本技術涉及液壓控制，具體而言，涉及一種液壓控制系統(tǒng)及二板式注塑機。

背景技術：

1、二板式注塑機憑借其簡潔的機械結構，有效減少了機械摩擦以及能量損耗，加之隨著市場需求的增長與制造技術的進步，其應用范圍正在逐步擴大，并已成為中大型注塑機市場的主流選擇。然而，盡管二板式注塑機在結構上具有顯著優(yōu)勢，當前部分機型所采用的液壓控制系統(tǒng)仍存在響應速度慢的問題，這直接影響了設備的整體生產效率。

技術實現(xiàn)思路

1、本技術的主要目的在于提供一種液壓控制系統(tǒng)及二板式注塑機，以解決現(xiàn)有技術中二板式注塑機的液壓控制系統(tǒng)響應速度慢，從而影響二板式注塑機的生產效率的問題。

2、根據本技術的一個方面，提供了一種液壓控制系統(tǒng)，應用于二板式注塑機，包括：注射回路，與動力系統(tǒng)連接，用于將塑料材料加熱熔融后注射入模具中，以形成塑料制品；直快鎖?；芈?，與動力系統(tǒng)連接，用于閉合與開啟模具，其中，直快鎖?；芈钒ㄏ葘诫娨罕壤较蜷y，設置為根據輸入電信號的大小和極性，按比例控制液壓油的流量和方向；高壓鎖?；芈?，與動力系統(tǒng)連接，用于在注射成型過程中提供鎖模力，以確保模具閉合；動力系統(tǒng)用于為二板式注塑機包括的各模塊提供動力；頂針、開合閘以及抽芯回路，與動力系統(tǒng)連接，用于使塑料制品成型后從模具中脫模；順序閥回路，與動力系統(tǒng)連接，用于按照預先設定的條件和順序，將整個射膠過程分成多個階段進行控制。

3、可選地，注射回路包括：第一方向閥、第二方向閥、第三方向閥、第四方向閥、第一單向閥、第一插裝閥以及比例溢流閥，其中，第一方向閥的p端口通過第一單向閥連接至系統(tǒng)油路，第一方向閥的a端口和b端口分別連接射移油缸的有桿腔和無桿腔；第三方向閥的a端口和b端口分別連注射油缸的無桿腔和有桿腔，且第三方向閥的b端口與第一插裝閥的下方油口連接；第二方向閥的a端口連接第一插裝閥的下方油口，?b端口連接油箱；第一插裝閥的側方油口連接油箱，且第四方向閥和比例溢流閥為第一插裝閥的先導閥。

4、可選地，當第二方向閥和第四方向閥沒有供電，且第三方向閥的電磁鐵4ya供電時，第一插裝閥的閥芯關閉，油液進入注射油缸的有桿腔，推動活塞進行射膠動作，注射油缸的無桿腔中的油液通過第三方向閥返回油箱；當第二方向閥和第四方向閥沒有供電，且第三方向閥的電磁鐵5ya供電時，第一插裝閥的閥芯關閉，油液進入注射油缸的無桿腔，推動活塞進行射退動作，注射油缸的有桿腔中的油液通過第三方向閥返回油箱；當第一方向閥的電磁鐵2ya供電時，油液進入射移油缸的無桿腔，實現(xiàn)注射座后退；當第一方向閥的電磁鐵3ya供電時，油液進入射移油缸的有桿腔，實現(xiàn)注射座前進。

5、可選地，在進行熔膠動作時，螺桿在前端料壓的作用下后退，第四方向閥的電磁鐵7ya供電，第一插裝閥的閥芯打開，油液經過第一插裝閥、第四方向閥和比例溢流閥后返回油箱，對熔膠過程中背壓的精確無級調節(jié)；在進行熔膠動作時，第二方向閥的電磁鐵6ya供電，直接將油液導向油箱，實現(xiàn)零背壓操作。

6、可選地，直快鎖模回路包括：第一溢流閥、第二溢流閥、第五方向閥、第六方向閥、第七方向閥、第八方向閥、第九方向閥、第十方向閥、第二插裝閥、第三插裝閥、第一梭閥以及安全閥，其中，第八方向閥的a端口分別連接直快鎖模油缸的無桿腔和第二插裝閥的側面油口，b端口連接第一梭閥的下方油口和安全閥的下方油口，t口連接第三插裝閥的上方油口；第十方向閥的p端口連接第一梭閥的中間油口，a端口連接安全閥的右側油口；安全閥的左側油口分別連接直快鎖模油缸的有桿腔、第一梭閥的上方油口以及第九方向閥的上方油口；第八方向閥為先導式電液比例方向閥。

7、可選地，當第八方向閥的電磁鐵4ya，第十方向閥的電磁鐵7ya，以及第五方向閥的電磁鐵1ya供電時，安全閥的閥芯打開，油液通過第八方向閥和安全閥進入直快鎖模油缸的有桿腔，推動活塞移動實現(xiàn)合模動作；直快鎖模油缸的無桿腔中的油液通過第八方向閥、第二插裝閥和第三插裝閥返回油箱，增加直快鎖模油缸的無桿腔中的回油流量以實現(xiàn)快速合模動作；當接近合模終點時，第五方向閥切換回原位，降低合模動作的速度。

8、可選地，當第八方向閥的電磁鐵5ya和第十方向閥的電磁鐵7ya供電時，安全閥的閥芯打開，油液通過第八方向閥進入直快鎖模油缸的無桿腔，推動活塞向外移動實現(xiàn)開模動作；直快鎖模油缸的有桿腔中的油液通過安全閥、第八方向閥和第三插裝閥返回油箱，完成油液循環(huán)；當第七方向閥的電磁鐵2ya供電時，構成差動回路，實現(xiàn)快速開模動作。

9、可選地，第一梭閥，設置為根據輸入油路中壓力的高低自動切換流體流向，以實現(xiàn)安全閥的自鎖；當第十方向閥沒有供電時，安全閥的閥芯處于關閉狀態(tài)，高壓油液無法通過第八方向閥進入到直快鎖模油缸，無法實現(xiàn)正常開、合模動作；當系統(tǒng)壓力超過預設壓力值時，第一溢流閥和第二溢流閥自動開啟，將部分油液直接引導回油箱，以降低系統(tǒng)壓力。

10、可選地，高壓鎖模回路包括：第十一方向閥、第十二方向閥以及第二單向閥，其中，第十二方向閥的p端口連接系統(tǒng)壓力油路，a端口通過第十一方向閥連接高壓鎖模油缸的有桿腔，b端口連接高壓鎖模油缸的無桿腔，t端口連接至油箱；高壓鎖模油缸的無桿腔通過第二單向閥連接油箱。

11、可選地，當第十二方向閥的電磁鐵3ya供電時，油液通過第十二方向閥和第十一方向閥進入高壓鎖模油缸的有桿腔，高壓鎖模油缸的無桿腔中的油液通過第十二方向閥回到油箱，高壓鎖模油缸起高壓，將動模板鎖緊；當第十一方向閥的電磁鐵1ya供電時，高壓鎖模油缸的有桿腔的油液通過第十一方向閥和第十二方向閥的中位返回油箱，高壓鎖模油缸泄壓；當第十二方向閥的電磁鐵2ya供電時，油液通過第十二方向閥進入高壓鎖模油缸的無桿腔，高壓鎖模油缸的有桿腔中的油液通過第十一方向閥和第十二方向閥返回油箱，高壓鎖模油缸打開，隨后可進行后續(xù)的開模動作；第十一方向閥為可實現(xiàn)單向流動的二位二通的開關閥。

12、可選地，動力系統(tǒng)，包括：第十三方向閥、第十四方向閥、第十五方向閥、第四插裝閥、第五插裝閥、第六插裝閥、第二梭閥、第三梭閥、第四梭閥、第三溢流閥，其中，動力系統(tǒng)包括多組動力系統(tǒng)，其中，第一組動力系統(tǒng)為高壓鎖模回路供油，第二組動力系統(tǒng)為注射回路和直快鎖模回路供油、第三組動力系統(tǒng)為頂針、開合閘以及抽芯回路供油；第一組動力系統(tǒng)對應的泵的出油口連接至系統(tǒng)回路、第四插裝閥的下方油口、第二梭閥的下方油口及第三溢流閥的進油口，第三溢流閥的出油口連接油箱，第二梭閥的上方油口連接第四插裝閥的側面油口，第二梭閥的中間油口連接至第十三方向閥；第二組動力系統(tǒng)對應的泵的出油口連接至系統(tǒng)回路、第五插裝閥的下方油口、第三梭閥的下方油口及第三溢流閥的進油口，第三溢流閥的出油口連接油箱，第三梭閥的上方油口連接第五插裝閥的側面油口，第三梭閥的中間油口連接至第十四方向閥；第三組動力系統(tǒng)對應的泵的出油口連接至系統(tǒng)回路、第六插裝閥的下方油口、第四梭閥的下方油口及第三溢流閥的進油口，第三溢流閥的出油口連接油箱，第四梭閥的上方油口連接第六插裝閥的側面油口，第四梭閥的中間油口連接至第十五方向閥；各組動力系統(tǒng)對應的泵的出口處均安裝有第三溢流閥，第三溢流閥還用于在系統(tǒng)開始運行時進行排氣；第五插裝閥的側面油口連接至液壓熔膠馬達的進油口，液壓熔膠馬達的出油口及獨立泄油口連接至油箱。

13、可選地，當第十三方向閥的電磁鐵1ya供電時，第四插裝閥的閥芯打開，第一組動力系統(tǒng)對應的泵和第二組動力系統(tǒng)對應的泵實現(xiàn)合流；當第十四方向閥的電磁鐵2ya供電時，第五插裝閥的閥芯打開，油液通過第五插裝閥進入到液壓熔膠馬達，回油部分直接連到油箱，實現(xiàn)熔膠動作。

14、可選地，頂針、開合閘以及抽芯回路，包括：液壓鎖、第十六方向閥以及第十七方向閥，其中，第十六方向閥的a端口通過液壓鎖連接開合閘油缸的有桿腔，b端口通過液壓鎖連接開合閘油缸的無桿腔；第十六方向閥，用于控制開合閘油缸的伸出與回退；第十七方向閥的a端口連接頂針油缸的有桿腔，b端口連接頂針油缸的無桿腔；第十七方向閥，用于控制頂針油缸的伸出與回退。

15、另一方面，本技術還提供了一種二板式注塑機，包括以上的液壓控制系統(tǒng)。

16、在本技術中，提出了一種應用于二板式注塑機的液壓控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有結構緊湊，響應速度快的特點，在保證機器正常完成相應動作的同時可以提高注射，開、合模速度與鎖模精度，從而實現(xiàn)了縮短二板式注塑機的生產時間，提高生產效率的技術效果。