一種四通分料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種分料裝置，尤其涉及一種四通分料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，物料分流裝置多采用套筒三通形式，有許多缺點。例如，難以保證物料的準確分流；不能實現(xiàn)“一對三”的多種分料功能；內(nèi)套筒受物料沖擊時擺動幅度大，運行不穩(wěn)定。
[0003]中國專利CN201999448U公開了一種三通溜槽分料裝置，它的擋板平行于膠帶運行方向布置，具有結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，易于安裝布置，能夠有效地避免因給料膠帶機膠帶跑偏和物料不在膠帶中心等因素影響而造成的分料不均勻問題。但該三通溜槽分料裝置只能滿足“一對二”兩種分料功能，不能滿足“一對三”多種分料功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有多種分料功能的四通分料裝置。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種四通分料裝置，包括殼體組件和擋板組件；
[0006]所述殼體組件包括第一殼體、第二殼體、第三殼體和第四殼體，所述第二殼體、第三殼體和第四殼體依次連接且均設(shè)置于所述第一殼體的下端；
[0007]所述擋板組件包括第一擋板、第二擋板、第三擋板，所述第一擋板將所述第一殼體的出口分為兩部分，通過調(diào)節(jié)所述第一擋板可使所述第一殼體內(nèi)的物料只從其中一個出口流出，所述第二擋板配合所述第三擋板可使從所述第一殼體中流出的物料只進入所述第二殼體、第三殼體和第四殼體之中的任意一個或任意兩個。
[0008]所述擋板組件還包括設(shè)置在每個擋板的底部的轉(zhuǎn)軸，以及多個設(shè)置在殼體組件外偵I與所述轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)的軸承座，每個所述轉(zhuǎn)軸均有一端穿出殼體，所述轉(zhuǎn)軸穿出殼體的一端與殼體外的軸承座連接，每個擋板均可繞其底部轉(zhuǎn)軸向左或向右搖動。
[0009]還包括驅(qū)動組件和傳動組件；
[0010]所述驅(qū)動組件包括設(shè)置在所述第一殼體外表面的第一驅(qū)動裝置、設(shè)置在所述第二殼體外表面的第二驅(qū)動裝置、設(shè)置在所述第三殼體外表面的第三驅(qū)動裝置；
[0011]所述傳動組件包括第一傳動裝置、第二傳動裝置和第三傳動裝置，所述第一傳動裝置連接所述第一驅(qū)動裝置的輸出端和所述第一擋板的轉(zhuǎn)軸，所述第二傳動裝置連接所述第二驅(qū)動裝置的輸出端和第二擋板的轉(zhuǎn)軸，所述第三傳動裝置連接所述第三驅(qū)動裝置的輸出端和第三檔板的轉(zhuǎn)軸。
[0012]所述第一擋板的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第一殼體下部，所述第二擋板的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第二殼體和第三殼體的連接處，所述第三擋板的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第三殼體和第四殼體的連接處。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型的多功能四通分料裝置的技術(shù)方案中設(shè)計了三擋板結(jié)構(gòu)，通過上下?lián)醢宀煌慕M合方式，共具有6種不同的物料分流功能，滿足復(fù)雜工藝流程的需求，相對于現(xiàn)有的三通結(jié)構(gòu)具有功能多、設(shè)備投入數(shù)量少、節(jié)省空間、降低成本的優(yōu)點。
[0014]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。
[0015]進一步，本實用新型還包括驅(qū)動組件和傳動組件；
[0016]所述驅(qū)動組件包括設(shè)置在所述第一殼體外表面的第一驅(qū)動裝置、設(shè)置在所述第二殼體外表面的第二驅(qū)動裝置、設(shè)置在所述第三殼體外表面的第三驅(qū)動裝置；
[0017]所述傳動組件包括第一傳動裝置、第二傳動裝置和第三傳動裝置，所述第一傳動裝置連接所述第一驅(qū)動裝置的輸出端和所述第一擋板的轉(zhuǎn)軸，所述第二傳動裝置連接所述第二驅(qū)動裝置的輸出端和第二擋板的轉(zhuǎn)軸，所述第三傳動裝置連接所述第三驅(qū)動裝置的輸出端和第三檔板的轉(zhuǎn)軸。
[0018]采用上述進一步方案的有益效果是，將驅(qū)動裝置設(shè)置在殼體外表面，工作時不會阻礙物料的分配，每個擋板單獨與一套驅(qū)動裝置和傳動裝置配合，實現(xiàn)每個擋板控制的獨立性，可以實現(xiàn)各擋板間最多種情況的配合。
[0019]進一步，所述第一殼體的上部設(shè)有遮擋部件，所述遮擋部件位于所述第一擋板的正上方。
[0020]采用上述進一步方案的有益效果是，當(dāng)?shù)谝粰n板轉(zhuǎn)動至豎直位置時，物料從第一檔板的兩側(cè)通過，此時第一檔板的最上端會承受物料的沖擊，在加入遮擋部件后，可以遮擋第一擋板正上方的物料，避免物料沖擊對第一擋板造成沖擊或損壞，同時保證了第一擋板的穩(wěn)定性。
[0021]進一步，所述遮擋部件為開口向上的U型槽。
[0022]采用上述進一步方案的有益效果是，開口向上的U型槽可以積累一部分物料，當(dāng)繼續(xù)有物料落下時，后落下的物料會對U型槽上積累的物料產(chǎn)生沖擊和摩擦，即通常所說的“料磨料”現(xiàn)象，這樣的結(jié)構(gòu)可以避免物料長期對遮擋部件造成沖擊和摩擦，延長了使用壽命O
[0023]進一步，在所述第一殼體上開口內(nèi)側(cè)的左右兩側(cè)各設(shè)有一個導(dǎo)料板，所述第一擋板轉(zhuǎn)動至極左或極右位置時，所述第一檔板與所述導(dǎo)料板接觸且平行。
[0024]采用上述進一步方案的有益效果是，導(dǎo)料板能夠匯聚物料向第一殼體的中間位置偏移，防止物料進入第一檔板與殼體壁之間的縫隙，造成擋板卡滯。
[0025]進一步，每個所述導(dǎo)料板下端均設(shè)有多個用于支撐所述導(dǎo)料板的支撐立板。
[0026]采用上述進一步方案的有益效果是，當(dāng)?shù)谝粰n板轉(zhuǎn)動至極左或極右位置時，進入第一殼體的物料會對第一檔板和導(dǎo)料板造成持續(xù)沖擊，而第一擋板的最外沿部分以及導(dǎo)料板可能因沖擊出現(xiàn)變形、損壞等情況。在導(dǎo)料板的底部設(shè)置多個用于支撐所述導(dǎo)料板的支撐立板，可以放置導(dǎo)料板和第一檔板因長期沖擊產(chǎn)生變形或損壞，延長設(shè)備使用壽命。
[0027]進一步，所述擋板組件中每個擋板沿轉(zhuǎn)軸的方向兩端厚度大于中間厚度。
[0028]采用上述進一步方案的有益效果是，擋板在殼體內(nèi)左右轉(zhuǎn)動時，擋板兩端厚中間薄，這樣消除了過渡直角，避免物料在直角處粘接。
[0029]進一步，所述擋板組件中每個擋板由柵板和設(shè)置在所述柵板表面的耐磨板組成，所述柵板由多個橫筋板和多個豎筋板組成，所述橫筋板與豎筋板相互垂直。
[0030]采用上述進一步方案的有益效果是，當(dāng)擋板受料面的耐磨板某處磨穿后，由于橫筋板和豎筋板之間存在空隙，物料可以迅速填充進柵板內(nèi)部的空隙，使擋板中積累一定的物料從而形成“料磨料”效應(yīng)。與此同時，所述橫筋板與豎筋板之間的間隙里也可預(yù)先填充耐磨材料，如聚氨酯、陶瓷塊等，大大延長擋板的使用壽命。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實用新型主視圖；
[0032]圖2為本實用新型剖視圖；
[0033]圖3為本實用新型第一殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4為本實用新型第一殼體的俯視圖；
[0035]圖5為本實用新型圖4中沿A-A的剖視圖；
[0036]圖6為本實用新型一種工作狀態(tài)示意圖；
[0037]圖7為本實用新型另一種工作狀態(tài)示意圖；
[0038]圖8為本實用新型另一種工作狀態(tài)示意圖；
[0039]圖9為本實用新型另一種工作狀態(tài)示意圖；
[0040]圖10為本實用新型另一種工作狀態(tài)示意圖；
[0041]圖11為本實用新型另一種工作狀態(tài)示意圖；
[0042]圖12為本實用新型中擋板與轉(zhuǎn)軸卡槽固定結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖13為本實用新型中柵板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖14為本實用新型中橫筋板與豎筋板的焊接示意圖；
[0045]圖15為本實用新型中擋板的局部剖視圖。
[0046]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0047]11、第一殼體，12、第二殼體，13、第三殼體，14、第四殼體，21、第一檔板，22、第二檔板，23、第三擋板，31、第一驅(qū)動裝置，32、第二驅(qū)動裝置，33、第三驅(qū)動裝置，41、第一傳動裝置，42、第二傳動裝置，43、第三傳動裝置，5、遮擋部件，6、導(dǎo)料板，7、支撐立板，8、耐磨板，9、柵板，91、橫筋板，92、豎筋板，10、沉頭螺釘。
【具體實施方式】
[0048]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0049]如圖1、圖2所示，一種四通分料裝置，包括殼體組件和擋板組件；
[0050]所述殼體組件包括第一殼體11、第二殼體12、第三殼體13和第四殼體14，所述第三殼體13 —側(cè)連接第二殼體12，所述第三殼體13另一側(cè)連接第四殼體14，所述第二殼體12、第三殼體13和第四殼體14均設(shè)置于所述第一殼體11的下端；
[0051]所述擋板組件包括第一擋板21、第二擋板22、第三擋板23，所述第一擋板21將所述第一殼體11的出口分為兩部分，通過調(diào)節(jié)所述第一擋板21可使所