專利名稱：一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片及控制方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片及控制方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的風力發(fā)電機組葉輪葉片是一體成型的，盡管也有分段葉片，但主要功能僅是為了便于運輸和安裝。專利號為CN201220038154.6的中國在先申請《一種分段式風機葉片》公開了一種公開了一種分段式風機葉片，包括至少兩段葉片部，相鄰葉片部的連接區(qū)域之間使用多個T型螺栓進行連接，連接安裝方法為:先將T型螺栓的圓柱形螺母置于一葉片部的環(huán)向孔內(nèi)，雙頭螺柱的一頭穿過軸向孔與圓柱形螺母連接；再將兩個相鄰的葉片部進行定位，并將裝有雙頭螺柱的葉片部推向另一葉片部，保證各個雙頭螺柱插入另一葉片部的軸向孔；然后在雙頭螺柱的另一頭上依次插入半圓柱墊片、防松墊片及六角螺母，使用中空式液壓扳手旋緊六角螺母，即可將分段式風機葉片連接在一起。專利號為CN201010174303.7的中國在先申請《分段式風力渦輪機葉片》公開了一種分段式風力渦輪機葉片，葉片包括多個單獨的葉片區(qū)段，其中，各葉片區(qū)段限定在葉片區(qū)段的縱向端之間延伸的內(nèi)部通道。剛性翼梁部件沿縱向延伸穿過單獨葉片區(qū)段的內(nèi)部通道，使得葉片區(qū)段在所述翼梁部件上端對端地對準和連接，用以限定完整的轉(zhuǎn)子葉片。翼梁部件所具有的截面輪廓鍵連接到葉片區(qū)段中的內(nèi)部通道的截面輪廓上。翼梁部件包括對立地面對的翼梁緣條，該翼梁緣條抵靠接合內(nèi)部通道內(nèi)的葉片區(qū)段內(nèi)表面。專利號為CN201210026153.4的中國在先申請《一種分段式風機葉片及其安裝方法》公開了一種分段式風機葉片，包括至少兩段葉片部，相鄰葉片部的連接區(qū)域之間使用多個T型螺栓進行連接，連接安裝方法為:先將T型螺栓的圓柱形螺母置于一葉片部的環(huán)向孔內(nèi)，雙頭螺柱的一頭穿過軸向孔與圓柱形螺母連接；再將兩個相鄰的葉片部進行定位，并將裝有雙頭螺柱的葉片部推向另一葉片部，保證各個雙頭螺柱插入另一葉片部的軸向孔；然后在雙頭螺柱的另一頭上依次插入半圓柱墊片、防松墊片及六角螺母，使用中空式液壓扳手旋緊六角螺母，即可將分段式風機葉片連接在一起。上述幾項專利都公開了各種分段葉片的連接形式，但都僅是為了運輸和安裝方便，裝上去之后便不再拆卸，不能起到保護風機的目的。多數(shù)的風力發(fā)電機組常年都運行在低風速的工況下，但由于風速的隨機性，偶而也會遇上強風，因此即使是為三級風場設計的風機，也要求風機能承受50年一遇的52.5米/秒的短時陣風，這類大風出現(xiàn)的幾率非常小，而風機設計時卻不得不加以考慮，這造成部分風機部件安全系數(shù)過于冗余的同時，在遭遇大風時，又極有可能無法抵御強風導致機組倒塌。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片及控制方法，風力發(fā)電機組的葉片具有可自毀部分，在遭遇暴風時保護風力發(fā)電機組不易損壞。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，所述葉片具有至少一段根部葉片、至少一段可拆卸的尖部葉片，所述尖部葉片位于葉片的中部或葉尖部，所述尖部葉片的端部與相應根部葉片的端部可拆卸連接，所述尖部葉片的端部具有葉尖快拆側(cè)，所述根部葉片的端部具有葉根快拆側(cè)；所述尖部葉片的葉尖快拆偵俱有相對間隔設置的左、右葉尖掛鉤，所述根部葉片的葉根快拆側(cè)安裝有快拆裝置，快拆裝置未啟動時，左、右葉尖掛鉤與快拆裝置的拉桿嵌合夾緊，快拆裝置啟動時左、右葉尖掛鉤與拉桿松脫。進一步地，所述快拆裝置具有電機、凸輪部件，所述凸輪部件具有凸輪手柄及凸輪，所述電機通過拉索與凸輪手柄的一端連接，所述凸輪位于凸輪手柄的另一端，所述凸輪內(nèi)嵌合連接有與凸輪手柄垂直設置的拉桿，所述拉桿上套裝有套管，所述套管左、右兩端安裝有左、右墊片，所述拉桿朝向凸輪的左端安裝有導向墊圈，所述導向墊圈具有與凸輪的外圓配合的圓弧凹槽，所述拉桿的右端安裝有預調(diào)螺母，所述導向墊圈與左墊片之間具有用于嵌合左葉尖掛鉤的間隙，所述右墊片與預調(diào)螺母之間具有可嵌合右葉尖掛鉤的間隙。所述電機通過拉索使凸輪與拉桿鎖緊時，左葉尖掛鉤由導向墊圈、左墊片及套管夾緊在拉桿上，右葉尖掛鉤由套管、右墊片及預調(diào)螺母夾緊在拉桿上；所述電機通過拉索使凸輪與拉桿松脫時，左葉尖掛鉤與拉桿松脫，右葉尖掛鉤與拉桿松脫。所述尖部葉片端部具有與葉尖快拆側(cè)相對的葉尖自拋側(cè)，所述葉尖自拋側(cè)安裝有葉尖安裝桿，所述根部葉片具有與葉根快拆側(cè)相對的葉根自拋側(cè)，所述葉根自拋側(cè)具有葉根掛鉤，所述葉根掛鉤用于與葉尖安裝桿嵌合連接。正常工作狀態(tài)下，凸輪鎖緊，拉桿受預緊力，導向墊圈、左墊片及套管通過摩擦力壓緊左葉尖掛鉤，套管、右墊片及預調(diào)螺母通過摩擦力壓緊右葉尖掛鉤，葉根掛鉤與葉尖安裝桿嵌合連接。當需要拆卸尖部葉片時，快拆裝置的電機啟動，電機帶動凸輪手柄，快拆裝置對左、右葉尖掛鉤的壓力降低，導向墊圈、左墊片及套管之間的間隙增大，左葉尖掛鉤與拉桿松脫，套管、右墊片及預調(diào)螺母之間的間隙增大，右葉尖掛鉤與拉桿松脫，由于尖部葉片自身重力作用，葉尖快拆側(cè)與葉根快拆側(cè)脫離，葉尖自拋側(cè)的葉尖安裝桿與葉根自拋側(cè)的葉根掛鉤由于尖部葉片的重力也自動脫離。整個尖部葉片向下側(cè)拋出形成自毀。一種安裝有上述可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片的風力發(fā)電機組的控制方法，所述風力發(fā)電機組具有控制中心，控制方法具體為:(I)、開始；( 2 )、控制中心提前獲得暴風是否來襲信息；若獲得暴風來襲信息則至步驟(3 );若未獲得暴風來襲信息則至步驟(4)；(3)、控制中心發(fā)出是否提前作出處理信號；若發(fā)出提前作出處理信號則至步驟(5);若發(fā)出不提前作出處理信號，則至步驟(4)；(4)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到預警風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到預警風速則至步驟(7);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到預警風速則至步驟(10)；(5)、手動啟動快拆裝直，將尖部葉片拆卸并存放，并至步驟(6)；
(6)、等暴風解除后，裝回原尖部葉片，原尖部葉片安裝好后至步驟(17)； ( 7 )、控制中心發(fā)出風速警報；并至步驟(8 );(8)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預手動拆卸的信號；若發(fā)出需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(9);若發(fā)出不需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(10)；(9)、控制中心發(fā)出是否需要提前拆卸尖部葉片信號；若發(fā)出需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(5);若發(fā)出不需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(10)；(10)、控制中心檢測風力發(fā)電機組是否處于危險狀態(tài)；若檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(11)，若未檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(14)；(11)、控制中心發(fā)出危險警報；并至步驟(12)；(12)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預故障排除的信號；若發(fā)出需要人工干預故障排除的信號則至步驟(13);若發(fā)出不需要人工干預故障排除的信號則至步驟(14)；(13)、人工干預故障是否排除；若人工干預故障排除則至步驟(14);若人工干預故障未排除則至步驟(15);(14)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到危險風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到危險風速則至步驟(15);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到危險風速則至步驟(17)；(15)、控制中心自動啟動快拆裝直，尖部葉片自動拆卸掉落；并至步驟(16);(16)、等暴風解除后，安裝新的尖部葉片，新的尖部葉片安裝好后至步驟(17)。(17)、結(jié)束。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明使用分段快拆式尖部的葉片，可拆卸的尖部葉片位于葉片的中部或葉尖部。葉片每增加一些長度，葉片根部及塔筒承受的載荷便會增大很多，而葉片中部、葉尖部分所承受的載荷則相對要小很多，因此采用脫卸葉片降低風機承受大風時的載荷成為可能。大風來襲時，風機主動地自毀尖部葉片，以較小的尖部葉片的代價換取整個風機的安全。在遭遇超過設計風速的大風，或由于風機自身缺陷或故障發(fā)生危險時，風力發(fā)電機組可自動拋棄葉尖部分，或者機組發(fā)出警報并由人工手動拆卸尖部葉片。本發(fā)明的風力發(fā)電機組的葉片具有可自毀的尖部葉片部分，在遭遇暴風時保護風力發(fā)電機組不易損壞。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的葉片中根部葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的葉片中尖部葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的葉片中根部葉片的端部平面示意圖；圖4是本發(fā)明的葉片中尖部葉片的端部平面示意圖；圖5是本發(fā)明中根部葉片與尖部葉片的安裝示意圖；圖6是圖5中A-A的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖5中B-B的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本發(fā)明中風力發(fā)電機組的控制方法的流程原理圖；其中:100.根部葉片，110.快拆裝置，120.葉根掛鉤，200.尖部葉片，210.葉尖安裝桿，220.左葉尖掛鉤，230.右葉尖掛鉤，111.電機，112.凸輪，113.導向墊圈，114.左墊片，115.右墊片，116.套管，117.預調(diào)螺母，118.拉桿，119.凸輪手柄。
具體實施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構(gòu)成。如圖1圖2圖5所示，一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，葉片具有至少一段根部葉片100、至少一段可拆卸的尖部葉片200，尖部葉片200位于葉片的中部或葉尖部，尖部葉片200的端部與相應根部葉片100的端部可拆卸連接，尖部葉片200的端部具有葉尖快拆側(cè)，根部葉片100的端部具有葉根快拆側(cè)；尖部葉片200的葉尖快拆側(cè)具有相對間隔設置的左、右葉尖掛鉤220、230，根部葉片100的葉根快拆側(cè)安裝有快拆裝置110，快拆裝置110未啟動時，左、右葉尖掛鉤220、230與快拆裝置110的拉桿嵌合夾緊，快拆裝置110啟動時左、右葉尖掛鉤220、230與拉桿118松脫。尖部葉片200端部具有與葉尖快拆側(cè)相對的葉尖自拋側(cè)，葉尖自拋側(cè)安裝有葉尖安裝桿210，根部葉片100具有與葉根快拆側(cè)相對的葉根自拋側(cè)，葉根自拋側(cè)具有葉根掛鉤120，葉根掛鉤120用于與葉尖安裝桿210嵌合連接。如圖3圖4圖5圖6圖7所示，快拆裝置110具有電機111、凸輪部件，凸輪部件具有凸輪手柄119及凸輪112，電機111通過拉索與凸輪手柄119的一端連接，凸輪112位于凸輪手柄119的另一端，凸輪112內(nèi)嵌合連接有與凸輪手柄119垂直設置的拉桿118，拉桿118上套裝有套管116，套管116左、右兩端安裝有左、右墊片114、115，拉桿118朝向凸輪112的左端安裝有導向墊圈113，導向墊圈113具有與凸輪112的外圓配合的圓弧凹槽，拉桿118的右端安裝有預調(diào)螺母117，導向墊圈113與左墊片114之間具有用于嵌合左葉尖掛鉤220的間隙，右墊片115與預調(diào)螺母(117)之間具有可嵌合右葉尖掛鉤230的間隙。電機111通過拉索使凸輪112與拉桿118鎖緊時，左葉尖掛鉤220由導向墊圈113、左墊片114及套管116夾緊在拉桿118上，右葉尖掛鉤230由套管116、右墊片115及預調(diào)螺母117夾緊在拉桿118上；電機111通過拉索使凸輪112與拉桿118松脫時，左葉尖掛鉤220與拉桿118松脫，右葉尖掛鉤230與拉桿118松脫。本發(fā)明使用分段快拆式尖部的葉片，如風輪具有三個葉片，三個葉片使用分段可拆卸尖部的葉片，可拆卸的尖部葉片位于葉片的中部或葉尖部。葉片每增加一些長度，葉片根部及塔筒承受的載荷便會增大很多，而葉片中部、葉尖部分所承受的載荷則相對要小很多，因此采用脫卸葉片降低風機承受大風時的載荷成為可能。大風來襲時，風機主動地自毀部分葉片，以較小的三個葉尖的代價換取整個風機的安全。在遭遇超過設計風速的大風，或由于風機自身缺陷或故障發(fā)生危險時，風力發(fā)電機組迅速自動拋棄葉尖部分，或者機組發(fā)出警報并由人工確定后啟動脫卸葉尖程序。正常工作狀態(tài)下，凸輪鎖緊，拉桿受預緊力，導向墊圈、左墊片及套管通過摩擦力壓緊左葉尖掛鉤，套管、右墊片及預調(diào)螺母通過摩擦力壓緊右葉尖掛鉤，葉根掛鉤與葉尖安裝桿嵌合連接。當需要拆卸尖部葉片時，啟動電機，電機帶動凸輪手柄，快拆裝置對左、右葉尖掛鉤的壓力降低，導向墊圈、左墊片及套管之間的間隙增大，左葉尖掛鉤與拉桿松脫，套管、右墊片及預調(diào)螺母之間的間隙增大，右葉尖掛鉤與拉桿松脫，由于尖部葉片自身重力作用，葉尖快拆側(cè)與葉根快拆側(cè)脫離，葉尖自拋側(cè)的葉尖安裝桿與葉根自拋側(cè)的葉根掛鉤由于尖部葉片的重力也自動脫離。整個尖部葉片向下側(cè)拋出。如圖8所示，一種安裝有上述可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片的風力發(fā)電機組的控制方法，所述風力發(fā)電機組具有控制中心，控制方法具體為:(I)、開始；( 2 )、控制中心提前獲得暴風是否來襲信息；若獲得暴風來襲信息則至步驟(3 );若未獲得暴風來襲信息則至步驟(4)；(3)、控制中心發(fā)出是否提前作出處理信號；若發(fā)出提前作出處理信號則至步驟
(5);若發(fā)出不提前作出處理信號，則至步驟(4)；(4)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到預警風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到預警風速則至步驟(7);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到預警風速則至步驟(10)；(5)、手動啟動快拆裝直，將尖部葉片拆卸并存放，并至步驟(6)；(6)、等暴風解除后，裝回原尖部葉片，原尖部葉片安裝好后至步驟(17)；( 7 )、控制中心發(fā)出風速警報；并至步驟(8 );(8)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預手動拆卸的信號；若發(fā)出需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(9);若發(fā)出不需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(10)；(9)、控制中心發(fā)出是否需要提前拆卸尖部葉片信號；若發(fā)出需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(5);若發(fā)出不需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(10)；(10)、控制中心檢測風力發(fā)電機組是否處于危險狀態(tài)；若檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(11)，若未檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(14)；(11)、控制中心發(fā)出危險警報；并至步驟(12)；(12)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預故障排除的信號；若發(fā)出需要人工干預故障排除的信號則至步驟(13);若發(fā)出不需要人工干預故障排除的信號則至步驟(14)；(13)、人工干預故障是否排除；若人工干預故障排除則至步驟(14);若人工干預故障未排除則至步驟(15);(14)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到危險風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到危險風速則至步驟(15);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到危險風速則至步驟(17)；(15)、控制中心自動啟動快拆裝直，尖部葉片自動拆卸掉落；并至步驟(16);(16)、等暴風解除后，安裝新的尖部葉片，新的尖部葉片安裝好后至步驟(17)。(17)、結(jié)束。如果提前獲得暴風來襲信息得知有暴風來襲時，可先行將尖部葉片卸下，保護風力發(fā)電機組。若突遇強風，控制中心使得尖部葉片自動拆卸掉落自毀。尖部葉片自毀的流程具體可為:當某一個葉片到達向下并超過正下位置時，控制中心發(fā)出脫卸指令啟動快拆裝置，某一個葉片的尖部葉片向斜下方向外甩出，當一個葉片的尖部葉片被拋出，由于葉輪重心偏移及葉輪轉(zhuǎn)動慣性綜合作用，葉輪將保持原轉(zhuǎn)動方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當?shù)诙€葉片進入脫卸位置，隨即拋出第二個葉片的尖部葉片，相同方式拋出第三個葉片的尖部葉片。本發(fā)明尤其適用于低風速風電場而有可能突受強風襲擾的風力發(fā)電機組。
本發(fā)明:1)由于葉片具有可拆卸的尖部葉片，非常適合于交通和安裝條件受限時的運輸和安裝；(2)由于可受控地迅速拋棄尖部葉片，從而減少強風對風輪的破壞和對塔筒施加的傾覆力矩，可提高機組在強風下生存的能力；(3)由于采用了自動拋棄尖部葉片的控制方法，可以不考慮50年一遇的極端風速對風機的影響，從而降低冗余安全系數(shù)，降低成本。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，其特征在于:所述葉片具有至少一段根部葉片(100)、至少一段可拆卸的尖部葉片(200)，所述尖部葉片(200)位于葉片的中部或葉尖部，所述尖部葉片(200)的端部與相應根部葉片(100)的端部可拆卸連接，所述尖部葉片(200)的端部具有葉尖快拆側(cè)，所述根部葉片(100)的端部具有葉根快拆側(cè)；所述尖部葉片(200)的葉尖快拆側(cè)具有相對間隔設置的左、右葉尖掛鉤(220)、(230)，所述根部葉片(100)的葉根快拆側(cè)安裝有快拆裝置(110)，快拆裝置(110)未啟動時，左、右葉尖掛鉤(220)、(230)與快拆裝置(110)的拉桿嵌合夾緊，快拆裝置(110)啟動時左、右葉尖掛鉤(220)、(230)與拉桿(I 18)松脫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，其特征在于:所述快拆裝置(110)具有電機(111)、凸輪部件，所述凸輪部件具有凸輪手柄(119)及凸輪(112)，所述電機(111)通過拉索與凸輪手柄(119)的一端連接，所述凸輪(112)位于凸輪手柄(119 )的另一端，所述凸輪(112)內(nèi)嵌合連接有與凸輪手柄(119)垂直設置的拉桿(118)，所述拉桿(118)上套裝有套管(116)，所述套管(116)左、右兩端安裝有左、右墊片(114)、(115)，所述拉桿(118)朝向凸輪(112)的左端安裝有導向墊圈(113)，所述導向墊圈(113)具有與凸輪(112)的外圓配合的圓弧凹槽，所述拉桿(118)的右端安裝有預調(diào)螺母(117)，所述導向墊圈(113)與左墊片(114)之間具有用于嵌合左葉尖掛鉤(220)的間隙，所述右墊片(115)與預調(diào)螺母(117)之間具有可嵌合右葉尖掛鉤(230)的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，其特征在于:所述電機(111)通過拉索使凸輪(112)與拉桿(118)鎖緊時，左葉尖掛鉤(220)由導向墊圈(113)、左墊片(114)及套管(116)夾緊在拉桿(118)上，右葉尖掛鉤(230)由套管(116)、右墊片(115)及預調(diào)螺母(117)夾緊在拉桿(118)上；所述電機(111)通過拉索使凸輪(112)與拉桿(118 )松脫時 ，左葉尖掛鉤(220 )與拉桿(118 )松脫，右葉尖掛鉤(230 )與拉桿(118 )松脫。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，其特征在于:所述尖部葉片(200)端部具有與葉尖快拆側(cè)相對的葉尖自拋側(cè)，所述葉尖自拋側(cè)安裝有葉尖安裝桿(210)，所述根部葉片(100)具有與葉根快拆側(cè)相對的葉根自拋側(cè)，所述葉根自拋側(cè)具有葉根掛鉤(120)，所述葉根掛鉤(120 )用于與葉尖安裝桿(210)嵌合連接。
5.一種安裝有權(quán)利要求1-4任一項所述的可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片的風力發(fā)電機組的控制方法，其特征在于:所述風力發(fā)電機組具有控制中心，控制方法具體為: (1)、開始； (2)、控制中心提前獲得暴風是否來襲信息；若獲得暴風來襲信息則至步驟(3);若未獲得暴風來襲信息則至步驟(4)； (3)、控制中心發(fā)出是否提前作出處理信號；若發(fā)出提前作出處理信號則至步驟(5);若發(fā)出不提前作出處理信號，則至步驟(4)； (4)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到預警風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到預警風速則至步驟(7);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到預警風速則至步驟(10)； (5)、手動啟動快拆裝置，將尖部葉片拆卸并存放，并至步驟(6); (6)、等暴風解除后，裝回原尖部葉片，原尖部葉片安裝好后至步驟(17);(7)、控制中心發(fā)出風速警報；并至步驟(8)； (8)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預手動拆卸的信號；若發(fā)出需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(9);若發(fā)出不需要人工干預手動拆卸的信號則至步驟(10)； (9)、控制中心發(fā)出是否需要提前拆卸尖部葉片信號；若發(fā)出需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(5);若發(fā)出不需要提前拆卸尖部葉片信號則至步驟(10)； (10)、控制中心檢測風力發(fā)電機組是否處于危險狀態(tài)；若檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(11)，若未檢測到風力發(fā)電機組處于危險狀態(tài)則至步驟(14)； (11)、控制中心發(fā)出危險警報；并至步驟(12)； (12)、控制中心發(fā)出是否需要人工干預故障排除的信號；若發(fā)出需要人工干預故障排除的信號則至步驟(13);若發(fā)出 不需要人工干預故障排除的信號則至步驟(14)； (13)、人工干預故障是否排除；若人工干預故障排除則至步驟(14);若人工干預故障未排除則至步驟(15)； (14)、控制中心通過風力發(fā)電機組測量風速是否達到危險風速；若風力發(fā)電機組測得的風速達到危險風速則至步驟(15);若風力發(fā)電機組測得的風速未達到危險風速則至步驟(17)； (15)、控制中心自動啟動快拆裝置，尖部葉片自動拆卸掉落；并至步驟(16); (16)、等暴風解除后，安裝新的尖部葉片，新的尖部葉片安裝好后至步驟(17)。
(17)、結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可自毀葉尖的風力發(fā)電機組葉片，葉片具有根部葉片、至少一段可拆卸的尖部葉片，尖部葉片位于葉片的中部或葉尖部，尖部葉片端部與根部葉片的端部可拆卸連接，尖部葉片端部具有葉尖快拆側(cè)，根部葉片端部具有葉根快拆側(cè)；尖部葉片的葉尖快拆側(cè)具有相對間隔設置的左、右葉尖掛鉤，根部葉片的葉根快拆側(cè)安裝有快拆裝置，快拆裝置未啟動時，快拆裝置的拉桿與左、右葉尖掛鉤嵌合夾緊，快拆裝置啟動時拉桿與左、右葉尖掛鉤松脫。本發(fā)明的風力發(fā)電機組的葉片具有可自毀的尖部葉片部分，在遭遇暴風時保護風力發(fā)電機組不易損壞。
文檔編號F03D7/00GK103147934SQ201310080989
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者周鵬, 郭廷福, 高強 申請人:江蘇新譽重工科技有限公司, 新譽集團有限公司