本技術(shù)涉及油缸試驗(yàn)，具體涉及一種缸筒試驗(yàn)吸油裝置。

背景技術(shù)：

1、雙作用油缸是一種液壓執(zhí)行元件，其活塞可以在兩個(gè)方向都由液壓油的壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)，在雙作用油缸中，活塞兩端都有油腔，油液可以被引入活塞的任一側(cè)來(lái)推動(dòng)它朝相反的方向移動(dòng)液壓油缸，為保證油缸質(zhì)量，缸體需要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，具體是向兩側(cè)油缸內(nèi)分別注入油液，使其內(nèi)部的油壓達(dá)到一定程度后持續(xù)一段時(shí)間，進(jìn)而檢測(cè)其保壓效果，在油壓試驗(yàn)后，由于缸體內(nèi)的殘留油液較多，這種油液處理困難，導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)會(huì)有油液溢漏造成外包裝的污染，不利于產(chǎn)品的銷售。

2、上述內(nèi)容僅用于輔助理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是最接近的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是解決上述的不足，提供一種缸筒試驗(yàn)吸油裝置。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種缸筒試驗(yàn)吸油裝置，包括內(nèi)部設(shè)有油泵的泵油箱，所述泵油箱上設(shè)置有分別用于對(duì)接雙作用油缸兩端進(jìn)油孔的第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道，所述第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道上還分別設(shè)置有控制通閉的第一電磁閥和第二電磁閥，所述泵油箱上側(cè)設(shè)置有與其相互隔離的接油箱，所述接油箱的一側(cè)連接有真空泵，所述接油箱上設(shè)置有用于連通第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道的第一抽油管道和第二抽油管道，所述第一抽油管道和第二抽油管道上分別設(shè)置有控制通閉的第三電磁閥和第四電磁閥。

4、進(jìn)一步的，所述接油箱上設(shè)置有用于檢測(cè)接油箱內(nèi)部壓力且與真空泵電連接的電接點(diǎn)壓力表。

5、進(jìn)一步的，所述接油箱和泵油箱之間設(shè)置有回油管道，所述回油管道上設(shè)置有控制通閉的手動(dòng)閥。

6、進(jìn)一步的，所述第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道上還分別設(shè)置有用于向管內(nèi)單向進(jìn)氣的補(bǔ)氣閥。

7、進(jìn)一步的，所述補(bǔ)氣閥包括與第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道連通的閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)的固定架、設(shè)置在固定架上的限位桿、滑動(dòng)套接在限位桿上的堵頭以及套接在限位桿上且一端與固定架連接另一端與堵頭連接的彈簧；所述閥體上端開設(shè)有進(jìn)氣口，所述堵頭可對(duì)進(jìn)氣口封堵。

8、進(jìn)一步的，所述堵頭呈圓臺(tái)形，所述進(jìn)氣口下端呈與堵頭適配的圓臺(tái)形，上端呈與下端圓臺(tái)的頂面直徑相同的圓柱形。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的有益效果是：本裝置將對(duì)雙作用油缸進(jìn)行壓力試驗(yàn)的供油機(jī)構(gòu)上集成組裝了可對(duì)試驗(yàn)后雙作用油缸內(nèi)部的油液進(jìn)行抽離的抽油機(jī)構(gòu)，使得在進(jìn)行壓力試驗(yàn)后可以便捷地將雙作用油缸內(nèi)部的油液進(jìn)行抽離，避免了過(guò)多的油液殘留導(dǎo)致后續(xù)的溢漏造成污染的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種缸筒試驗(yàn)吸油裝置，包括內(nèi)部設(shè)有油泵的泵油箱(1)，所述泵油箱(1)上設(shè)置有分別用于對(duì)接雙作用油缸(11)兩端進(jìn)油孔的第一進(jìn)油管道(12)和第二進(jìn)油管道(13)，所述第一進(jìn)油管道(12)和第二進(jìn)油管道(13)上還分別設(shè)置有控制通閉的第一電磁閥(14)和第二電磁閥(15)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸筒試驗(yàn)吸油裝置，其特征在于：所述接油箱(2)上設(shè)置有用于檢測(cè)接油箱(2)內(nèi)部壓力且與真空泵(21)電連接的電接點(diǎn)壓力表(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸筒試驗(yàn)吸油裝置，其特征在于：所述接油箱(2)和泵油箱(1)之間設(shè)置有回油管道(4)，所述回油管道(4)上設(shè)置有控制通閉的手動(dòng)閥(41)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的缸筒試驗(yàn)吸油裝置，其特征在于：所述第一進(jìn)油管道(12)和第二進(jìn)油管道(13)上還分別設(shè)置有用于向管內(nèi)單向進(jìn)氣的補(bǔ)氣閥(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的缸筒試驗(yàn)吸油裝置，其特征在于：所述補(bǔ)氣閥(5)包括與第一進(jìn)油管道(12)和第二進(jìn)油管道(13)連通的閥體(51)、設(shè)置在閥體(51)內(nèi)的固定架(52)、設(shè)置在固定架(52)上的限位桿(53)、滑動(dòng)套接在限位桿(53)上的堵頭(54)以及套接在限位桿(53)上且一端與固定架(52)連接另一端與堵頭(54)連接的彈簧(55)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的缸筒試驗(yàn)吸油裝置，其特征在于：所述堵頭(54)呈圓臺(tái)形，所述進(jìn)氣口(56)下端呈與堵頭(54)適配的圓臺(tái)形，上端呈與下端圓臺(tái)的頂面直徑相同的圓柱形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種缸筒試驗(yàn)吸油裝置，涉及油缸試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括泵油箱，泵油箱上設(shè)置有第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道，第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道上設(shè)置有第一電磁閥和第二電磁閥，泵油箱上側(cè)設(shè)置有接油箱，接油箱的一側(cè)連接有真空泵，接油箱上設(shè)置有用于連通第一進(jìn)油管道和第二進(jìn)油管道的第一抽油管道和第二抽油管道，第一抽油管道和第二抽油管道上設(shè)置有第三電磁閥和第四電磁閥。本裝置將對(duì)雙作用油缸進(jìn)行壓力試驗(yàn)的供油機(jī)構(gòu)上集成組裝了可對(duì)試驗(yàn)后雙作用油缸內(nèi)部的油液進(jìn)行抽離的抽油機(jī)構(gòu)，使得在進(jìn)行壓力試驗(yàn)后可以便捷地將雙作用油缸內(nèi)部的油液進(jìn)行抽離，避免了過(guò)多的油液殘留導(dǎo)致后續(xù)的溢漏造成污染的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：時(shí)永周,童云飛,徐瑋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥力恒液壓系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/5/8