專利名稱：多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車環(huán)保節(jié)能技術領域，具體說是一種多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器。
背景技術：
目前，汽車的使用愈來愈普及，汽車尾氣的超標排放給大氣造成嚴重污染，危害著人們的身體健康，因此，汽車的節(jié)能與環(huán)保日益受到重視。有一種多功能汽車燃油凈化節(jié)能裝置采用電熱絲套在油管外加熱燃油，沒有溫度傳感器，無法有效控制油溫，不能保證燃油在密度最佳的溫度下進行磁化。另外，利用整塊分子篩進行過濾，由于分子篩不能與油進行充分接觸，凈化效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述不足，提供一種結構合理，功能強，環(huán)保、節(jié)能效果更明顯的多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器是由器體1、高強度磁鐵2、隔環(huán)3、濾網(wǎng)4、分子篩顆粒5、分子篩筒6、螺栓7、溫度傳感器8、燃油進口9、卡環(huán)10、燃油出口11、端蓋12、溫控開關13和傳熱器14構成。器體1與端蓋12由螺栓7相聯(lián)，溫控開關13和傳熱器14位于器體1的一端，傳熱器14直接與燃油接觸，高強度磁鐵2和隔環(huán)3分組排列于器體1的中部，分子篩顆粒5置于分子篩筒6中，兩側有濾網(wǎng)4，分子篩筒6通過卡環(huán)10固定，溫度傳感器8位于端蓋12上。
本實用新型的有益效果是汽車用燃油通過環(huán)保節(jié)能器凈化后，可使燃油充分燃燒，提高汽車動力，降低油耗，降低尾氣排放標準，從而達到環(huán)保節(jié)能的目的。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
圖2是本實用新型的左視結構示意圖。
圖中1、器體，2、高強度磁鐵，3、隔環(huán)，4、濾網(wǎng)，5、分子篩顆粒，6、分子篩筒，7、螺栓，8、溫度傳感器，9、燃油進口，10、卡環(huán)，11、燃油出口，12、端蓋，13、溫控開關，14、傳熱器。
具體實施方式
如
圖1、2所示，本實用新型提出的多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器是由器體1、高強度磁鐵2、隔環(huán)3、濾網(wǎng)4、分子篩顆粒5、分子篩筒6、螺栓7、溫度傳感器8、燃油進口9、卡環(huán)10、燃油出口11、端蓋12、溫控開關13和傳熱器14構成。
工作原理是燃油從燃油進口9進入環(huán)保節(jié)能器，由傳熱器14將燃油直接加熱至最佳溫度后，通過高強度磁鐵2和隔環(huán)3對燃油進行若干次磁化，燃油中的雜質(zhì)被吸附在高強度磁鐵2上，然后，再通過分子篩顆粒5進行篩選，不同的分子顆粒對燃油的作用不同，汽油分子顆?？稍黾悠偷男镣橹担裼头肿宇w?？蛇M一步凈化柴油，凈化后的燃油從燃油出口11流出。溫度傳感器8能控制油溫，使燃油的溫度保持最佳，從而保證最佳凈化效果。
權利要求1.一種多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器，包括器體(1)、高強度磁鐵(2)、隔環(huán)(3)、螺栓(7)、燃油進口(9)、燃油出口(11)、端蓋(12)、溫控開關(13)和傳熱器(14)，其特征在于，分子篩顆粒(5)置于分子篩筒(6)中，兩側有濾網(wǎng)(4)，分子篩筒(6)通過卡環(huán)(10)固定，傳熱器(14)位于器體(1)的一端，溫度傳感器(8)位于端蓋(12)一側。
專利摘要一種多功能汽車燃油環(huán)保節(jié)能器，包括器體(1)、高強度磁鐵(2)、隔環(huán)(3)、螺栓(7)、燃油進口(9)、燃油出口(11)、端蓋(12)、溫控開關(13)和傳熱器(14)，其特征在于，分子篩顆粒(5)置于分子篩筒(6)中，兩側有濾網(wǎng)(4)，分子篩筒(6)通過卡環(huán)(10)固定，傳熱器(14)位于器體(1)的一端，溫度傳感器(8)位于端蓋(12)一側。
文檔編號F02M27/00GK2804407SQ200520091280
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月10日 優(yōu)先權日2005年6月10日
發(fā)明者李廣軍, 宋冬明 申請人:李廣軍, 宋冬明