一種用于機車上的圓柱滾子軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別是一種用于機車上的圓柱滾子軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]用于機車上的圓柱滾子軸承，如圖1所示，具有一般圓柱滾子軸承的特點，既有較高的徑向承載能力，也適用于較高的轉(zhuǎn)速，內(nèi)、外圈可分別安裝的特點；但又須針對鐵路運輸要求在結(jié)構(gòu)上、游隙、保持架等方面有些特殊要求，從而保證安全可靠性;而又因為是不停地運轉(zhuǎn)，消耗也較快，制作成本也較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于機車上的圓柱滾子軸承。
[0004]本實用新型的目的是通過如下途徑實現(xiàn)的:一種用于機車上的圓柱滾子軸承，它包括外圈、內(nèi)圈、滾子、保持架座及保持架蓋，所述的內(nèi)圈端面高度大于外圈端面高度;所述的保持架座及保持架蓋采用青銅ZCuAL1QFe3Mn2制成；用于安裝滾子的鉚釘為圓柱形。
[0005]本實用新型一種用于機車上的圓柱滾子軸承，在以下幾個方面做了改進:
[0006]—是軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計采用加強型E結(jié)構(gòu)，與如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)相比，所用圓柱滾子加長加大了，能承載更大的動負荷和靜負荷；內(nèi)圈高度大于外圈端面高度的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能適應(yīng)機車轉(zhuǎn)彎時所產(chǎn)生的軸向移動；
[0007]二是軸承配件保持架用材料采用青銅ZCuAL1QFe3Mn2,比原來所用的HPb59-l黃銅保持架更具有耐磨性，沖擊韌性，具有更好的強度；
[0008]三是鉚合的鉚釘使用圓柱形的鉚釘替代半圓頭的鉚釘，只需采用液壓冷鉚機便可一次鉚合，不需要象半圓頭鉚釘?shù)你T合，須一個個單獨加熱再單獨壓鉚，從而簡化了工藝，提尚了效率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖中，01:外圈，02:內(nèi)圈，04:滾子，06:保持架座，16:保持架蓋，09:鉚釘。
【具體實施方式】
[0013]如圖2所示，本實用新型一種用于機車上的圓柱滾子軸承，它包括外圈01、內(nèi)圈02、滾子04、保持架座06及保持架蓋16，其特征在于:所述的內(nèi)圈02端面高度大于外圈01端面高度;所述的保持架座06及保持架蓋16采用青銅ZCuAL1QFe3Mn2制成；用于安裝滾子04的鉚釘09為圓柱形。
[0014]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種用于機車上的圓柱滾子軸承，它包括外圈(01)、內(nèi)圈(02)、滾子(04)、保持架座(06)及保持架蓋(16)，其特征在于:所述的內(nèi)圈(02)端面高度大于外圈(01)端面高度;所述的保持架座(06)及保持架蓋(16)采用青銅ZCuAL1OFe3Mn2制成；用于安裝滾子(04)的鉚釘(09)為圓柱形。
【專利摘要】本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別是一種用于機車上的圓柱滾子軸承。它包括外圈、內(nèi)圈、滾子、保持架座及保持架蓋，所述的內(nèi)圈端面高度大于外圈端面高度；所述的保持架座及保持架蓋采用青銅ZCuAL10Fe3Mn2制成；用于安裝滾子的鉚釘為圓柱形。該軸承能適應(yīng)機車轉(zhuǎn)彎時所產(chǎn)生的軸向移動，具有耐磨性，沖擊韌性，具有更好的強度，且簡化了工藝，提高了效率。
【IPC分類】F16C33/56, F16C33/50, F16C19/36
【公開號】CN205207425
【申請?zhí)枴緾N201520942336
【發(fā)明人】張馨儀, 王巧, 胡冰, 劉聲玉, 蔣兆建, 劉情, 唐能名
【申請人】湖南廣繪軸承制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月24日