本實用新型涉及開門預警系統(tǒng)技術領域，尤其涉及基于環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的開門預警系統(tǒng)。

背景技術：

停車后，駕駛員或乘客往往會忽視看后視鏡，常發(fā)生后面行進的行人或車輛與突然打開的車門碰撞的情況，現(xiàn)有的車輛對此基本無專門解決方法，主要是靠司機或乘客自己的主觀保護意識判斷是否立即開車門，往往會導致不必要的事故，尤其易在擁擠的城市和街道發(fā)生。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種基于環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的開門預警系統(tǒng)，能有效防止車輛開門碰撞的事故。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種基于環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的開門預警系統(tǒng)，所述開門預警系統(tǒng)包括：環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM、制動防抱死系統(tǒng)ABS、以及車身控制器BCM，所述環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭；所述制動防抱死系統(tǒng)ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述AVM主機與車身控制器BCM連接；車輛的四個側門把手處均設置有一紅色警示標志；四個紅色警示標志均與所述車身控制器BCM連接。

進一步的，所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上，所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。

進一步的，所述紅色警示標志為紅色警示燈。

本實用新型具有如下優(yōu)點：當車輛停車時，通過環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的左右后視鏡上的攝像頭對車后盲區(qū)進行偵測，當后方有行人或車輛運行至需警示的距離內(nèi)時，AVM主機就發(fā)送預警信號給車身控制模塊BCM，BCM就會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四門，此時可通過車輛中控按鈕解鎖四門。當后方行人或車輛離開報警的距離時，門把手的警示標志就會消失，同時解鎖車門。本實用新型能有效防止車輛開門碰撞的事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型一種基于環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的開門預警系統(tǒng)，所述開門預警系統(tǒng)包括：環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM、制動防抱死系統(tǒng)ABS、以及車身控制器BCM，所述環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭；所述制動防抱死系統(tǒng)ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述AVM主機與車身控制器BCM連接；車輛的四個側門把手處均設置有一紅色警示標志；四個紅色警示標志(即2個左側的紅色警示標志、2個右側的紅色警示標志)均與所述車身控制器BCM連接。

當車輛停車時，通過環(huán)視檢測系統(tǒng)AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區(qū)進行偵測，當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內(nèi)時，AVM主機發(fā)送預警信號給車身控制器BCM，車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門；當后方行人或車輛離開警示的距離時，紅色警示標志會消失，同時解鎖車門。

在本實用新型中，所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上，所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。通過攝像頭抓捕車輛后的物體。

所述紅色警示標志為紅色警示燈。在實際應用中也可以是其它的紅色警示標志，只要能提到警示作用即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。