本發(fā)明涉及一種安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法及設(shè)備。具體地，本發(fā)明涉及以單葉片安裝方式安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片時(shí)能夠減小用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂的鎖定裝置所受力矩的安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法及設(shè)備。

背景技術(shù)：

已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的安裝方法有三葉式安裝和單葉片安裝方式。三葉式安裝需要較大的地面場(chǎng)地，對(duì)于施工場(chǎng)地狹小的山坡、丘陵地帶，施工難度大。此外，三葉式安裝時(shí)，迎風(fēng)面積大，安裝就位控制困難，空中整體翻身容易造成葉片損壞，還需要起吊能力較大的吊裝機(jī)械。

單葉片安裝方式需要的場(chǎng)地相對(duì)較小，可以減少安裝場(chǎng)地成本，更加適合山坡、丘陵等施工場(chǎng)地狹小的地帶。但是，在單葉片安裝的過(guò)程中，往往需要通過(guò)鎖定裝置鎖定輪轂來(lái)安裝葉片。在這種情況下，葉片本身的重量以及受到的風(fēng)力作用對(duì)鎖定裝置產(chǎn)生的力矩可能會(huì)超出鎖定裝置的承受上限，導(dǎo)致鎖定裝置的變形和損壞。因此，需要強(qiáng)度很高的鎖定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中單葉片安裝方法的缺陷，本發(fā)明提供了一種用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法及設(shè)備，其能夠在以單葉片安裝方式安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片時(shí)減小用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂的鎖定裝置所受的力矩，從而可以在不需要提高鎖定裝置的強(qiáng)度的情況下，降低鎖定裝置發(fā)生變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備及方法來(lái)安裝葉片，基本上不需要改變現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，也不會(huì)給風(fēng)力發(fā)電機(jī)增加額外的重量，因此根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備及方法適用于各種不同配置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的安裝。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括塔筒以及布置在所述塔筒的頂端的發(fā)電設(shè)備，所述發(fā)電設(shè)備包括轉(zhuǎn)子輪轂、用于安裝到所述轉(zhuǎn)子輪轂的多個(gè)葉片、以及與所述轉(zhuǎn)子輪轂連接的發(fā)電機(jī)，所述方法包括以下步驟：將所述多個(gè)葉片中的第一葉片、第一平衡件和第二平衡件安裝到所述轉(zhuǎn)子輪轂上，其中將所述第一平衡件和所述第二平衡件分別安裝在所述第一葉片的沿所述轉(zhuǎn)子輪轂周向方向相對(duì)的第一側(cè)和第二側(cè)，以使得所述第一平衡件和所述第二平衡件相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩大致相互抵消；將安裝有所述第一葉片、所述第一平衡件和所述第二平衡件的所述轉(zhuǎn)子輪轂連接到所述發(fā)電機(jī)，并且通過(guò)鎖定裝置鎖定所述轉(zhuǎn)子輪轂以使得所述第一葉片朝向預(yù)定方向；將所述第二平衡件從所述轉(zhuǎn)子輪轂上拆除并且在所述第一葉片的所述第二側(cè)安裝所述第二葉片；以及在所述第一葉片的所述第一側(cè)安裝第三葉片，其中，在安裝所述第二葉片和所述第三葉片期間，將所述第一平衡件保持在所述轉(zhuǎn)子輪轂上。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，通過(guò)所述鎖定裝置鎖定所述轉(zhuǎn)子輪轂以使得所述第一葉片豎直朝下。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，使所述第一平衡件相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩小于所述第二葉片或者所述第三葉片相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩，并且小于所述鎖定裝置能夠承受的最大力矩。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，使所述第一平衡件相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩抵消所述第二葉片相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩的一部分，并且使所述第二葉片所產(chǎn)生的力矩被部分抵消后小于所述鎖定裝置能夠承受的最大力矩。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，在將所述多個(gè)葉片中的第一葉片、第一平衡件和第二平衡件安裝到所述轉(zhuǎn)子輪轂上的步驟中，將所述第二平衡件安裝在所述轉(zhuǎn)子輪轂的所述第二葉片的安裝部上，并且將所述第一平衡件安裝在所述轉(zhuǎn)子輪轂的所述第一葉片的安裝部和所述第三葉片的安裝部之間。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，所述第一平衡件包括橫梁和施加在所述橫梁上的配重塊，其中所述橫梁在所述多個(gè)葉片的旋轉(zhuǎn)平面上從所述轉(zhuǎn)子輪轂徑向向外延伸，并且所述配重塊施加在所述橫梁的遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子輪轂的一端。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述方法還包括以下步驟：在所述轉(zhuǎn)子輪轂上安裝第一支撐件，并且將所述第一支撐件連接到所述第一平衡件以對(duì)所述第一平衡件提供支撐力。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，將所述第一平衡件安裝在所述轉(zhuǎn)子輪轂的所述第一葉片的安裝部和所述第三葉片的安裝部之間，并且將所述第一支撐件安裝在所述轉(zhuǎn)子輪轂的所述第二葉片的安裝部和所述第三葉片的安裝部之間，所述第一支撐件經(jīng)由中間連接件連接到所述第一平衡件。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，其中，所述第一支撐件、所述中間連接件和所述第一平衡件布置成預(yù)留所述第三葉片的安裝空間。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述方法還包括以下步驟：在所述轉(zhuǎn)子輪轂上安裝第二支撐件，所述第二支撐件在所述第一支撐件的由所述第一平衡件施加的力的方向側(cè)支撐所述第一支撐件。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述方法還包括以下步驟：在通過(guò)所述鎖定裝置鎖定所述轉(zhuǎn)子輪轂之后，對(duì)所述鎖定裝置進(jìn)行加固。

根據(jù)本發(fā)明的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法，其能夠在以單葉片安裝方式安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片時(shí)減小用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂的鎖定裝置所受的力矩，從而可以在不需要提高鎖定裝置的強(qiáng)度的情況下，降低鎖定裝置發(fā)生變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例還提供了一種用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括塔筒以及布置在所述塔筒的頂端的發(fā)電設(shè)備，所述發(fā)電設(shè)備包括轉(zhuǎn)子輪轂、用于安裝到所述轉(zhuǎn)子輪轂的多個(gè)葉片、以及與所述轉(zhuǎn)子輪轂連接的發(fā)電機(jī)，所述設(shè)備包括：第一平衡件，其能夠在所述多個(gè)葉片中的第一葉片的沿所述轉(zhuǎn)子輪轂的周向方向的第一側(cè)固定到所述轉(zhuǎn)子輪轂上，以產(chǎn)生相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心的第一力矩；以及第二平衡件，其能夠在所述第一葉片的沿所述轉(zhuǎn)子輪轂的周向方向與所述第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)固定到所述轉(zhuǎn)子輪轂上，以產(chǎn)生相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心的第二力矩，其中所述第二力矩能夠大致抵消所述第一力矩，其中，所述第一平衡件和第二平衡件在所述轉(zhuǎn)子輪轂連接到所述發(fā)電機(jī)之前與所述第一葉片一起安裝到所述轉(zhuǎn)子輪轂上，并且安裝有所述第一平衡件、所述第二平衡件和所述第一葉片的所述轉(zhuǎn)子輪轂被連接到所述發(fā)電機(jī)之后由鎖定裝置鎖定為使得所述第一葉片朝向預(yù)定方向，所述第二葉片被安裝在所述第一葉片的所述第二側(cè)上，并且所述第二平衡件在安裝所述第二葉片之前被拆除，以及所述第三葉片被安裝在所述第一葉片的所述第一側(cè)上，并且所述第一平衡件在第二葉片和第三葉片的安裝期間保持在所述轉(zhuǎn)子輪轂上。

附圖說(shuō)明

下面，將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的特征、優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果進(jìn)行描述，附圖中相似的附圖標(biāo)記表示相似的元件，其中：

圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的總體圖；

圖2示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備的安裝示意圖，其中該設(shè)備安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子輪轂上；

圖3A和3B分別示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第一平衡件和第二平衡件的具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4A示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第一支撐件的具體結(jié)構(gòu)及其與圖3A所示實(shí)施例的第一平衡件的連接示意圖；

圖4B示出了圖4A所示實(shí)施例的第一支撐件和圖3A所示實(shí)施例的第一平衡件在轉(zhuǎn)子輪轂上的安裝示意圖；

圖5示出了適用于圖4A所示第一支撐件的根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第二支撐件的具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了如圖5所示的第二支撐件與如圖4A所示的第一支撐件和轉(zhuǎn)子輪轂的位置關(guān)系示意圖；

圖7示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例第一支撐件和第二支撐件拆卸時(shí)的起吊點(diǎn)；以及

圖8示意性地示出了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于鎖定裝置的加固裝置。

附圖標(biāo)記

1，風(fēng)力發(fā)電機(jī)；2，葉片；21，第一葉片；22，第二葉片；23，第三葉片；3，轉(zhuǎn)子輪轂；31，第一葉片的安裝部；32，第二葉片的安裝部；33，第三葉片的安裝部；34，法蘭；4，機(jī)艙；5，塔筒；6，第一平衡件；7，第二平衡件；61，橫梁；3，加載部；64，固定部；65，懸掛點(diǎn)；66，懸掛點(diǎn)；67，吊繩引導(dǎo)部；68，起吊點(diǎn)；69，起吊點(diǎn)；7，第二平衡件；71，連接部；3，加載部；8，第一支撐件；81，固定部；82，吊繩引導(dǎo)部；83，起吊點(diǎn)；9，吊繩；10，第二支撐件；101、102，表面；103，緊固部；104、105，法蘭接觸面；106，輪轂接觸面；11，加固裝置；111，夾持部；112，固定部；13，預(yù)緊部。

具體實(shí)施方式

下文中，參照附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。下面的詳細(xì)描述和附圖用于示例性地說(shuō)明本發(fā)明的原理，本發(fā)明不限于所描述的優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。

在本發(fā)明的實(shí)施例涉及用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法及設(shè)備，其能夠減小在以單葉片安裝方式安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片時(shí)減小用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂的鎖定裝置所受的力矩。該方法及設(shè)備能夠?qū)㈡i定裝置所受的力矩減小到安全范圍內(nèi)，同時(shí)不需要改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。

以圖1所示的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例來(lái)描述本發(fā)明。如圖1所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)1包括塔筒5以及設(shè)置在塔筒頂端的發(fā)電設(shè)備。發(fā)電設(shè)備通常包括多個(gè)葉片2、用于安裝多個(gè)葉片2的轉(zhuǎn)子輪轂3和與轉(zhuǎn)子輪轂3連接的發(fā)電機(jī)。上述連接包括直接連接或間接連接。對(duì)于直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組，轉(zhuǎn)子輪轂3是直接連接發(fā)電機(jī)的軸系中的動(dòng)軸，對(duì)于雙饋風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)子輪轂3通過(guò)聯(lián)軸器、齒輪箱連接發(fā)電機(jī)；其中轉(zhuǎn)子輪轂3設(shè)置在機(jī)艙4的一端，上述發(fā)電機(jī)可以容納在機(jī)艙4內(nèi)部，或者設(shè)置于轉(zhuǎn)子輪轂3與機(jī)艙4之間，即為外置發(fā)電機(jī)。圖1所示的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1具體地包括三個(gè)葉片，三個(gè)葉片2布置在同一旋轉(zhuǎn)平面上，并且彼此間隔120度地安裝在轉(zhuǎn)子輪轂3上。在下文中，假設(shè)葉片2的旋轉(zhuǎn)平面也作為轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)平面。雖然以如圖1所示的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例來(lái)描述本發(fā)明，但是本發(fā)明不限于上述配置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本發(fā)明通過(guò)適當(dāng)?shù)匦薷囊部梢杂糜谄渌m合的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的安裝。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備的安裝示意圖，其中該設(shè)備安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子輪轂上。在圖2中，附圖標(biāo)記31、32和33分別指示第一葉片21、第二葉片22和第三葉片23在轉(zhuǎn)子輪轂3上的安裝部。如圖2所示，該設(shè)備包括第一平衡件6和第二平衡件7。第一平衡件6被示出為在第一葉片21的安裝部31的沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向的第一側(cè)固定到轉(zhuǎn)子輪轂3上，以產(chǎn)生相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心的第一力矩M₁。第二平衡件7被示出為在第一葉片21的安裝部31的沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向與第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)固定到轉(zhuǎn)子輪轂3上，以產(chǎn)生相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心的第二力矩M₂，其中，第二力矩M₂能夠大致抵消第一力矩M₁。

圖3A和3B分別示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第一平衡件和第二平衡件的具體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3A示出的第一平衡件6包括橫梁61、施加在橫梁上的配重塊(圖中未示出)以及用于將第一平衡件6固定連接到轉(zhuǎn)子輪轂3的固定部64。第一平衡件6的橫梁61有利于第一平衡件6在多個(gè)葉片2的旋轉(zhuǎn)平面上從轉(zhuǎn)子輪轂3徑向向外延伸超出鄰近葉片2的端部，以便于第一平衡件6的拆卸。配重塊可選地施加在橫梁61的與固定部64相反的端部，例如配重塊可以在圖示加載部63處施加到橫梁61上。這樣，可以使得第一平衡件6能夠以相同配重塊重量相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3產(chǎn)生最大的力矩，同時(shí)有利于避開(kāi)葉片進(jìn)行配重塊的拆卸。此外，通過(guò)調(diào)節(jié)配重塊的重量，設(shè)備可適用于不同規(guī)格的葉片和鎖定裝置等。固定部64可以通過(guò)螺栓連接、銷(xiāo)連接等適合的方式固定連接到轉(zhuǎn)子輪轂3上。

圖3B示出的第二平衡件7包括連接部71和配重塊(圖中未示出)，其中第二平衡件7通過(guò)連接部71固定連接到轉(zhuǎn)子輪轂3上，并且主要通過(guò)配重塊來(lái)產(chǎn)生力矩。連接部71可選地可以形成為能夠與轉(zhuǎn)子輪轂3的第二葉片22的安裝部32配合連接的結(jié)構(gòu)。例如，轉(zhuǎn)子輪轂3的第二葉片22的安裝部32可以形成為法蘭狀，第二平衡件7的連接部71相應(yīng)地形成為能夠與該法蘭配合連接的形狀。配重塊例如可以施加到第二平衡件7的圖示加載部73上。類(lèi)似地，配重塊的重量也可以被調(diào)節(jié)，以使得設(shè)備適用于不同規(guī)格的葉片和鎖定裝置等。

雖然根據(jù)圖3A和圖3B描述了第一平衡件6和第二平衡件7的具體結(jié)構(gòu)示意圖，但是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的第一平衡件和第二平衡件并不限于圖3A和3B所示的結(jié)構(gòu)，兩者也可以采用其他適合的結(jié)構(gòu)。

下面，將參照?qǐng)D1-3描述利用根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的設(shè)備來(lái)安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法。方法的具體步驟如下所述。需要注意的是，根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，在以本發(fā)明的方法安裝葉片之前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙以及發(fā)電機(jī)已經(jīng)安裝到塔筒的頂端。

首先，將第一葉片21、第一平衡件6和第二平衡件7固定到轉(zhuǎn)子輪轂上?？梢栽诘孛嫔贤瓿稍摪惭b步驟。具體地，第一平衡件6和第二平衡件7分別安裝在第一葉片21的沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向相對(duì)的第一側(cè)和第二側(cè)，并且兩者相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩大致相互抵消。以圖3A和3B所示的第一平衡件6和第二平衡件7為例，兩者可以布置成如下：第二平衡件7固定到轉(zhuǎn)子輪轂3的用于第二葉片22的安裝部32，并且第一平衡件6固定到沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向、用于第一葉片21的安裝部31和用于第三葉片23的安裝部33之間的位置處。在這樣的狀態(tài)下，第一平衡件6布置成使得其橫梁61在葉片2的旋轉(zhuǎn)平面上從轉(zhuǎn)子輪轂3徑向向外延伸，并且配重塊布置在橫梁61的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子輪轂3的端部。以這樣的布置，由于第一平衡件6和第二平衡件7相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩可以大致相互抵消，在將安裝有第一葉片21、第一平衡件6和第二平衡件7的轉(zhuǎn)子輪轂3向上提升(例如在保持第一葉片21豎直向下的狀態(tài)下)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的塔筒5的頂端處時(shí)，第一平衡件6和第二平衡件7不會(huì)引起轉(zhuǎn)子輪轂3的組裝件的不必要的偏轉(zhuǎn)。可以使用一個(gè)或多個(gè)起重機(jī)來(lái)提升該組裝件，也可以使用其他已知的工具來(lái)提升該組裝件。

然后，將安裝有第一葉片21、第一平衡件6和第二平衡件7的轉(zhuǎn)子輪轂3連接到發(fā)電機(jī)，并且利用鎖定裝置來(lái)鎖定轉(zhuǎn)子輪轂3的轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一葉片21朝向預(yù)定方向，其中預(yù)定方向是在安裝第二葉片22和/或第三葉片23時(shí)期望第一葉片21在葉片的旋轉(zhuǎn)平面上保持的方向?？蛇x地，將轉(zhuǎn)子輪轂3鎖定在使第一葉片21豎直朝下的位置。在這種狀態(tài)下，由于第一平衡件6和第二平衡件7相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩可以大致相互抵消，且第一葉片21豎直朝下放置，鎖定裝置承受的力矩最小。而且，如果在提升轉(zhuǎn)子輪轂3時(shí)第一葉片21豎直朝下，那么在鎖定轉(zhuǎn)子輪轂3之前不再需要使轉(zhuǎn)子輪轂3轉(zhuǎn)動(dòng)，而是可以直接鎖定轉(zhuǎn)子輪轂3進(jìn)行后續(xù)的安裝步驟，可以簡(jiǎn)化葉片的安裝操作。此外，將轉(zhuǎn)子輪轂3鎖定在使第一葉片21豎直朝下的位置意味著在后續(xù)安裝步驟中將以與水平方向呈30度的角度來(lái)安裝第二葉片22和第三葉片23。

但是，本發(fā)明不限于將轉(zhuǎn)子輪轂3鎖定在使第一葉片21豎直朝下的位置。根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，也可以將轉(zhuǎn)子輪轂3鎖定在使第一葉片21朝向其他方向的位置處。例如，也可以在轉(zhuǎn)子輪轂3連接到發(fā)電機(jī)之后，使轉(zhuǎn)子輪轂3轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定在適合的位置(例如，第一葉片21相對(duì)于豎直朝下的方向偏離30度)，以便于沿水平方向安裝第二葉片22。并且，在安裝第二葉片22之后，可再次轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子輪轂3并且將其鎖定在適合的位置處，以便于沿水平方向安裝第三葉片23。這樣的方式有利于簡(jiǎn)化第二葉片22和第三葉片23的提升操作。當(dāng)然，由于第二葉片22和第三葉片23在水平方向時(shí)相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3產(chǎn)生的力矩最大，并且在安裝第二葉片22或第三葉片23時(shí)，其他葉片會(huì)相對(duì)

于轉(zhuǎn)子輪轂3產(chǎn)生相反力矩，因此鎖定裝置承受的力矩的影響因素發(fā)生了變化。需要適當(dāng)?shù)乜紤]這些因素來(lái)選擇力矩的強(qiáng)度。

之后，將第二平衡件7從轉(zhuǎn)子輪轂3上拆除并且在第一葉片21沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向的第二側(cè)安裝第二葉片22。在將第二平衡件7拆除之后并且在安裝第二葉片22之前，轉(zhuǎn)子輪轂3將僅承受第一平衡件6相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的第一力矩M₁。這里，第一平衡件6設(shè)置成其產(chǎn)生的第一力矩M₁小于第二葉片22或者第三葉片23相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩，并且小于鎖定裝置能夠承受的最大力矩。此外，在將第二葉片22安裝到轉(zhuǎn)子輪轂3的安裝部32之后，第二葉片22相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩M₂₂可以被第一平衡件6產(chǎn)生的第一力矩M₁部分抵消。第一平衡件6可以適當(dāng)?shù)卦O(shè)置，使得在第二葉片22產(chǎn)生的力矩M₂₂被部分抵消后小于鎖定裝置能夠承受的最大力矩。由此，在第二葉片22的安裝期間，與不使用第一平衡件6和第二平衡件7而直接安裝第二葉片22的情況相比，鎖定裝置承受的力矩被減小。因此，可以在不需要提高鎖定裝置的強(qiáng)度的情況下降低鎖定裝置變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

在安裝第二葉片22之后，可以繼續(xù)安裝第三葉片23。將第三葉片23安裝到轉(zhuǎn)子輪轂3的對(duì)應(yīng)安裝部33上。在安裝第三葉片23期間，第一平衡件6保持在轉(zhuǎn)子輪轂3上，以部分抵消第二葉片22產(chǎn)生的力矩M₂₂，使第二葉片22產(chǎn)生的力矩M₂₂被抵消后小于鎖定裝置能夠承受的最大力矩。此外，在第三葉片23安裝完成之后，第三葉片23相對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂3的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩M₂₃可以與第二葉片22產(chǎn)生的力矩M₂₂能夠相互抵消，而且第一平衡件6單獨(dú)產(chǎn)生的第一力矩M₁小于鎖定裝置能夠承受的最大力矩，因此在第三葉片23安裝完成的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子輪轂3上安裝有第一平衡件6不會(huì)對(duì)鎖定裝置造成損壞。

在第三葉片23的安裝完成之后，將第一平衡件6從轉(zhuǎn)子輪轂3上拆除。可以通過(guò)起重機(jī)將第一平衡件6逐漸降到地面。例如，對(duì)于圖3A所示的第一平衡件6，可以利用第一平衡件6上靠近兩端的兩個(gè)懸掛點(diǎn)65和66來(lái)起吊第一平衡件6。對(duì)于其它結(jié)構(gòu)形式的第一平衡件6，可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)采用適合的方式將其降到地面。

由此，根據(jù)以上描述的安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備及方法，可以減小在單葉片安裝期間用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂的鎖定裝置受到的力矩，從而可以在不需要提高鎖定裝置的強(qiáng)度的情況下，降低鎖定裝置發(fā)生變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。而且，使用本發(fā)明的設(shè)備及方法來(lái)安裝葉片，基本上不需要改變現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，也不會(huì)給風(fēng)力發(fā)電機(jī)增加額外的重量，因此適用于各種不同配置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的安裝。

以上描述了根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例的安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備及方法。下面，將描述根據(jù)本發(fā)明的其他實(shí)施例的設(shè)備及方法。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)其他實(shí)施例，用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備還可以包括第一支撐件。該第一支撐件能夠固定到轉(zhuǎn)子輪轂上并且與第一平衡件連接，以對(duì)第一平衡件提供支撐力。

圖4A示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第一支撐件的具體結(jié)構(gòu)及其與圖3A所示實(shí)施例的第一平衡件的連接示意圖，并且圖4B示出了圖4A所示實(shí)施例的第一支撐件和圖3A所示實(shí)施例的第一平衡件在轉(zhuǎn)子輪轂上的安裝示意圖。如圖4A所示，第一支撐件8包括固定部81，第一支撐件8經(jīng)由該固定部81固定到轉(zhuǎn)子輪轂3上。固定部81可以通過(guò)螺栓連接、銷(xiāo)連接等適合的方式連接到轉(zhuǎn)子輪轂3上。此外，如圖4A所示，第一支撐件8可以經(jīng)由吊繩9連接到如圖3A所示實(shí)施例的第一平衡件6。具體地，第一支撐件8設(shè)置有吊繩引導(dǎo)部82，并且第一平衡件6設(shè)置有吊繩引導(dǎo)部67。吊繩9通過(guò)吊繩引導(dǎo)部82和67連接在第一支撐件8和第一平衡件6之間。當(dāng)?shù)谝恢渭?和第一平衡件6安裝到轉(zhuǎn)子輪轂3上時(shí)，如圖4B所示，第一支撐件8可以安裝在沿轉(zhuǎn)子輪轂3周向方向第二葉片22的安裝部32和第三葉片23的安裝部33之間，并且第一平衡件6在第一葉片21的安裝部31的沿轉(zhuǎn)子輪轂3的周向方向的第一側(cè)固定到轉(zhuǎn)子輪轂3上。由此，第一支撐件8可以經(jīng)由吊繩9向第一平衡件6提供支撐力。并且，第一支撐件8、吊繩9和第一平衡件6布置為第三葉片22的安裝預(yù)留了空間，并且在安裝或拆卸期間不會(huì)與后者發(fā)生干涉。第一支撐件的設(shè)置在第一平衡件6上安裝有配重塊時(shí)是尤其有利的，可以為第一平衡件6提供額外的強(qiáng)度支撐，防止在第一平衡件6發(fā)生變形和斷裂等危險(xiǎn)。

圖4A所示的第一支撐件構(gòu)造為在使用時(shí)不與第一平衡件接觸，而是經(jīng)由中間連接件與第一平衡件連接。但是，根據(jù)本發(fā)明的其他實(shí)施例，第一支撐件也可以布置成與第一平衡件之間連接以對(duì)第一平衡件提供支撐。因此，第一支撐件的結(jié)構(gòu)不限于圖4A所示的結(jié)構(gòu)，并且第一支撐件的安裝位置也不限于圖4B所示的安裝位置。例如，第一支撐件可以設(shè)置為拉桿，該一端固定到轉(zhuǎn)子輪轂且另一端固定到第一平衡件的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子輪轂的一端。該拉桿可以在第一平衡件沿轉(zhuǎn)子輪轂的周向方向的第三葉片側(cè)固定到轉(zhuǎn)子輪轂。

此外，根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例，如上所述包括第一支撐件的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備還可以包括向第一支撐件提供額外的強(qiáng)度支撐的第二支撐件。在安裝狀態(tài)下，第二支撐件布置在第一支撐件的由第一平衡件施加的力的方向側(cè)，以支撐第一支撐件。圖5示出了適用于圖4A所示第一支撐件的根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的第二支撐件的具體結(jié)構(gòu)示意圖，并且圖6示出了如圖5所示的第二支撐件與圖4A所示第一支撐件和轉(zhuǎn)子輪轂的位置關(guān)系示意圖。如圖5所示，第二支撐件10包括與第一支撐件8相接觸的表面101和102，表面101和102在第一支撐件8的由第一平衡件施加的力的方向側(cè)與第一支撐件8接觸。第二支撐件10還包括緊固部103，第二支撐件10經(jīng)由緊固部103緊固到轉(zhuǎn)子輪轂3的主體上。此外，第二支撐件10還包括法蘭接觸面104和105以及輪轂接觸面106。法蘭接觸面104和105抵靠在轉(zhuǎn)子輪轂3的法蘭34上，并且輪轂接觸面106抵靠在轉(zhuǎn)子輪轂3的主體的表面上(如圖6所示)。其中，該法蘭34可以是轉(zhuǎn)子輪轂3的用于第三葉片23的安裝部34的一部分。基于這樣的結(jié)構(gòu)，第二支撐件10可以借助于自身和轉(zhuǎn)子輪轂的結(jié)構(gòu)對(duì)第一支撐件8提供強(qiáng)度支撐，以進(jìn)一步確保第一支撐件8對(duì)第一平衡件6的強(qiáng)度支撐，防止在第一平衡件6強(qiáng)度不夠的情況下發(fā)生變形和斷裂等危險(xiǎn)。雖然以上參考圖5和圖6描述了第二支撐件的具體結(jié)構(gòu)，但是本發(fā)明的第二支撐件不限于以上結(jié)構(gòu)，而是也可以采用其他適合的結(jié)構(gòu)。并且，第二支撐件的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)第一支撐件的具體結(jié)構(gòu)及安裝位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。

利用如上所述實(shí)施例中包括第一支撐件或者包括第一支撐件和第二支撐件的設(shè)備來(lái)安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法，與前述不包括額外支撐件的情況下的方法相比，還包括以下步驟：將第一支撐件安裝到轉(zhuǎn)子輪轂上，并且連接到第一平衡件以對(duì)第一平衡件提供支撐力。具體地，第一支撐件可以經(jīng)由中間連接件與第一平衡件連接。在設(shè)備還包括第二支撐件的情況下，該方法還包括將第二支撐件連接到轉(zhuǎn)子輪轂上，使得第二支撐件在第一支撐件的由所述第一平衡件施加的力的方向側(cè)支撐所述第一支撐件。這樣，可以確保為第一平衡件6提供額外的強(qiáng)度支撐，防止第一平衡件發(fā)生變形和斷裂等危險(xiǎn)情況。優(yōu)選地，在將第一葉片、第一平衡件和第二平衡件安裝到轉(zhuǎn)子輪轂時(shí)，安裝第一支撐件或者第一支撐件與第二支撐件(以及中間連接件)的組合。

如上所述，在第三葉片23安裝完成之后，將第一平衡件6從轉(zhuǎn)子輪轂3上拆除。相應(yīng)地，在利用如上所述實(shí)施例中包括第一支撐件或者包括第一支撐件和第二支撐件的設(shè)備來(lái)安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法，還包括以下步驟：在第三葉片23安裝完成之后，將第一平衡件6、第一支撐件8、中間支撐件和第二支撐件10(兩者若存在)拆除。以圖4A和圖4B所示實(shí)施例的第一支撐件8以及圖5和圖6所示實(shí)施例的第二支撐件10為例來(lái)描述拆除過(guò)程。具體地，可以先拆除第二支撐件10并且將其降到地面，然后可以將第一平衡件6、第一支撐件8和吊繩9一起降到地面。圖4A所示實(shí)施例的第一平衡件6、第一支撐件8和吊繩9可以如下方式降到地面：在第一平衡件6的遠(yuǎn)離固定部64的端部設(shè)置起吊點(diǎn)68，并且在靠近固定部64一側(cè)設(shè)置起吊點(diǎn)69，并且在第一支撐件8上設(shè)置起吊點(diǎn)83(如圖7所示)；利用第一提升工具提升起吊點(diǎn)68，并且用第二提升工具同時(shí)提升起吊點(diǎn)69和83，第一提升工具和第二提升工具相互配合地將第一平衡件6、第一支撐件8和吊繩9一起降到地面。當(dāng)然，第一平衡件6、第一支撐件8和吊繩9的拆卸不限于以上方式，也可以各個(gè)單獨(dú)地降到地面。

以上描述了根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備。根據(jù)本發(fā)明的其他實(shí)施例，用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備還可以包括加固裝置，其用于對(duì)用于鎖定轉(zhuǎn)子輪轂3的鎖定裝置進(jìn)行加固。該加固裝置通過(guò)分擔(dān)鎖定裝置承受的力矩，降低鎖定裝置發(fā)生變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的加固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖8所示，加固裝置11可以用于鎖定裝置的第一部件的夾持部111和用于鎖定裝置的第二部件的固定部112。例如，鎖定裝置的第一部件可以是鎖定銷(xiāo)，加固裝置11可以通過(guò)夾持部111夾持在鎖定銷(xiāo)上。鎖定裝置的第二部件例如可以是轉(zhuǎn)子輪轂3的驅(qū)動(dòng)軸，加固裝置11可以經(jīng)由固定部112固定到轉(zhuǎn)子輪轂3的驅(qū)動(dòng)軸上。此外，加固裝置11還可以包括預(yù)緊部113等。此外，加固裝置不限于圖8所示的結(jié)構(gòu)，也可以采用其他合適的結(jié)構(gòu)。加固裝置的具體結(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同鎖定裝置的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性調(diào)整。通過(guò)對(duì)鎖定裝置設(shè)備加固裝置，有助于提高鎖定裝置承受負(fù)載的能力。

對(duì)應(yīng)于上述包括加固裝置的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的方法還可以包括以下步驟：在通過(guò)鎖定裝置將轉(zhuǎn)子輪轂鎖定之后，對(duì)鎖定裝置進(jìn)行加固。通過(guò)對(duì)鎖定裝置進(jìn)行加固，可以提高鎖定裝置承受負(fù)載的能力。

此外，在上述實(shí)施例的描述中，用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備在地面上安裝到轉(zhuǎn)子輪轂。但是，本發(fā)明不限于此，用于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片的設(shè)備也可以在轉(zhuǎn)子輪轂連接到發(fā)電機(jī)之后再安裝。

盡管已經(jīng)參考示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是應(yīng)理解，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例的構(gòu)造和方法。相反，本發(fā)明意在覆蓋各種修改例和等同配置。另外，盡管在各種示例性結(jié)合體和構(gòu)造中示出了所公開(kāi)發(fā)明的各種元件和方法步驟，但是包括更多、更少的元件或方法的其它組合也落在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。