第二折疊線的距離為10mm-50mm。

25.根據(jù)權(quán)利要求23所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三預(yù)縫線的延伸長度為50mm-90mm。

26.根據(jù)權(quán)利要求22所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三折疊部的中線與所述第二中心線重疊。

27.根據(jù)權(quán)利要求22所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三折疊部設(shè)有第三折疊線，所述第三折疊線與所述第一中心線的距離為90mm-130mm。

28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三折疊部設(shè)有第四預(yù)縫線，所述第四預(yù)縫線關(guān)于所述第三折疊部的中線對稱設(shè)置。

29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三折疊部設(shè)有多個第四預(yù)縫線，相鄰兩個所述第四預(yù)縫線的間隔為5mm-15mm。

30.根據(jù)權(quán)利要求28所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第四預(yù)縫線的延伸長度為40mm-80mm。

31.根據(jù)權(quán)利要求28所述的折疊氣袋，其特征在于，至少一所述第四預(yù)縫線與所述第三折疊部的頂部距離為20mm-60mm。

32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第三折疊部設(shè)有第五預(yù)縫線，所述第五預(yù)縫線關(guān)于所述第三折疊部的中線對稱設(shè)置。

33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第五預(yù)縫線的延伸長度為80mm-120mm。

34.根據(jù)權(quán)利要求32所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第五預(yù)縫線與所述第三折疊線的距離為3mm-7mm。

35.根據(jù)權(quán)利要求21-34任一項所述的折疊氣袋，其特征在于，所述第二折疊部包括兩個，兩個所述第二折疊部位于所述第三折疊部的中線的相對兩側(cè)。

36.一種氣袋折疊方法，其特征在于，用于形成如權(quán)1-35中任一項的所述折疊氣袋，包括：

37.根據(jù)權(quán)利要求36所述的氣袋折疊方法，其特征在于，至少折疊一次所述初始氣袋的步驟具體包括：

38.根據(jù)權(quán)利要求37所述的氣袋折疊方法，其特征在于，至少折疊一次所述初始氣袋的步驟還包括：

39.根據(jù)權(quán)利要求38所述的氣袋折疊方法，其特征在于，所述在至少一所述折疊部上形成所述預(yù)縫線的步驟具體包括：

40.一種安全氣袋總成，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至35中任一項所述的折疊氣袋，與所述折疊氣袋對應(yīng)的發(fā)生器、以及用于容納所述折疊氣袋和所述發(fā)生器的殼體。

41.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)1-35中任一項所述的折疊氣袋。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種折疊氣袋、氣袋折疊方法、安全氣袋總成以及車輛，包括：主體部；至少一折疊部，彎折連接于主體部；其中，至少一折疊部設(shè)有預(yù)縫線，至少一折疊部通過預(yù)縫線固定連接主體部。通過上述技術(shù)方案，降低了氣袋的沖擊力。

技術(shù)研發(fā)人員：徐侯通,王程,張海岸,董銘揚,劉裕
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8