本技術(shù)涉及汽車鈑金生產(chǎn)，更具體的，涉及一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車鈑金是指汽車車身外部的金屬部分，包括車門、車頂、車窗框架、引擎蓋、行李箱蓋等。汽車鈑金通常由鋼鐵、鋁合金或者其他特殊合金制成，在汽車制造中，鈑金部件的形狀是通過沖壓和模具制造的，這樣可以確保它們符合設(shè)計(jì)要求，而在鈑金生產(chǎn)出來(lái)之后，鈑金表面粗糙度較大，存在毛刺。由于汽車鈑金制造的零件一般直接暴露于汽車外部，鈑金表面粗糙度過大，一方面會(huì)影響汽車的美觀性，另一方面人體如果直接與粗糙的鈑金表面接觸存在擦傷、被毛刺刺傷的可能性，影響汽車的使用安全。因此需要對(duì)鈑金進(jìn)行拋光，確保鈑金在使用時(shí)的美觀性與安全性。

2、現(xiàn)有的汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置在對(duì)鈑金進(jìn)行拋光時(shí)，一般是需要先對(duì)鈑金進(jìn)行固定，然后再使用拋光機(jī)對(duì)鈑金表面進(jìn)行拋光，但是在鈑金拋光過程中，現(xiàn)有的固定鈑金的固定結(jié)構(gòu)無(wú)法調(diào)節(jié)，只能對(duì)固定大小的鈑金進(jìn)行固定，所以只能對(duì)單一型號(hào)的鈑金進(jìn)行拋光，使得拋光裝置的實(shí)用性大大降低。

3、現(xiàn)有一篇中國(guó)實(shí)用新型，申請(qǐng)?zhí)枮閏n201921185678.6公開了一種汽車鈑金拋光裝置，包括工作臺(tái)、支撐腿，工作臺(tái)的頂部固定連接有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)配合有放置板，放置板上設(shè)置有用于固定鈑金件的固定組件，工作臺(tái)上設(shè)置有拋光組件，拋光組件包括支撐架、橫梁、滑塊、滑軌、滑塊、電動(dòng)推桿、電機(jī)箱、拋光片。該汽車鈑金拋光裝置，在需要對(duì)鈑金拋光的位置進(jìn)行調(diào)整時(shí)，通過移動(dòng)放置板，放置板會(huì)在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，能夠?qū)Ψ胖冒迳系拟k金件的位置進(jìn)行調(diào)整。

4、上述方案在面對(duì)不同規(guī)格的汽車鈑金需要設(shè)計(jì)制造相匹配的固定裝置，拖慢了對(duì)汽車鈑金進(jìn)行拋光作業(yè)的作業(yè)進(jìn)度，增加了加工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，通過設(shè)置可調(diào)節(jié)的固定組件，使得固定組件可以匹配不同規(guī)格的汽車鈑金，增強(qiáng)了固定組件的通用性。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，包括工作臺(tái)、龍門架、用于固定汽車鈑金的可橫向調(diào)節(jié)的固定組件以及拋光組件，所述龍門架安裝于所述工作臺(tái)上面，所述固定組件安裝于所述工作臺(tái)上面，位于所述龍門架下方，所述拋光組件吊設(shè)于所述龍門架下方；所述拋光組件包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及拋光機(jī)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述龍門架上，所述拋光機(jī)的上端安裝于所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

3、在本技術(shù)方案中，拋光組件安裝于龍門架上，吊設(shè)于工作臺(tái)面上方。當(dāng)拋光鈑金時(shí)，將鈑金放置于工作臺(tái)面上，位于拋光組件下方。拋光組件包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)與拋光機(jī)，拋光機(jī)安裝于橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。將拋光機(jī)移動(dòng)至橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端，啟動(dòng)拋光機(jī)，拋光機(jī)的砂輪與鈑金表面接觸，對(duì)鈑金進(jìn)行拋光。而后，拋光機(jī)沿著橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，直至達(dá)到橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端，從而完成對(duì)鈑金的一次拋光。由于拋光機(jī)通過砂輪與鈑金表面之間的摩擦力進(jìn)行拋光，因此拋光時(shí)在摩擦力的作用下鈑金可能會(huì)隨著拋光機(jī)的移動(dòng)而移動(dòng)，影響拋光作業(yè)。因此，工作臺(tái)面上設(shè)置有固定組件，以固定鈑金的位置。固定組件可調(diào)節(jié)，以此匹配不同規(guī)格的鈑金。

4、優(yōu)選的，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌、安裝在所述滑軌上并與其滑動(dòng)連接的滑塊以及驅(qū)動(dòng)所述滑塊沿所述滑軌運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑軌固定于所述龍門架上，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述滑塊相連，所述拋光機(jī)安裝在所述滑塊上。

5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述滑軌上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及螺紋桿，所述螺紋桿連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上，所述螺紋桿與設(shè)于所述滑塊上的螺紋孔螺紋連接。

6、優(yōu)選的，所述滑軌上兩端相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)第一安裝座，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述第一安裝座上，所述螺紋桿的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，所述螺紋桿的另一端與另一個(gè)所述第一安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述固定組件包括固定安裝于所述工作臺(tái)頂部的兩個(gè)線性滑軌，兩個(gè)所述線性滑軌的頂部滑動(dòng)連接有放置板，所述放置板的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有用于夾持汽車鈑金的固定結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述固定結(jié)構(gòu)包括內(nèi)部中空的第二安裝座以及x向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述x向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二螺紋桿、螺紋套筒以及第二電機(jī)，所述螺紋套筒轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第三安裝座內(nèi)，所述第二螺紋桿安裝在所述螺紋套筒內(nèi)并與其螺紋連接，第二電機(jī)與所述螺紋套筒相連以驅(qū)動(dòng)所述螺紋套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二螺紋桿的一端伸出所述第三安裝座，所述第二螺紋桿的自由端固定有夾持件。

9、優(yōu)選的，所述第二電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有第一錐齒輪，所述螺紋套筒的外周面上設(shè)置有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪相嚙合。

10、優(yōu)選的，所述夾持件為倒l型，所述夾持件的一邊為水平邊，所述水平邊的下方固定有伸縮件，所述伸縮件的伸縮端還固定有第二夾持件。

11、優(yōu)選的，所述夾持件的底部還設(shè)置有用于引導(dǎo)所述夾持件移動(dòng)的t形導(dǎo)向塊，所述放置板上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述t形導(dǎo)向塊可滑動(dòng)安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

12、優(yōu)選的，所述夾持件的下端還設(shè)置有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊安裝于所述第二夾持件側(cè)面，所述夾持件豎直方向上開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)塊可滑動(dòng)安裝于所述滑槽內(nèi)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車生產(chǎn)用拋光裝置，通過設(shè)置可調(diào)節(jié)的固定組件，可根據(jù)鈑金的規(guī)格調(diào)節(jié)固定組件以固定不同的鈑金，實(shí)現(xiàn)了固定組件的通用性，增加了拋光的作業(yè)效率，節(jié)省了制造不同的固定組件的制造成本。固定組件上設(shè)置有第二電機(jī)與伸縮件，實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)與固定鈑金過程的自動(dòng)化。拋光機(jī)固定于橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)拋光機(jī)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拋光過程的自動(dòng)化。

技術(shù)特征：

1.一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，包括工作臺(tái)(1)、龍門架(2)、用于固定汽車鈑金的可橫向調(diào)節(jié)的固定組件(3)以及拋光組件(4)，所述龍門架(2)安裝于所述工作臺(tái)(1)上面，所述固定組件(3)安裝于所述工作臺(tái)(1)上面并位于所述龍門架(2)下方，所述拋光組件(4)吊設(shè)于所述龍門架(2)下方；所述拋光組件(4)包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)以及拋光機(jī)(42)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)固定于所述龍門架(2)上，所述拋光機(jī)(42)安裝于所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)包括滑軌(411)、安裝在所述滑軌(411)上并與其滑動(dòng)連接的滑塊(412)以及驅(qū)動(dòng)所述滑塊(412)沿所述滑軌(411)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑軌(411)固定于所述龍門架(2)上，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述滑塊(412)相連，所述拋光機(jī)(42)安裝在所述滑塊(412)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述滑軌上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(414)以及螺紋桿(413)，所述螺紋桿連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(414)的輸出端上，所述螺紋桿(413)與設(shè)于所述滑塊(412)上的螺紋孔螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述滑軌(411)上兩端相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)第一安裝座(415)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(414)安裝在所述第一安裝座(415)上，所述螺紋桿(413)的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(414)的輸出軸相連，所述螺紋桿(413)的另一端與另一個(gè)所述第一安裝座(415)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述固定組件(3)包括固定安裝于所述工作臺(tái)(1)頂部的兩個(gè)線性滑軌(31)，兩個(gè)所述線性滑軌(31)的頂部滑動(dòng)連接有放置板(32)，所述放置板(32)的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有用于夾持汽車鈑金的固定結(jié)構(gòu)(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)(33)包括內(nèi)部中空的第二安裝座(3310)以及x向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述x向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二螺紋桿(331)、螺紋套筒(332)以及第二電機(jī)(333)，所述螺紋套筒(332)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第二安裝座(3310)內(nèi)，所述第二螺紋桿(331)安裝在所述螺紋套筒(332)內(nèi)并與其螺紋連接，第二電機(jī)(333)與所述螺紋套筒(332)相連以驅(qū)動(dòng)所述螺紋套筒(332)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二螺紋桿(331)的一端伸出所述第二安裝座(3310)，所述第二螺紋桿(331)的自由端固定有夾持件(334)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述第二電機(jī)(333)的輸出軸上設(shè)置有第一錐齒輪(335)，所述螺紋套筒(332)的外周面上設(shè)置有第二錐齒輪(3311)，所述第一錐齒輪(335)與所述第二錐齒輪(3311)相嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述夾持件(334)為倒l型，所述夾持件(334)的一邊為水平邊，所述水平邊的下方固定有伸縮件(336)，所述伸縮件(336)的伸縮端還固定有第二夾持件(337)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述夾持件(334)的底部還設(shè)置有用于引導(dǎo)所述夾持件(334)移動(dòng)的t形導(dǎo)向塊(338)，所述放置板(32)上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述t形導(dǎo)向塊(338)可滑動(dòng)安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于，所述夾持件(334)的下端還設(shè)置有滑動(dòng)塊(339)，所述滑動(dòng)塊(339)安裝于所述第二夾持件(337)側(cè)面，所述夾持件(334)豎直方向上開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)塊(339)可滑動(dòng)安裝于所述滑槽內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車鈑金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，包括工作臺(tái)、龍門架、用于固定汽車鈑金的固定組件以及拋光組件，龍門架安裝于工作臺(tái)上面，固定組件安裝于工作臺(tái)上面，位于龍門架下方，拋光組件吊設(shè)于龍門架下方；拋光結(jié)構(gòu)包括橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及拋光機(jī)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于龍門架上，拋光機(jī)的上端安裝于橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。該汽車鈑金生產(chǎn)用拋光裝置，通過設(shè)置固定組件可以對(duì)待拋光的鈑金進(jìn)行固定，確保鈑金拋光時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)，固定組件還可以對(duì)不同型號(hào)的鈑金進(jìn)行固定，增加了拋光裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：郭文濤,尹才斌,徐柳洲,姜煒,于超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣汽傳祺汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240207
技術(shù)公布日：2025/5/8