本技術(shù)涉及汽車(chē)零部件，具體為一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)座椅是汽車(chē)基本配置及汽車(chē)被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一，關(guān)系到汽車(chē)的駕乘舒適性和安全性，其構(gòu)成主要包括骨架、機(jī)能件、合棉和表皮等核心零部件。

2、如中國(guó)專(zhuān)利：“cn?211563434?u”，該專(zhuān)利公開(kāi)的技術(shù)方案如下：公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件加工用噴涂裝置，包括固定殼、噴頭和固定支架，所述固定殼一側(cè)的下方固定連接有固定座，所述固定座的頂部固定連接有電機(jī)，所述固定殼內(nèi)壁的頂部和底部之間固定連接有支撐板，本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件加工技術(shù)領(lǐng)域。該汽車(chē)零部件加工用噴涂裝置，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)橫向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在從動(dòng)錐齒輪與主動(dòng)錐齒輪的嚙合作用下帶動(dòng)放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，在皮帶的傳動(dòng)作用下，第二皮帶輪帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)彈簧、凸輪和滑板的配合下，進(jìn)而可以對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行全方位噴涂，噴涂質(zhì)量高，質(zhì)量得到保證，工作效率高，而且在噴涂過(guò)程中采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免人工進(jìn)行噴涂，進(jìn)而避免對(duì)工人的健康帶來(lái)影響。

3、但是在實(shí)際使用時(shí)，該裝置通過(guò)固定柱對(duì)零部件進(jìn)行固定，當(dāng)對(duì)不規(guī)則零件進(jìn)行固定時(shí)無(wú)法達(dá)到緊密貼合，從而導(dǎo)致夾持效果差，影響噴涂效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，包括噴涂箱，所述噴涂箱的內(nèi)部頂端設(shè)置有噴漆管，所述噴漆管的外壁設(shè)置有噴頭，所述噴涂箱的內(nèi)部底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置有操作箱，所述操作箱的內(nèi)部及上端設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，所述噴涂箱的背部固定連接有烘干箱，所述噴涂箱的背部開(kāi)設(shè)有通口，所述烘干箱內(nèi)部設(shè)置有烘干裝置；所述夾持機(jī)構(gòu)包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底部固定連接在操作箱的內(nèi)部頂端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，所述齒輪的兩側(cè)嚙合有齒板，所述齒板的上端固定連接有連接板，所述連接板的上端固定連接有夾持板，所述夾持板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述安裝孔的內(nèi)部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述彈簧的兩端與安裝孔的內(nèi)部底端及活動(dòng)桿的底部固定連接。

5、優(yōu)選的，所述操作箱的內(nèi)部底端開(kāi)設(shè)有滑槽，所述齒板的底部與滑槽滑動(dòng)連接，通過(guò)設(shè)置滑槽可以使齒板移動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定。

6、優(yōu)選的，所述操作箱的頂部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，所述連接板的上端外壁滑動(dòng)連接在活動(dòng)槽內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有橡膠防滑墊，通過(guò)在活動(dòng)桿的頭部設(shè)置橡膠防滑墊，可以提高其摩擦力，進(jìn)而增加夾持力。

8、優(yōu)選的，所述安裝孔、彈簧與活動(dòng)桿為一組，每個(gè)所述夾持板設(shè)置有三列且每列設(shè)置有十一組。

9、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定連接在噴涂箱的內(nèi)部底端，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接有主傳動(dòng)輪，所述主傳動(dòng)輪的外壁傳動(dòng)連接有傳動(dòng)皮帶，所述傳動(dòng)皮帶的另一端內(nèi)部傳動(dòng)連接有從傳動(dòng)輪，所述從傳動(dòng)輪的中部插接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的頂部與操作箱的底部固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的底部通過(guò)軸承與噴涂箱的內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、優(yōu)選的，所述烘干裝置包括固定板，所述固定板固定連接在烘干箱的內(nèi)壁，所述固定板的中部固定連接有加熱管，所述烘干箱的內(nèi)壁固定連接有輸出電機(jī)，所述輸出電機(jī)的輸出端固定連接有風(fēng)扇，所述烘干箱的內(nèi)部頂端固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有擋板。

11、(三)有益效果

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，具備以下有益效果：

13、一、該一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，通過(guò)設(shè)置夾持機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待噴涂汽車(chē)座椅零部件進(jìn)行固定，避免了其在噴涂的過(guò)程中發(fā)生偏移而影響噴涂效果，同時(shí)通過(guò)安裝孔和彈簧與活動(dòng)桿的配合可以對(duì)不規(guī)則零部件進(jìn)行固定，提高了實(shí)用性。

14、二、該一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待噴涂汽車(chē)座椅零部件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以改變噴涂角度，避免了噴涂不均勻的情況出現(xiàn)，提高了噴涂質(zhì)量。

15、三、該一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，通過(guò)設(shè)置烘干裝置可以加快噴涂完成汽車(chē)座椅零部件的烘干速度，從而提高生產(chǎn)加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，包括噴涂箱(1)，其特征在于：所述噴涂箱(1)的內(nèi)部頂端設(shè)置有噴漆管(2)，所述噴漆管(2)的外壁設(shè)置有噴頭(3)，所述噴涂箱(1)的內(nèi)部底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)的上端設(shè)置有操作箱(5)，所述操作箱(5)的內(nèi)部及上端設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)(6)，所述噴涂箱(1)的背部固定連接有烘干箱(7)，所述噴涂箱(1)的背部開(kāi)設(shè)有通口(8)，所述烘干箱(7)內(nèi)部設(shè)置有烘干裝置(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述操作箱(5)的內(nèi)部底端開(kāi)設(shè)有滑槽(609)，所述齒板(603)的底部與滑槽(609)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述操作箱(5)的頂部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽(610)，所述連接板(604)的上端外壁滑動(dòng)連接在活動(dòng)槽(610)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述活動(dòng)桿(608)的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有橡膠防滑墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述安裝孔(606)、彈簧(607)與活動(dòng)桿(608)為一組，每個(gè)所述夾持板(605)設(shè)置有三列且每列設(shè)置有十一組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)包括有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(401)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(401)固定連接在噴涂箱(1)的內(nèi)部底端，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(401)的輸出端固定連接有主傳動(dòng)輪(402)，所述主傳動(dòng)輪(402)的外壁傳動(dòng)連接有傳動(dòng)皮帶(403)，所述傳動(dòng)皮帶(403)的另一端內(nèi)部傳動(dòng)連接有從傳動(dòng)輪(404)，所述從傳動(dòng)輪(404)的中部插接有轉(zhuǎn)桿(405)，所述轉(zhuǎn)桿(405)的頂部與操作箱(5)的底部固定連接，所述轉(zhuǎn)桿(405)的底部通過(guò)軸承與噴涂箱(1)的內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，其特征在于：所述烘干裝置(9)包括固定板(901)，所述固定板(901)固定連接在烘干箱(7)的內(nèi)壁，所述固定板(901)的中部固定連接有加熱管(902)，所述烘干箱(7)的內(nèi)壁固定連接有輸出電機(jī)(903)，所述輸出電機(jī)(903)的輸出端固定連接有風(fēng)扇(904)，所述烘干箱(7)的內(nèi)部頂端固定連接有電動(dòng)推桿(905)，所述電動(dòng)推桿(905)的輸出端固定連接有擋板(906)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，包括噴涂箱，所述噴涂箱的內(nèi)部頂端設(shè)置有噴漆管，所述噴漆管的外壁設(shè)置有噴頭，所述噴涂箱的內(nèi)部底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置有操作箱，所述操作箱的內(nèi)部及上端設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底部固定連接在操作箱的內(nèi)部頂端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪。該一種用于汽車(chē)座椅零部件的表面噴涂器，通過(guò)設(shè)置夾持機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待噴涂汽車(chē)座椅零部件進(jìn)行固定，避免了其在噴涂的過(guò)程中發(fā)生偏移而影響噴涂效果，同時(shí)通過(guò)安裝孔和彈簧與活動(dòng)桿的配合可以對(duì)不規(guī)則零部件進(jìn)行固定，提高了實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉光國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北樊衛(wèi)達(dá)機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2025/5/8