技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種EGR冷卻器結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)是一種適用柴油機(jī)的EGR冷卻器，屬于冷卻器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其包括廢氣進(jìn)氣端、筒體、廢氣出氣端，特征是：筒體兩端分別與廢氣進(jìn)氣端、廢氣出氣端通過(guò)螺栓相連；廢氣出氣端裝有真空?qǐng)?zhí)行器和旁通閥；所述旁通閥布置在廢氣出氣端。所述筒體的截面為矩形，其由冷卻腔、廢氣腔兩個(gè)獨(dú)立內(nèi)腔組成；所述冷卻腔內(nèi)設(shè)置有二根以上均勻布置的過(guò)氣管，過(guò)氣管之間的間隙形成水室，水室分別與進(jìn)水口、出水口相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，通過(guò)控制旁通閥使廢氣溫度可控，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下的性能和排放，避免EGR冷卻器內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)膠、冷卻效率下降甚至堵塞等問(wèn)題，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：高磊;倪尚彬;楊帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201611129447
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.02.15