本發(fā)明涉及一種教學(xué)工具。

背景技術(shù)：

在駕校中，很多學(xué)員都是在完全不會開車的情況下進(jìn)行駕車的，在學(xué)員進(jìn)行日常學(xué)車時，教練不一定每時每刻陪在身邊，在教練不在身邊的情況下，學(xué)員練車過程中很容易造成事故，而且發(fā)生意外時學(xué)員由于沒有經(jīng)驗(yàn)容易造成車禍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于提供一種可以用于教學(xué)用車保障車輛行駛安全的裝置。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。教學(xué)用車輛制動控制裝置，包括一個架體，在架體上設(shè)置接入端，可將架體接入車輛內(nèi)，在架體內(nèi)設(shè)置車速檢測儀，能對實(shí)時車速進(jìn)行監(jiān)測，在架體內(nèi)設(shè)置計(jì)算機(jī)，對檢測到的車速進(jìn)行分析是否超速。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體內(nèi)設(shè)置控制中心，在檢測到車輛超過指定車速時啟動緊急制動與警示。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體外側(cè)設(shè)置緊急制動器，可以對車輛進(jìn)行緊急制動強(qiáng)制停車。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體上設(shè)置警示模塊，可以在車輛超過指定速度時及時發(fā)出警報。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，提示信息的方式為聲音或led燈光顯示。

上述教學(xué)用車輛制動控制裝置，可以有效監(jiān)控教學(xué)用車實(shí)時車速，防止學(xué)員車速過快造成事故，智能化檢測并實(shí)現(xiàn)緊急停車。

附圖說明

附圖為教學(xué)用車輛制動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號分別為：1-架體、2-接入端、3-車速檢測儀、4-計(jì)算機(jī)、5-控制中心、6-緊急制動器、7-警示模塊。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如附圖所示。教學(xué)用車輛制動控制裝置，包括一個架體(1)，在架體上設(shè)置接入端(2)，可將架體接入車輛內(nèi)，在架體內(nèi)設(shè)置車速檢測儀(3)，能對實(shí)時車速進(jìn)行監(jiān)測，在架體內(nèi)設(shè)置計(jì)算機(jī)(4)，對檢測到的車速進(jìn)行分析是否超速。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體內(nèi)設(shè)置控制中心(5)，在檢測到車輛超過指定車速時啟動緊急制動與警示。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體外側(cè)設(shè)置緊急制動器(6)，可以對車輛進(jìn)行緊急制動強(qiáng)制停車。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，在架體上設(shè)置警示模塊(7)，可以在車輛超過指定速度時及時發(fā)出警報。

教學(xué)用車輛制動控制裝置，提示信息的方式為聲音或led燈光顯示。

上述教學(xué)用車輛制動控制裝置，可以有效監(jiān)控教學(xué)用車實(shí)時車速，防止學(xué)員車速過快造成事故，智能化檢測并實(shí)現(xiàn)緊急停車。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
教學(xué)用車輛制動控制裝置，包括一個架體(1)，在架體上設(shè)置接入端(2)，可將架體接入車輛內(nèi)，在架體內(nèi)設(shè)置車速檢測儀(3)，能對實(shí)時車速進(jìn)行監(jiān)測，在架體內(nèi)設(shè)置計(jì)算機(jī)(4)，對檢測到的車速進(jìn)行分析是否超速；在架體內(nèi)設(shè)置控制中心(5)，在檢測到車輛超過指定車速時啟動緊急制動與警示；在架體外側(cè)設(shè)置緊急制動器(6)，可以對車輛進(jìn)行緊急制動強(qiáng)制停車；在架體上設(shè)置警示模塊(7)，可以在車輛超過指定速度時及時發(fā)出警報；提示信息的方式為聲音或LED燈光顯示；可以有效監(jiān)控教學(xué)用車實(shí)時車速，防止學(xué)員車速過快造成事故，智能化檢測并實(shí)現(xiàn)緊急停車。

技術(shù)研發(fā)人員：金福蓮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新昌縣鏡嶺鎮(zhèn)柳良軸承廠
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.23
技術(shù)公布日：2017.10.03