專利名稱：一種燃油濾清器中的燃油加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是指 一種燃油濾清器中 的燃油加熱器。
背景技術(shù)：
為使汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了 一系列技術(shù)改造，諸如電控燃油噴射技術(shù)，節(jié)流閥進(jìn)氣調(diào)節(jié)技術(shù)，排氣再循 環(huán)技術(shù)，增壓壓力調(diào)節(jié)技術(shù)，四氣門技術(shù)，氧化催化轉(zhuǎn)換技術(shù)，新型 微粒濾清器技術(shù)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染物的排放控制指標(biāo)有了很大降 低，尾氣凈化有了飛躍式提高，其中電控燃油噴射技術(shù)是保證發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油充分燃燒完全，降低尾氣中一氧化碳和氧化氮含量的關(guān)鍵。然而， 由于燃油品質(zhì)還存在質(zhì)量問題，且在燃油過濾前沒有加熱， 一則造成 電控燃油噴射器噴嘴出現(xiàn)故障，不得不定期清理維護(hù)，二則導(dǎo)致尾氣 中污染物含量指標(biāo)偏高；因此尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型在于提供一種燃油濾清器中的燃油加熱器， 以解決上述在燃油過濾前沒有加熱的問題。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種燃油濾清器中的燃油加熱 器，包括安裝在塑料外殼中的電極插針，電極插針一端連接溫度控制開 關(guān)，另一端連接兩個(gè)電極散熱片，兩個(gè)電極散熱片之間卡持發(fā)熱片； 兩個(gè)電極散熱片與塑料外殼卡持連接， 一個(gè)電極散熱片與固定在塑料 外殼上的壓板之間通過彈簧壓緊。優(yōu)選的，電極散熱片與塑料外殼卡持連接為電極散熱片上的四對(duì)圓弧孔槽固定在外殼內(nèi)的四個(gè)圓弧狀限位擋邊內(nèi)。優(yōu)選的，壓板通過鉚釘固定連接在塑料外殼上。 優(yōu)選的，發(fā)熱片為PTC發(fā)熱片。該裝置可將精細(xì)燃油濾清器中燃油進(jìn)行加熱，彈簧可將發(fā)熱片和電極散熱片壓緊，實(shí)現(xiàn)良好散熱；發(fā)熱片在"干燒"情況下，發(fā)熱元件表面能自恒溫，能自身實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)，安全可靠，無(wú)易燃易燒隱患。 通過對(duì)燃油濾清器的燃油在過濾前加熱，可防止電控燃油噴射器噴嘴 出現(xiàn)故障，降低尾氣中污染物偏高含量。


圖1是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為清楚說明本實(shí)用新型中的裝置，下面給出優(yōu)選的實(shí)施例并結(jié)合附圖詳細(xì)"i兌明。在該實(shí)施例的裝置中，包括相互卡持連接的電極散熱片3和PTC 發(fā)熱片2,發(fā)熱片2圓周均勻分布卡持在兩個(gè)電極散熱片3之間，兩 個(gè)電極散熱片3上的四對(duì)圓弧孔槽固定在外殼1內(nèi)的四個(gè)圓弧狀限位 檔邊內(nèi)；電極散熱片3與電極插針7電路連接，壓板5通過鉚釘6和 外殼l錨固在一起，并通過安裝在壓板5和電極散熱片3之間的彈簧 4，壓緊電極散熱片3和PTC發(fā)熱片2，確保電極散熱片與發(fā)熱片之 間緊密接觸，在通電后正常發(fā)熱。該裝置的電極7連接安裝在精細(xì)燃油濾清器入口處的溫控開關(guān)， 該裝置在工作過程中，當(dāng)精細(xì)燃油濾清器入口處安裝的溫度開關(guān)測(cè)得 燃油溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，例如2度，電才及插針7 一皮接通電源，電壓 通過電極插針7、及夾在發(fā)熱片2上的兩個(gè)電極散熱片3的電路，發(fā) 熱片2采用正溫度系數(shù)的PTC發(fā)熱元件，通電后產(chǎn)生的熱量被流動(dòng)的 燃油吸收并帶走，從而起到加熱燃油的作用。由于燃油不導(dǎo)電，故而 不存在電流短路問題。在寒冷季節(jié)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，燃油濾清器內(nèi)燃油靜止不流動(dòng)，燃油溫度開關(guān)接通電加熱器，由于PTC發(fā)熱片2自恒溫特性，當(dāng)油液溫度升高至發(fā)熱片自恒定溫度時(shí)(假設(shè)溫控開關(guān)不動(dòng)作失靈)，油液溫度不再升高而維持在某一恒定點(diǎn)，如60度，因此，發(fā) 熱片2本身也起到一個(gè)過熱安全保護(hù)的作用，從根本上消除了安全隱 患。當(dāng)夏季油溫較高時(shí)，進(jìn)入濾清器入口處燃油溫度較高，例如25 度，溫度開關(guān)上限溫度動(dòng)作點(diǎn)斷開，電加熱器電源處于斷開狀態(tài)，不 加熱燃油。該裝置可將精細(xì)燃油濾清器中燃油進(jìn)行加熱，彈簧4可將發(fā)熱片 2和電極散熱片3壓緊，實(shí)現(xiàn)良好散熱；發(fā)熱片2在"干燒"情況下， 發(fā)熱元件表面能自恒溫溫度，能自身實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)，安全可靠，無(wú)易 燃易燒隱患。通過對(duì)燃油濾清器的燃油在過濾前加熱，可防止電控燃 油噴射器噴嘴出現(xiàn)故障，降低尾氣中污染物偏高含量。對(duì)于本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例中所闡述的裝置，凡在本實(shí)用新型的 精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種燃油濾清器中的燃油加熱器，其特征在于，包括安裝在塑料外殼(1)中的電極插針(7)，電極插針(7)一端連接溫度控制開關(guān)，另一端連接兩個(gè)電極散熱片(3)，兩個(gè)電極散熱片(3)之間卡持發(fā)熱片(2)；兩個(gè)電極散熱片(3)與塑料外殼(1)卡持連接，一個(gè)電極散熱片(3)與固定在塑料外殼(1)上的壓板(5)之間通過彈簧(4)壓緊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油加熱器，其特征在于，電極散熱 片(3)與塑料外殼(1 )卡持連接為電極散熱片(3)上的四對(duì)圓弧孔槽固定在外殼(1)內(nèi)的四個(gè)圓 弧狀限位擋邊內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油加熱器，其特征在于，壓板(5) 通過鉚釘固^連接在塑料外殼(1)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油加熱器，其特征在于，發(fā)熱片(2) 為PTC發(fā)熱片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃油濾清器中的燃油加熱器，安裝在塑料外殼中的電極插針，電極插針一端連接溫度控制開關(guān)，另一端連接兩個(gè)電極散熱片，兩個(gè)電極散熱片之間卡持發(fā)熱片；兩個(gè)電極散熱片與塑料外殼卡持連接，一個(gè)電極散熱片與固定在塑料外殼上的壓板之間通過彈簧壓緊；電極散熱片上的四對(duì)圓弧孔槽固定在外殼內(nèi)的四個(gè)圓弧狀限位擋邊內(nèi)；發(fā)熱片為PTC發(fā)熱片。該裝置可將燃油濾清器中燃油進(jìn)行加熱，彈簧可將發(fā)熱片和電極散熱片壓緊，實(shí)現(xiàn)良好散熱；發(fā)熱片在“干燒”情況下，發(fā)熱片能自身實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)，無(wú)易燃易燒隱患。通過對(duì)濾清器中燃油加熱，可延長(zhǎng)柴油電噴嘴使用壽命，使燃油充分燃燒，提高動(dòng)力，降低油耗，減少?gòu)U氣排放，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的。
文檔編號(hào)F02M37/22GK201218152SQ200820005268
公開日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月11日
發(fā)明者康紅勇, 閆穎洲 申請(qǐng)人:岳劍波