本技術(shù)涉及汽車座椅，尤其涉及一種汽車兒童座椅。

背景技術(shù)：

1、兒童汽車座椅，也稱為兒童安全座椅，是專為兒童乘車安全設(shè)計的座椅。它們根據(jù)兒童的體型和成長階段，提供合適的支撐和保護，以減少在車禍中受傷的風險。

2、在相關(guān)技術(shù)中，汽車頭枕調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)強度不夠，在發(fā)生撞擊后容易出現(xiàn)斷裂，導(dǎo)致其頭枕調(diào)節(jié)功能喪失，不能滿足不同身高的兒童的乘坐需求，且存在一定的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實用新型的一個目的在于提出一種汽車兒童座椅，可調(diào)節(jié)頭靠主體與背靠主體之間的相對位置，滿足用戶需求。

3、根據(jù)本實用新型實施例的汽車兒童座椅，所述汽車兒童座椅包括背靠主體、頭靠主體和鎖止機構(gòu)，所述頭靠主體設(shè)于所述背靠主體，并可移動，所述鎖止機構(gòu)與所述頭靠主體轉(zhuǎn)動連接，并與所述背靠主體可脫離地連接，用于鎖止所述頭靠主體和解除所述頭靠主體的鎖止；其中，鎖止時所述鎖止機構(gòu)與所述背靠主體連接，解鎖時所述鎖止機構(gòu)與所述背靠主體脫離。

4、根據(jù)本實用新型實施例的汽車兒童座椅，可通過鎖止機構(gòu)調(diào)節(jié)背靠主體與頭靠主體之間的相對位置，滿足用戶需求。

5、另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的汽車兒童座椅，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、可選地，所述背靠主體具有多個定位凹槽，多個所述定位凹槽沿上下方向排布，鎖止時所述鎖止機構(gòu)的至少一部分選擇性地設(shè)于所述定位凹槽內(nèi)，解鎖時所述鎖止機構(gòu)脫離所述定位凹槽。

7、可選地，所述鎖止機構(gòu)包括第一鎖止組件和第二鎖止組件，所述第一鎖止組件和所述第二鎖止組件分別與所述頭靠主體轉(zhuǎn)動連接，并通過夾持的方式與所述背靠主體連接和脫離。

8、可選地，所述第一鎖止組件和第二鎖止組件中的至少一個包括鎖止件和驅(qū)動件，所述鎖止件與所述頭靠主體轉(zhuǎn)動連接，并可脫離地連接所述背靠主體，所述驅(qū)動件配置為驅(qū)動所述鎖止件轉(zhuǎn)動，以連接所述背靠主體。

9、可選地，所述鎖止件包括動力臂、阻力臂以及與所述頭靠主體轉(zhuǎn)動連接的支點，所述鎖止件配置為通過杠桿的方式驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

10、可選地，所述鎖止件構(gòu)造成鎖鉤狀，用于與所述頭靠主體配合連接。

11、可選地，所述背靠主體連接有第一延伸部，所述頭靠主體連接有第二延伸部，所述第一延伸部和所述第二延伸部沿上下方向延伸并可移動地套接配合。

12、可選地，所述第一延伸部和所述鎖止機構(gòu)分設(shè)于所述第二延伸部的內(nèi)外兩側(cè)，所述第二延伸部具有讓位孔，所述讓位孔用于所述鎖止機構(gòu)從所述讓位孔的一側(cè)穿入，并從所述讓位孔的另一側(cè)穿出以連接所述背靠主體。

13、可選地，所述背靠主體和所述頭靠主體中的一個設(shè)有滑塊，另一個設(shè)有滑槽，所述滑槽沿上下方向延伸，所述滑塊可滑動地設(shè)于所述滑槽內(nèi)。

14、可選地，所述汽車兒童座椅還包括底座主體，所述底座主體與所述背靠主體轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)特征：

1.一種汽車兒童座椅，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述背靠主體(10)具有多個定位凹槽(11)，多個所述定位凹槽(11)沿上下方向排布，鎖止時所述鎖止機構(gòu)(30)的至少一部分選擇性地設(shè)于所述定位凹槽(11)內(nèi)，解鎖時所述鎖止機構(gòu)(30)脫離所述定位凹槽(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)(30)包括第一鎖止組件(30a)和第二鎖止組件(30b)，所述第一鎖止組件(30a)和所述第二鎖止組件(30b)分別與所述頭靠主體(20)轉(zhuǎn)動連接，并通過夾持的方式與所述背靠主體(10)連接和脫離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述第一鎖止組件(30a)和第二鎖止組件(30b)中的至少一個包括鎖止件(31)和驅(qū)動件(32)，所述鎖止件(31)與所述頭靠主體(20)轉(zhuǎn)動連接，并可脫離地連接所述背靠主體(10)，所述驅(qū)動件(32)配置為驅(qū)動所述鎖止件(31)轉(zhuǎn)動，以連接所述背靠主體(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(31)包括動力臂(311)、阻力臂(312)以及與所述頭靠主體(20)轉(zhuǎn)動連接的支點，所述鎖止件(31)配置為通過杠桿的方式驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述鎖止件(31)構(gòu)造成鎖鉤狀，用于與所述頭靠主體(20)配合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述背靠主體(10)連接有第一延伸部(12)，所述頭靠主體(20)連接有第二延伸部(21)，所述第一延伸部(12)和所述第二延伸部(21)沿上下方向延伸并可移動地套接配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述第一延伸部(12)和所述鎖止機構(gòu)(30)分設(shè)于所述第二延伸部(21)的內(nèi)外兩側(cè)，所述第二延伸部(21)具有讓位孔(22)，所述讓位孔(22)用于所述鎖止機構(gòu)(30)從所述讓位孔(22)的一側(cè)穿入，并從所述讓位孔(22)的另一側(cè)穿出以連接所述背靠主體(10)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童座椅，其特征在于，所述背靠主體(10)和所述頭靠主體(20)中的一個設(shè)有滑塊，另一個設(shè)有滑槽(13)，所述滑槽(13)沿上下方向延伸，所述滑塊可滑動地設(shè)于所述滑槽(13)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童座椅，其特征在于，還包括底座主體(40)，所述底座主體(40)與所述背靠主體(10)轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車兒童座椅，屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域。汽車兒童座椅包括背靠主體、頭靠主體和鎖止機構(gòu)，頭靠主體設(shè)于背靠主體，并可移動，鎖止機構(gòu)與頭靠主體轉(zhuǎn)動連接，并與背靠主體可脫離地連接，用于鎖止頭靠主體和解除頭靠主體的鎖止；其中，鎖止時鎖止機構(gòu)與背靠主體連接，解鎖時鎖止機構(gòu)與背靠主體脫離。本技術(shù)的汽車兒童座椅，可通過鎖止機構(gòu)調(diào)節(jié)背靠主體與頭靠主體之間的相對位置，滿足用戶需求。

技術(shù)研發(fā)人員：梁志行
受保護的技術(shù)使用者：東莞金旺兒童用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/8