本申請屬于汽車座椅設(shè)備，具體涉及一種腿托安裝結(jié)構(gòu)、車輛座椅和車輛。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的腿托布置需布置在座椅坐墊骨架上，通過焊接與座框連接，此連接方式限制了座椅為獨(dú)立式或座椅帶有座框骨架才可進(jìn)行布置；而市場上隨著大型suv的增多，后排較多采用一體式大坐墊座椅，此結(jié)構(gòu)座椅因無坐墊骨架，無法實(shí)現(xiàn)腿托功能布置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于提供一種腿托安裝結(jié)構(gòu)、車輛座椅和車輛，不僅能夠在無傳統(tǒng)坐墊骨架結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)一體式大坐墊布置腿托功能，還能節(jié)約運(yùn)輸工具的運(yùn)輸空間；且維修方便。

2、本申請第一方面公開了一種腿托安裝結(jié)構(gòu)，包括：腿托安裝框，所述腿托安裝框內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔用于容納所述座椅的腿托組件，腿托支架，所述腿托支架位于所述安裝腔內(nèi)，所述腿托支架包括固定支架和支架主體部，所述支架主體部與所述腿托安裝框可拆卸連接，所述固定支架與所述支架主體部連接，以用于連接所述腿托組件。

3、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述固定支架包括相互間隔設(shè)置的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部與所述第二固定部相對設(shè)置于所述支架主體部的兩側(cè)，并與所述支架主體部焊接；所述支架主體部通過螺栓與所述腿托安裝框可拆卸連接。

4、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述腿托安裝框包括上框板、下框板、左框板、右框板和底板，所述左框板、所述右框板均連接于所述上框板與所述下框板之間，以圍成所述安裝腔；所述上框板、所述左框板與所述右框板均與所述底板連接，并位于所述底板的同一側(cè)；所述底板設(shè)有導(dǎo)向孔，所述腿托支架還包括導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與所述支架主體部連接，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)穿設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)。

5、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述底板設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔，多個(gè)所述導(dǎo)向孔自所述左框板朝所述右框板的方向相互間隔設(shè)置；所述腿托支架還包括多個(gè)所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)一一對應(yīng)設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)。

6、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述上框板包括相對設(shè)置的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述底板連接于所述第一側(cè)邊，所述第二側(cè)邊設(shè)有定位缺口；所述腿托支架還包括預(yù)掛結(jié)構(gòu)，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)與所述支架主體部連接，并與所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)相間隔；其中，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)自所述定位缺口穿設(shè)于所述安裝腔外，并自所述上框板朝所述下框板的方向與所述上框板相對設(shè)置。

7、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述第二側(cè)邊設(shè)有多個(gè)定位缺口，多個(gè)所述定位缺口自所述左框板朝所述右框板的方向相互間隔設(shè)置；所述腿托支架還包括多個(gè)預(yù)掛結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)自所述定位缺口一一對應(yīng)穿設(shè)于所述安裝腔外，并均自所述上框板朝所述下框板的方向與所述上框板相對設(shè)置。

8、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述支架主體部包括安裝部、中間連接部和支撐部，所述中間連接部連接于所述安裝部與所述支撐部之間，并與所述安裝部以及所述支撐部共同形成“z”形結(jié)構(gòu)；所述固定支架與所述安裝部連接，所述安裝部在所述安裝腔內(nèi)與所述腿托安裝框可拆卸連接，所述支撐部位于所述安裝腔外，并相對所述下框板的水平高度大于所述上框板相對所述下框板的水平高度。

9、本申請第二方面公開了一種車輛座椅，包括坐墊、腿托組件和上述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，所述腿托組件與所述腿托安裝結(jié)構(gòu)可拆卸連接，所述腿托組件、所述腿托安裝結(jié)構(gòu)設(shè)于所述坐墊與所述車輛的地板之間。

10、在本申請的一種示例性實(shí)施例中，所述坐墊的底面凹設(shè)有容置空間，至少部分所述腿托組件以及至少部分所述腿托安裝結(jié)構(gòu)對應(yīng)位于所述容置空間內(nèi)。

11、本申請第三方面公開了一種車輛，包括地板和上述的車輛座椅，所述腿托與所述腿托安裝位于所述坐墊與所述地板之間。

12、本申請方案具有以下有益效果：

13、在本申請實(shí)施例中，通過設(shè)置腿托安裝結(jié)構(gòu)安裝腿托組件，進(jìn)而可以使得腿托組件在面對無坐墊骨架時(shí)也可以安裝至車輛座椅上；同時(shí)，腿托安裝結(jié)構(gòu)包括腿托安裝框，腿托安裝框內(nèi)設(shè)有安裝腔，進(jìn)而能夠?qū)⒅辽俨糠滞韧薪M件安裝于安裝腔內(nèi)，一方面，能夠通過腿托安裝框起到保護(hù)腿托組件的作用，另一方面，還能提升車輛的空間利用率。此外，腿托安裝結(jié)構(gòu)還包括腿托支架，腿托支架與腿托安裝框可拆卸連接，以在用于適配腿托組件的安裝的同時(shí)，還便于腿托組件的拆卸。因此，本申請的腿托安裝結(jié)構(gòu)不僅能夠在無傳統(tǒng)坐墊骨架結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)一體式大坐墊布置腿托功能，還能夠方便車輛座椅與腿托組件分開單獨(dú)安裝，節(jié)約運(yùn)輸工具的運(yùn)輸空間；并實(shí)現(xiàn)了后端市場對腿托組件進(jìn)行單獨(dú)拆卸，提升了維修方便性，大大降低了車輛座椅的返修成本。

14、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本申請。

技術(shù)特征：

1.一種腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定支架包括相互間隔設(shè)置的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部與所述第二固定部相對設(shè)置于所述支架主體部的兩側(cè)，并與所述支架主體部焊接；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腿托安裝框包括上框板、下框板、左框板、右框板和底板，所述左框板、所述右框板均連接于所述上框板與所述下框板之間，以圍成所述安裝腔；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔，多個(gè)所述導(dǎo)向孔自所述左框板朝所述右框板的方向相互間隔設(shè)置；

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上框板包括相對設(shè)置的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述底板連接于所述第一側(cè)邊，所述第二側(cè)邊設(shè)有定位缺口；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二側(cè)邊設(shè)有多個(gè)定位缺口，多個(gè)所述定位缺口自所述左框板朝所述右框板的方向相互間隔設(shè)置；

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架主體部包括安裝部、中間連接部和支撐部，所述中間連接部連接于所述安裝部與所述支撐部之間，并與所述安裝部以及所述支撐部共同形成“z”形結(jié)構(gòu)；

8.一種車輛座椅，其特征在于，包括坐墊、腿托組件和權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的腿托安裝結(jié)構(gòu)，所述腿托組件與所述腿托安裝結(jié)構(gòu)可拆卸連接，所述腿托組件、所述腿托安裝結(jié)構(gòu)設(shè)于所述坐墊與所述車輛的地板之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛座椅，其特征在于，所述坐墊的底面凹設(shè)有容置空間，至少部分所述腿托組件以及至少部分所述腿托安裝結(jié)構(gòu)對應(yīng)位于所述容置空間內(nèi)。

10.一種車輛，其特征在于，包括地板和權(quán)利要求8-9任一項(xiàng)所述的車輛座椅，所述腿托與所述腿托安裝位于所述坐墊與所述地板之間。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種腿托安裝結(jié)構(gòu)、車輛座椅和車輛：腿托安裝結(jié)構(gòu)包括腿托安裝框和腿托支架，所述腿托安裝框內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔用于容納所述座椅的腿托組件，所述腿托支架位于所述安裝腔內(nèi)，所述腿托支架包括固定支架和支架主體部，所述支架主體部與所述腿托安裝框可拆卸連接，所述固定支架與所述支架主體部連接，以用于連接所述腿托組件。本方案的腿托安裝結(jié)構(gòu)、車輛座椅和車輛，不僅能夠在無傳統(tǒng)坐墊骨架結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)一體式大坐墊布置腿托功能，還能節(jié)約運(yùn)輸工具的運(yùn)輸空間；且維修方便。

技術(shù)研發(fā)人員：賀守玉,肖媛丹,唐勇軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/11/21