本實用屬于無人機(jī)運輸，具體涉及一種大型無人機(jī)滑動固定裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，大型無人機(jī)在各種應(yīng)用場景中扮演著越來越重要的角色，如軍事偵察、貨物運輸、緊急救援等；

2、然而，隨之而來的挑戰(zhàn)之一是如何有效地運輸這些大型無人機(jī)，特別是在遠(yuǎn)距離、復(fù)雜地形或緊急情況下，在這些情況下，傳統(tǒng)的運輸方式往往受到車輛儲存空間和無人機(jī)體型的限制，需要使用儲存空間的貨車完成運輸，對車輛的限制較大，且在運輸過程中，運輸無人機(jī)的車輛可能會經(jīng)過不同的地面條件，如顛簸的道路、坡度較大的路段等，這些不穩(wěn)定的地面條件會導(dǎo)致車輛和無人機(jī)之間的相對運動，進(jìn)而引起無人機(jī)滑動，滑動的無人機(jī)容易對車輛和大型無人機(jī)造成的磨損損傷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用的目的是提供一種大型無人機(jī)滑動固定裝置，能夠?qū)⒋笮蜔o人機(jī)裝配在車頂，減少運輸時受到的車輛儲存空間限制和無人機(jī)體型限制，方便車輛對大型無人機(jī)進(jìn)行運輸，且有效的減少車輛在運輸大型無人機(jī)過程中因為大型無人機(jī)滑動而對車輛和大型無人機(jī)造成的磨損損傷。

2、本實用采取的技術(shù)方案具體如下：

3、一種大型無人機(jī)滑動固定裝置，包括車頂連接件，所述車頂連接件上通過支架組安裝有無人機(jī)機(jī)架連接件。

4、進(jìn)一步地，所述支架組包括和車頂連接件相連的外支架，所述外支架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有蝸桿，所述外支架的上側(cè)固定連接有兩個支架板，兩個所述支架板之間轉(zhuǎn)動連接有和蝸桿嚙合連接的蝸輪，所述蝸輪和無人機(jī)機(jī)架連接件固定連接。

5、進(jìn)一步地，所述無人機(jī)機(jī)架連接件包括固定連接在蝸輪上的c形支架體，所述c形支架體的兩側(cè)均螺紋連接有絲桿，兩個所述絲桿位于c形支架體內(nèi)部的一端均轉(zhuǎn)動連接有夾片。

6、進(jìn)一步地，所述車頂連接件包括和外支架相連的吸盤體。

7、進(jìn)一步地，所述吸盤體的上部固定連接有螺紋圈，所述螺紋圈的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿和外支架相連。

8、進(jìn)一步地，所述外支架的下側(cè)固定連接有圓桿，所述螺紋桿的上側(cè)固定連接有環(huán)形套筒，所述圓桿轉(zhuǎn)動連接在環(huán)形套筒的內(nèi)部，所述環(huán)形套筒上螺紋連接有可與圓桿相抵的鎖定螺釘。

9、本實用取得的技術(shù)效果為：

10、本實用的大型無人機(jī)滑動固定裝置通過多個車頂連接件安裝在車頂上，然后通過無人機(jī)機(jī)架連接件和大型無人機(jī)進(jìn)行固定，可將大型無人機(jī)裝配在車頂，從而減少運輸時受到的車輛儲存空間限制和無人機(jī)體型限制，方便車輛對大型無人機(jī)進(jìn)行運輸，且有效的減少車輛在運輸大型無人機(jī)過程中因為大型無人機(jī)滑動而對車輛和大型無人機(jī)造成的磨損損傷。

技術(shù)特征：

1.一種大型無人機(jī)滑動固定裝置，其特征在于：包括車頂連接件，所述車頂連接件上通過支架組安裝有無人機(jī)機(jī)架連接件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型無人機(jī)滑動固定裝置，其特征在于：所述無人機(jī)機(jī)架連接件包括固定連接在蝸輪(10)上的c形支架體(11)，所述c形支架體(11)的兩側(cè)均螺紋連接有絲桿(12)，兩個所述絲桿(12)位于c形支架體(11)內(nèi)部的一端均轉(zhuǎn)動連接有夾片(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型無人機(jī)滑動固定裝置，其特征在于：所述車頂連接件包括和外支架(7)相連的吸盤體(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型無人機(jī)滑動固定裝置，其特征在于：所述吸盤體(1)的上部固定連接有螺紋圈(2)，所述螺紋圈(2)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(3)，所述螺紋桿(3)和外支架(7)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型無人機(jī)滑動固定裝置，其特征在于：所述外支架(7)的下側(cè)固定連接有圓桿(6)，所述螺紋桿(3)的上側(cè)固定連接有環(huán)形套筒(4)，所述圓桿(6)轉(zhuǎn)動連接在環(huán)形套筒(4)的內(nèi)部，所述環(huán)形套筒(4)上螺紋連接有可與圓桿(6)相抵的鎖定螺釘(5)。

技術(shù)總結(jié)
本實用屬于無人機(jī)運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大型無人機(jī)滑動固定裝置，包括車頂連接件，車頂連接件上通過支架組安裝有無人機(jī)機(jī)架連接件，支架組包括和車頂連接件相連的外支架，外支架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有蝸桿，外支架的上側(cè)固定連接有兩個支架板，兩個支架板之間轉(zhuǎn)動連接有和蝸桿嚙合連接的蝸輪，蝸輪和無人機(jī)機(jī)架連接件固定連接。本實用能夠?qū)⒋笮蜔o人機(jī)裝配在車頂，減少運輸時受到的車輛儲存空間限制和無人機(jī)體型限制，方便車輛對大型無人機(jī)進(jìn)行運輸，且有效的減少車輛在運輸大型無人機(jī)過程中因為大型無人機(jī)滑動而對車輛和大型無人機(jī)造成的磨損損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：張輝,鄧小飛,王俊杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇智屯達(dá)車載系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2025/5/8