本技術(shù)涉及連接件，特別涉及一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件。

背景技術(shù)：

1、運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將一定形狀、質(zhì)量、體積的物體，從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)安全的按時(shí)運(yùn)達(dá)的物流活動(dòng)，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移，在運(yùn)輸過程中使用到的運(yùn)輸板一般通過拼接改變其大小，在交通運(yùn)輸過程中，簡(jiǎn)單拼接的運(yùn)輸板容易發(fā)生晃動(dòng)或者碰撞產(chǎn)生分離，使得放置在其表面的貨物傾倒受損，因此需要一種連接件對(duì)運(yùn)輸板進(jìn)行連接固定。故此，我們提出了一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，包括一號(hào)運(yùn)輸板、二號(hào)運(yùn)輸板和連接主體，所述一號(hào)運(yùn)輸板和二號(hào)運(yùn)輸板通過連接主體連接在一起，所述連接主體包括連接塊和定位件，所述連接塊的左右兩端均一體成型有安裝塊，所述定位件設(shè)置有兩個(gè)且滑動(dòng)安裝在連接塊內(nèi)左右兩側(cè)；

4、所述一號(hào)運(yùn)輸板包括下板體和上板體，所述上板體設(shè)置在下板體的上端，且上板體與下板體為一體成型結(jié)構(gòu)，所述上板體的左右兩端均設(shè)置有與安裝塊相適配的安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)槽壁中部設(shè)置有定位孔。

5、優(yōu)選的，所述下板體的一端設(shè)置有卡條，所述下板體遠(yuǎn)離卡條的一端設(shè)置有與卡條相適配的卡槽。

6、通過采用上述技術(shù)方案：在一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板之間增加了卡條與卡槽的配合結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)了一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板之間的連接強(qiáng)度，起到雙重固定的效果，連接的更加穩(wěn)定可靠。

7、優(yōu)選的，所述連接塊內(nèi)左右兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，兩個(gè)所述定位件分別滑動(dòng)連接在兩側(cè)的滑槽內(nèi)，所述連接塊的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)槽，且導(dǎo)槽與同側(cè)的滑槽內(nèi)部相通。

8、優(yōu)選的，所述定位件包括滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)，所述滑塊的一端固定安裝有定位銷，所述定位銷貫穿滑塊的內(nèi)壁和安裝塊，所述滑塊遠(yuǎn)離定位銷的一端固定安裝有兩個(gè)彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離滑塊的一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接，所述滑塊的前端固定安裝有導(dǎo)桿，且導(dǎo)桿滑動(dòng)連接在導(dǎo)槽內(nèi)。

9、通過采用上述技術(shù)方案：通過拉動(dòng)定位件上的導(dǎo)桿，即可輕松完成連接件的開啟與閉合，極大地提高了使用者的操作便利性，大大簡(jiǎn)化了裝配過程，提升了整體的使用體驗(yàn)。

10、優(yōu)選的，所述定位孔的內(nèi)徑與定位銷的外徑相適配，且定位孔的位置與定位銷的位置相對(duì)應(yīng)。

11、通過采用上述技術(shù)方案：通過設(shè)置定位銷與定位孔的配合結(jié)構(gòu)，使得一號(hào)運(yùn)輸板和二號(hào)運(yùn)輸板與連接主體能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)固連接，有效避免了在運(yùn)輸過程中的松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。

12、優(yōu)選的，所述二號(hào)運(yùn)輸板與一號(hào)運(yùn)輸板的結(jié)構(gòu)相同。

13、通過采用上述技術(shù)方案：大大簡(jiǎn)化了裝配過程，提升了整體的使用體驗(yàn)。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

15、1、通過設(shè)置定位銷與定位孔的配合結(jié)構(gòu)，使得一號(hào)運(yùn)輸板和二號(hào)運(yùn)輸板與連接主體能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)固連接，有效避免了在運(yùn)輸過程中的松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，同時(shí)在一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板之間增加了卡條與卡槽的配合結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)了一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板之間的連接強(qiáng)度，起到雙重固定的效果，連接的更加穩(wěn)定可靠，能夠有效一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板防止因外力作用而意外分離，顯著降低了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

16、2、利用彈簧的彈性作用，實(shí)現(xiàn)了定位銷的自動(dòng)復(fù)位和鎖定功能，使得連接件的裝配過程更為簡(jiǎn)便快捷，同時(shí)通過拉動(dòng)定位件上的導(dǎo)桿，即可輕松完成連接件的開啟與閉合，極大地提高了使用者的操作便利性，大大簡(jiǎn)化了裝配過程，提升了整體的使用體驗(yàn)。

技術(shù)特征：

1.一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：包括一號(hào)運(yùn)輸板(1)、二號(hào)運(yùn)輸板(2)和連接主體(3)，所述一號(hào)運(yùn)輸板(1)和二號(hào)運(yùn)輸板(2)通過連接主體(3)連接在一起，所述連接主體(3)包括連接塊(31)和定位件(33)，所述連接塊(31)的左右兩端均一體成型有安裝塊(32)，所述定位件(33)設(shè)置有兩個(gè)且滑動(dòng)安裝在連接塊(31)內(nèi)左右兩側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：所述下板體(11)的一端設(shè)置有卡條(111)，所述下板體(11)遠(yuǎn)離卡條(111)的一端設(shè)置有與卡條(111)相適配的卡槽(112)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：所述連接塊(31)內(nèi)左右兩側(cè)均設(shè)置有滑槽(311)，兩個(gè)所述定位件(33)分別滑動(dòng)連接在兩側(cè)的滑槽(311)內(nèi)，所述連接塊(31)的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)槽(312)，且導(dǎo)槽(312)與同側(cè)的滑槽(311)內(nèi)部相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：所述定位件(33)包括滑塊(331)，所述滑塊(331)滑動(dòng)連接在滑槽(311)內(nèi)，所述滑塊(331)的一端固定安裝有定位銷(332)，所述定位銷(332)貫穿滑塊(331)的內(nèi)壁和安裝塊(32)，所述滑塊(331)遠(yuǎn)離定位銷(332)的一端固定安裝有兩個(gè)彈簧(333)，所述彈簧(333)遠(yuǎn)離滑塊(331)的一端與滑槽(311)的內(nèi)壁固定連接，所述滑塊(331)的前端固定安裝有導(dǎo)桿(334)，且導(dǎo)桿(334)滑動(dòng)連接在導(dǎo)槽(312)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：所述定位孔(14)的內(nèi)徑與定位銷(332)的外徑相適配，且定位孔(14)的位置與定位銷(332)的位置相對(duì)應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，其特征在于：所述二號(hào)運(yùn)輸板(2)與一號(hào)運(yùn)輸板(1)的結(jié)構(gòu)相同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，包括一號(hào)運(yùn)輸板、二號(hào)運(yùn)輸板和連接主體，所述一號(hào)運(yùn)輸板和二號(hào)運(yùn)輸板通過連接主體連接在一起，所述連接主體包括連接塊和定位件，所述連接塊的左右兩端均一體成型有安裝塊，所述定位件設(shè)置有兩個(gè)且滑動(dòng)安裝在連接塊內(nèi)左右兩側(cè)。本技術(shù)所述的一種帶有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸連接件，通過設(shè)置定位銷與定位孔的配合結(jié)構(gòu)，使得一號(hào)運(yùn)輸板和二號(hào)運(yùn)輸板與連接主體能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)固連接，同時(shí)在一號(hào)運(yùn)輸板與二號(hào)運(yùn)輸板之間增加了卡條與卡槽的配合結(jié)構(gòu)，起到雙重固定的效果，連接的更加穩(wěn)定可靠，顯著降低了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，且裝配過程簡(jiǎn)便快捷，提升了整體的使用體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張澤豪,杜鑫淼,劉橋,周巖杰,史浩禹,貝紅賓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張澤豪
技術(shù)研發(fā)日：20240812
技術(shù)公布日：2025/5/8